在這篇文章開始之前，先做個遊戲好了：在腦海中想象一下“大眾”這兩個字，想想看他們家的各種車型，然後閉上眼睛。睜開眼睛之後，回想一下：你剛剛想到的都是些什麼？我估計十有八九會是大眾家的各種套娃，也有可能是當年的普桑和捷達，更有可能是叱吒風雲的帕薩特和寶來、速騰、邁騰、高爾夫，還可能會浮現出當年被當做段子的輝騰。
經典老梗，回味無窮啊！大家知道這都是什麼車型嗎？
所以不難發現，大家對大眾的印象依然停留在那個不苟言笑的德國車企上——嚴肅，傳統，簡約的實用主義。但打開大眾現在的車型列表，你會發現原來大眾已經和當年不一樣了，他們投放了這麼多年輕化的產品，譬如小型車Polo和小型SUV途鎧、探影，新推出的車型也有不少採用了非常亮眼的顏色搭配。這股年輕化的旋風甚至都刮到了大眾家的高端車型上，連途銳都推出了R-Line車型。不管你信不信，大眾在很積極地向“新銳”和“時髦”轉變。
五顏六色的Polo Plus就很討喜
有了向年輕時髦轉變的決心，所以今天的主角也顯得不那麼意外了。2019年最火熱的新細分市場當屬轎跑SUV，各大車廠似乎都認為這是個新的增長點。國產品牌早就耐不住寂寞打得熱火朝天，整個市場的表現也愈演愈烈。大眾作為一個諳熟市場的巨無霸品牌當然沒有袖手旁觀的道理，因此大眾率先以國產SUV家族的旗艦車型途昂為基礎推出了一版沒那麼激進的途昂X。途昂X的試水成果很好，因此大眾決定趁熱打鐵。只不過我們沒想到，這款轎跑SUV會來的這麼快，這麼激進，還是由一貫以穩重形象示人的北大眾——一汽大眾生產的。它就是全新的探嶽X，大眾第一款純種的轎跑SUV。
誰能想到大眾動作這麼快？
聽名字就知道，探嶽X是一款基於探嶽打造的轎跑SUV車型，我們在工信部第329批目錄裡發現了它的蹤跡。技術架構就不多講了，也沒必要講，大家都知道MQB平臺是標配，根據工信部的數據，探嶽X配備第三代EA888發動機，是我們非常熟悉的220馬力380TSI車型，搭配的也肯定是溼式7擋雙離合變速箱，同時只有四驅車型可選，配備19寸大輪圈。相信稍後低功率2.0T的330TSI和用1.4T的280TSI車型也會跟上。三圍尺寸方面探嶽X和常規的探嶽幾乎一樣，長4626mm，寬一米86，高1662mm，軸距2730mm。
尺寸與標準探嶽相差無幾
但雖然尺寸數字相差無幾，探嶽X的外形可和標準版的探嶽大不一樣。看看探嶽X的前臉，整個下進氣格柵都被打通了，變成了一個非常寬闊的下進氣壩，還圍了一條鍍鉻裝飾。最大的區別則是探嶽X的側面造型——這溜背造型簡直流暢的過頭了！擋住探嶽X的下半部分，上半部分的線條完全就是一輛四門轎跑車！整個大眾集團現在都沒有這麼純粹的一款轎跑SUV呢！
看看這側面線條！
因為側面線條有了翻天覆地的改動，所以相比探嶽，探嶽X的尾部造型變化也很大，首先是尾燈的造型完全不一樣了，裡面還有了非常醒目的X型裝飾，後槓上也設計了更囂張的擴散器和更大的排氣裝飾。探嶽X的字也出現在了大眾logo下面最中間的位置，這又是款帶字母的大眾！
車尾造型變化很大，注意中間的字母標
大眾這次還一不做二不休，給探嶽X準備了非常多有個性的選裝件——車頂、A柱、行李架、擾流板都可以選擇不同顏色的撞色設計，行李架上還可以選裝帶裝飾性的氛圍燈！大眾甚至還給探嶽X準備了兩種大燈和7種不同的輪圈！7種啊！其中居然還有一款全身都塗成火紅色的輪圈，這還是我們印象中的大眾嗎？這也太跳脫啦！
探嶽X有奇多無比的選裝件
最讓我們感到意外的是，在緊湊級SUV市場，我們居然暫時沒辦法給這款呼之欲出的探嶽X找到旗鼓相當的對手——合資品牌們居然都沒有涉足緊湊級轎跑SUV領域，這個領域的合資產品目前只有一款勉強能捱得上轎跑邊的crossover車型CX-4可以一戰。換句話說，大眾這次是身先士卒闖市場，就不知道這款個性的探嶽X能不能為大眾開疆拓土了。
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