做汽車保養時，你一般是待在車主休息室，還是車到哪裡你就跟到哪裡？

汽車與保養

作為有車一族，汽車保養是一件很重要的事情，這關係著車輛主要性能指標的發揮。在汽車做保養時，4S店的流程基本上都是一樣的：接待—下單—保養—出費用清單—付費驗車。而在這保養期間，接待人員一般都會非常客氣的請你到休息室等待或留下電話等通知。那麼，你是選擇在休息室休息，還是車到哪裡你就跟到哪裡呢？

針對這個問題，我在這裡不做確定的回答，因為也的確沒有辦法回答。我只說事實。前幾年，央視315晚會接連好幾次曝光4S店的保養黑幕，名目繁多，讓人防不勝防，加上絕大多數車主都不是專業人員，所以要想矇騙是非常容易的事情，更重要的是，這種問題還很難取證，即使這個4S店售後部門有監控，可以做到全角度無死角覆蓋，如果真出現問題，你就會發現，這些監控都會莫名其妙的出現各種故障，反正最終的結果是，想到調取錄像，沒門！

有很多在汽車行業工作多年的人曾提到，如果315想要找汽車領域的“麻煩”，挖一挖汽車行業的“黑幕”，那就去4S店的售後，這裡有“取之不盡、用之不竭”的材料，雖然有點危言聳聽，但基本反應的也是一種事實。

正因為如此，現在很多車主在車子進行保養時，都會全程跟蹤，甚至現場直播，可能一些人也會說，何必費那個心思呢，4S店真要是玩貓膩，你有十隻眼睛也看不過來，話雖如此，你若真在現場，他們難道沒有所顧忌嗎？

汽車觀察家

本地的4S店我去過好幾家，一汽豐田，廣州本田，長安福特，上海大眾，斯柯達，東風日產，不是我買了這麼多車，而是因為我開車時間久一點，我的那些女性親戚，主要是幾個姑媽和表妹前兩次保養都會叫上我，說自己去怕被坑，我們這雖然是縣級市，但是汽車行業競爭比較激烈，據說2016年奔馳的全年銷量就2萬6千多！言歸正傳，我們這裡4S店休息室都有車間監控，流程一般也比較統一！我下面細說

1，接待員接待，記錄里程，簡單諮詢用車情況和遇到的問題

2，接待員開單，根據你的里程羅列汽車保養手冊的項目和4S推薦的一些什麼發動機清潔劑，機油添加劑之類的項目，這些4S店項目都是顧客可以拒絕並不影響質保的，一般來說，剎車油添加（不是更換），玻璃水添加，車門引擎蓋連接處的潤滑油添加，簡單洗車都是免費的，只不過有些店是你不說他也不提醒！

3，接待員下單，去倉庫領取配件並展示給車主，所有材料或者配件都必須包裝完整，編號清洗，有紙盒的絕對不能拆了再給顧客看，顧客也可以要求拍下照片

5，保養完畢，接待員通知取車，先展示換下來的配件，比如機濾，空機油瓶，各種添加劑空瓶，如有更換皮帶，火花塞的話也會展示！

6，如果有別的問題而車主沒說過的話，接待員也會提示，比如發動機有過故障碼車主沒注意到的，胎壓不正常的，當然這些都要看4S店的服務水平了！

7，出示費用清單，這時候大家都可以仔細核對項目，如果跟保養前的項目有出入而中途接待員沒有通知的話，可以拒付該項費用，有爭執請96315

8，付費後帶顧客驗車，檢查車內物品，衛生狀況等，如果沒問題就可以提車走人了！

如果保養或維修項目有沒做好的，可以要求免費重做，比如車門開關異響啊，方向盤鬆動啊，這種問題不要客氣，這次沒弄好下次照樣會收費！

烤麵包的胖紙

發生在我身上的真實事件，某4s店換變速箱油，說連清洗和換要十二瓶，剛開始我假裝在休息室看電視喝茶，後來我偷偷走到保養區繞到我的車旁，我就馬上檢查他們拿出來的保養材料，單子開12瓶實際就是11瓶，然後我沒說看他們等下會怎麼做，那些保養技工大概知道了我在查材料沒多久偷偷的又拿了一瓶塞進去，保養的時候引擎蓋懷沒開起來，保養還沒開始，清洗變速箱油清洗液一瓶是空瓶子放在裡面，我還是沒說等到最後看看他會怎麼做，更換冷卻液他們開了兩瓶，最後實際只用一瓶，一瓶還沒用完還剩一點點，剩下那一瓶沒有開封我檢查過的，到了最後算錢，清洗變速箱油被算了進去一百多塊錢，冷卻液被算了兩瓶，後來我和他們理論我說我全程都在那裡跟蹤，冷卻液明明沒開封后來去檢查用過的材料那瓶被開起來了，然後他們還假裝很鎮定，故意找一個藉口說是技師不知道大概開起來了，後來給我退了，再問他清洗變速箱清洗劑根本就沒有給我清洗，他們說車子一開進去就加進去清洗了，我要求他們調監控，他們說監控壞了，最黑的就是四4s店，工錢又高，花花腸子又多，敬告各位車主，如果去四s店保養不全程跟蹤的話這些人都是腦子有問題的，或者家裡錢多的沒地方發，一定要全程跟蹤，別被那些服務小妹欺騙了，叫你們到休息室等待有好茶好煙伺候

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這個問題最主要的我想還是大部分跟著的車主都想知道，他們到底給我的車子做了哪些保養，或者更直接的說，給我用了什麼樣的機油。

去4s店保養就是為了一個放心，出問題的時候4s店能給質保，但是4s店比我們在外面保養貴很多，很多人心裡不平衡，想知道錢多花在了哪裡。

像大眾，這種4s店一般沒問題，要求的都是專用的機油，怕的是很多國產車4s店，以次充好，坑你的錢。

直接說吧，我之前有一輛幻速S2，當時去4S店保養一次600 ，畢竟車便宜。

但是也是讓我5000公里保養一次，而且在3000公里的時候就讓我換變速箱油，我很乖的換了。

後來我跟著去看了，給我用的是最差勁的機油，品牌忘了，時間太久，我問他，還跟我說這是專用的，必須用這個。

我在想，哪個車會讓你專門用最差的機油呢？

就是這貨，半合成的，也只需要99.

就換這麼個東西，要我600 。後來我再也不去了。

以後保養的時候，如果讓進去，建議大家還是進去看看，沒那麼累，還需要休息。

跟修車師傅多聊聊，能學不少東西，說不定以後在路上出問題就能用到。

順便也能看看給你到底是怎麼保養的，你的工時費值不值。

分享到這裡，希望大家關注我。

波波嘚車

其實很多年前都要去4S店做保養，怕外面的技術達不到，因為你不去4S店做保養出了問題他們不負責，會推卸責任，但這兩年國家有了規定不去4S做保養出了問題經銷商一樣要負責，所以近一兩年去4S保養的車約來約少，除了價格比外面高，還有就是用的東西質量也不是很好，不該換的也建議你換，有時搞得不換也不好，換了價格又高！我第一臺車那時候制度在哪裡，所以在保修範圍都是在4S店去做的，我也喜歡車到那裡我就去看著整！後來換了第二臺車沒多久，制度出來了可以不用去4S店做保養有問題他們也有責任，所以後面都在外面做保養，最主要還是外面的修理廠要便宜，用的機油那些要好些，就沒必要去4S店做保養了！

傑哥哥147914315

我第一次去4s店首保的時候，首先是客服接待，然後是有專門的工作人員把你車開到維修點，並問候一下是否有需要把車清洗一下，我的車有點髒就洗了，然後被客服人員引到休息室，裡面有電視、電腦、按摩椅，服務員端茶倒水還是挺熱情的，維護人員說要4個小時，中午順便吃了免費的午餐總的來說給我營造了一個舒適的環境，讓我覺得他們挺專業，後來車子保養好後，我驚奇的發現我車上比如擋風玻璃有裂痕，或者輪胎有傷痕，4s店都給你檢查的仔仔細細的，雖然花了較多的錢在4s店保養，錢花了肯定服務質量不一樣，而且還能幫你檢查車身毛病和隱患這點是外面維修店一般做不到的，所以人與人之間取決於信任，信任可能出現一次裂痕就崩塌，所以維護信任也是4s要做的，我還是覺得還是要看人，什麼樣的管理者手下就會有什麼樣的蝦兵蟹將！

農藏於野

我從來不進休息室，車從養護開端，我就在周圍看著，說心裡話，不是不放心4S店，是怕有些修理工動手腳謀私利，並且車主在周圍，修理工也會留意一點，對你的愛車也會溫柔許多。比方：1，替換機油，放機油不給你放潔淨，剩20％老機油，新機油他就自個賺了，幾回存下來就能夠出去賣了。2，空調濾清及一些易損件查看保護，他是不會給你省錢的，假如你不在周圍，他只需查看就肯定給你換了。假如在周圍，能夠自個觀察再決議是不是需要替換。有時候空濾只需要用氣泵吹一下，整理整理，仍是能夠用的。3，替換火花塞，那是最簡單吃虧的，他給你拆下火花塞查看，假如火花塞還能用個一兩萬公里，膽子大的修理工直接就不給你替換，白賺四個火花塞，你還底子不知道換沒換，你總不能出了店，在拆開看看吧！4，還有即是清洗油路管道，節氣門，積碳什麼的，等等等等……那就更是扯淡了，這些正本即是虛無縹緲的養護，你人不在周圍底子就不明白保沒養護，或許是我太偏激了，但我即是不放心，我親眼見過一個修理工偷藏我一個1L的機油（換機油中途我出去接了個電話，大約五六分鐘吧，回來正好看見他把那瓶1L銀美孚放進自個的修理箱，我的車每次加5L機油，那就等於他給我老機油沒放潔淨）。5，說句心裡話，咱把自個的車當寶物送進4S店，即是圖個高質量的養護，可人家一天修那麼多車，早就把你的車當成掙錢東西，修理養護也就類似於生產線相同，質量能有多高？

很多4S店都不讓車主進入車間，讓車主在休息室等著，這裡我告訴大家：你的車肯定被4S店黑了，即便是休息室和車間之間是玻璃牆也不行，即便是休息室裡有全方位監控錄像也不行，下面給大家說個真實的事情：樓主的車去保養的時候，把平時開車發現的問題列了個單子，接待員把問題都記下了，說是三天後取車，其實都是些小問題，當天就應該處理好並讓我把車開走的，可就是不處理，沒辦法只好給4S店說盡量抓緊時間。第二天接到電話讓去取車，無意間發現有一個小問題沒處理，就是燈光的聚焦高低需要調一下，然後就問這個咋沒處理，接待員說不出來原因，喊了修車師傅，修車師傅來了支支吾吾，我就又問了其它幾個問題處理了沒有，他們更是回答不上來，說是問這個問那個，最後把車又開進去了，我也跟著進去就在車邊守著，過來一個維修工問我什麼問題，我把單子拿出來給他念了一遍問題，維修工看我拿著單子就問我：“你這單子是準備投訴嗎？”我趁機說：“如果處理不好就投訴”，結果維修工在我的監視之下把所有問題挨著處理一遍，包括最常規的換機油、機濾、空濾等等。我這才明白4S店根本啥都沒動，連機油都沒換，就是把車放了一天就讓來取車了，這也太坑人了。

言而總之，害人之心不行有，防人之心不行無，不是不相信4S店，只是覺得人在車邊，自個放心一點，並且養護質量真的會好許多！

信息時代yao速度

先說去4s店保養 建議你看著維修工操作 不然機油給你加了半合成的 結果你付了全合成的錢 發動機清洗 節氣門 等等很多東西保養好了你是發覺不了的 那些維修工甚至有點都不清洗就算完工的。

再說說去外面保養的 最好家附近做畢竟都是街坊生意有問題隨時找他 他們也會相對認真點 不像4s店裡面會店大欺客 網上新聞報道很多了 年年315都會放的

說完。其實你只要明白一個道理車給我開的 車是開不壞的 只有修壞的。

sexy大塊頭

做汽車保養時，你一般是待在車主休息室，還是車到哪裡你就跟到哪裡？對於這個問題很多車主都比較苦惱，因為接待的4S店售後工作人員肯定會讓你到休息區等待。而車主則擔心自己的車，希望能夠看到自己車，這樣能起到監督的作用。

一般來講，所有4S店都會禁止車主進入維修車間，用4S店的觀點是因為維修車間正在進行工作作業。很多設備也在運行，所以不安全，存在很大的安全隱患。為了保障車主的安全，都會讓車主到休息室等待。

那麼不親眼看車保養車主到底有哪些擔心呢？

首先就是更換機油，放機油不給你放乾淨，剩20％老機油，新機油他就自己賺了，幾次存下來就可以出去賣了。

甚至有網友表示，自己保養時親眼見過一個維修工偷藏我一個1L的機油（換機油中途車主出去接了個電話，回來正好看見師傅把那瓶1L銀美孚放進自己的維修箱。車主表示自己的車每次加5L機油，那就等於他給我老機油沒放乾淨）。

空調濾清及一些易損件檢查維護，不認真檢查，如果不在旁邊盯著點，能換的基本就換了，不能換的有些也會換，反正你也不知道，花的又不是他自己的錢。

更換火花塞，如果火花塞還能用個一兩萬公里，某些維修工直接就不給你更換，白賺四個火花塞，車主自己也根本不知道換沒換。

雖說車主們擔心這些問題，但是4S店不讓你觀看這是事實。但是也有一些車主總是不聽勸，即便是不讓去我也去。其實大多數4S店並不會這樣坑害車主，但是車主擔心也不是沒有道理。維修車間確實存在安全隱患，但是我想如果把休息室可以挨著維修車間，可以直接觀看維修作業，這樣也許會避免掉很多車主的擔憂。

小拉車

以下言論僅代表我個人愚見，若有不到之處望還望各位見諒。不喜輕噴。

如果是熟悉的4s店你可以直接坐在休息室喝茶，這裡說的熟悉你自己體會。

我從來不進休息室，車從保養開始，我就在旁邊看著，說心裡話，不是不放心4S店，是怕有些維修工動手腳謀私利，而且車主在旁邊，維修工也會注意一點，對你的愛車也會溫柔許多。

比如：

1，更換機油，放機油不給你放乾淨，剩20％老機油，新機油他就自己賺了，幾次存下來就可以出去賣了。

2，空調濾清及一些易損件檢查維護，他是不會給你省錢的，如果你不在旁邊，他只要檢查就肯定給你換了。如果在旁邊，可以自己觀察再決定是否需要更換。有時候空濾只需要用氣泵吹一下，清理清理，還是可以用的。

3，更換火花塞，那是最容易吃虧的，他給你拆下火花塞檢查，如果火花塞還能用個一兩萬公里，膽子大的維修工直接就不給你更換，白賺四個火花塞，你還根本不知道換沒換，你總不能出了店，在拆開看看吧！

4，還有就是清洗油路管道，節氣門，積碳什麼的，等等等等……那就更是扯淡了，這些本來就是虛無縹緲的保養，你人不在旁邊根本就不清楚保沒保養，也許是我太偏激了，但我就是不放心，我親眼見過一個維修工偷藏我一個1L的機油（換機油中途我出去接了個電話，大概五六分鐘吧，回來正好看見他把那瓶1L銀美孚放進自己的維修箱，我的車每次加5L機油，那就等於他給我老機油沒放乾淨）。

5，說句心裡話，咱把自己的車當寶貝送進4S店，就是圖個高質量的保養，可人家一天修那麼多車，早就把你的車當成賺錢工具，維修保養也就類似於生產線一樣，質量能有多高？

總而言之，害人之心不可有，防人之心不可無，不是不相信4S店，只是覺得人在車邊，自己放心一點，而且保養質量真的會好很多！

部分4s店可能存在情況

1、以次充好

以副廠配件充當正廠配件，副廠配件成本低廉，與正廠配件的價格相差甚遠，修理廠為賺取差價，則以次充好欺騙消費者。副廠配件在質量及功能上都不及正廠配件，若涉及核心配件，甚至會引發安全事故。

對於這類問題，車主可以從配件包裝上的編號或者二維碼等途徑進行查詢。同時，在維修前最好籤訂維修合同，標明所用配件來源，方便日後查詢和維權。

2、擴大問題

愛車出了毛病，車主不免會著急，而許多修理廠正是利用了車主的這種心理，來擴大問題，沒問題的說成有問題，有問題的說成大問題，車主一著急，就順著修理廠的話把車留下修理。如此一來，花得冤枉錢便不少了。

3、延長工時

無論4S店還是普通的汽車修理廠，如果工人按工時來計算收入。就容易出現有些不良的維修人員，為了增加收入，千方百計地去磨時間。還有一種情況，就是一些送來維修的車輛，差不多快過保修期了，車商為了多賺錢，就儘量拖延修車時間，直到保修期過了以後，車主不得不自己付費換配件。因此車主送車去保養維修時，要心中有數，若確認維修人員有故意拖延時間的，可以向其上級主管投訴。

4、偷樑換柱

在維修時，車主最好在現場，防止維修工人做手腳。注意仔細查看要換上的配件，索要汽車維修施工單，核對各個維修項目及價款和索要發票。因為有些店會把舊零件修復之後換給下一個客戶，更有甚者，直接將車主優質配件取下。

謹記：害人之心不可有，防人之心不可無！

關鍵字: 休息室 保養 汽車