作為中國品牌家用MPV的開創者--宋MAX自2017年上市以來，就成為該細分市場的標杆車型。在夯實燃油車市場後，比亞迪又率先開拓了家用MPV的插電式混動與純電動市場。2019年，比亞迪又推出了宋MAX DM與宋MAX EV。
日前，新款比亞迪宋MAX EV車型現身專利申報圖，外觀細節升級是此次改款的最大亮點，新車預計將登陸北京車展，並於年內正式上市。
前臉是此次新款比亞迪宋MAX EV升級的重點，新車採用了比亞迪e系列煥能水晶（Crystal Energy）的設計語言，與龍顏的設計理念還是有所區別的，主要是在前格柵採用了點陣式設計。ACC雷達探頭則隱藏前保險槓中，沒有之前強塞在大嘴之中那麼突兀，霧燈部分取消並改為封閉式的回形紋設計。
側面和尾部保持現款樣式，輪轂造型可能會提供新選擇。當然大家更為關注的還是續航里程的問題，目前在銷的比亞迪宋MAX純電版搭載永磁同步電動機，最大功率為120kW（163PS），採用三元鋰電池，峰值扭矩為280Nm；匹配的電池系統能量密度為160Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為14.4kWh/100km，工況法純電續航里程可達401km。新款車款或將有所提升，目前只能等待官方信息披露。
受新能源購車補貼逐漸退坡影響，新能源汽車銷量遭遇直線下滑，如何在“後補貼”時代保持更健康、合理的市場結構與供給關係，成為各大新能源汽車廠商不得不面臨的問題。作為新能源汽車領導者的比亞迪“先人一步”，通過不斷提升產品競爭力來俘獲車主。
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