無地彷徨98060161
石家莊與北京、天津同位為京津冀一體協同發展金三角的重要一翼，京津冀城市群中心城市，石家莊區域城市群中心城市，作為省會城市，經濟總量全國排名第20名左右。
石家莊又是中國道路交通的主要樞紐城市之一。其城市規模、基礎設施、教育醫療、交通位置、資源傾斜、政策扶持等方面優勢明顯，具備人才引進和人口持續流入的條件。
作為京津冀一體化協同發展的第三極，將搭乘京津冀一體化國家發展戰略的快車，有望追趕濟南、西安、鄭州等省會城市。
2020華小管
石家莊的城市發展史短，建設難度小，只要資金到位，一切問題都好辦。最近幾年石家莊進入了高速發展期，城市建設步伐加快，樓市開始跟隨全國腳步，消費品價格也穩中有升，發展潛力在國內排中上的位置吧。
石家莊市的城市定位：中國經濟增長第三引擎中的重要支點，首都經濟圈的第三級，冀中南經濟圈的經濟振興中心，河北省省會，中國醫藥之都，華北中南部的物資集散和交通樞紐。建成產業強大、生態優良、環境優美、功通完備、文化先進、交通發達的現代化大都市。
空間發展戰略：整合重構，空間向北。城市的重點發展方向是向北，高端職能向北向西，基本職能向東向南，在繼續建設老城區的同時，要加快濱河新區的規劃建設，同時儘快啟動四組團縣（市）與主城區的同城化建設，使組團縣（市）成為真正意義上的城市組成部分。
一、城市佈局
石家莊城市空間佈局結構為“一城三區三組團”。
■一城即中心城，包括現狀主城區以及正定古城及其高速公路以東地區，是城市公共服務職能的聚集地區和未來城市發展建設的核心區。
中心城區依託正定歷史文化名城構築石家莊“一河兩岸”發展新格局，城市空間結構概括為“兩帶三軸多中心”，規劃建設用地500平方公里，人口500萬。
■三區即中心城內由滹沱河和京珠高速綠帶分隔的三個建設區，包括老城區、濱河新區和東部新區。老城區位於滹沱河以南、京珠高速公路以西，重點發展金融商貿、文化娛樂、商務辦公、信息流通、商業服務等第三產業和生態環境建設。濱河新區位於滹沱河以北，重點發展行政辦公、會展旅遊、文化體育、總部經濟等高端服務職能。東部新區位於京珠高速公路以東，滹沱河以南，重點發展高新技術產業、生物醫藥及研發中心。 （一）老城區改造
1、舊城改造：推進62個佔地50畝以上的舊城改造項目
拆除建築203萬平方米，推進主路沿線62個佔地50畝以上的大型舊城拆遷改造項目，其中正在實施的32個。重點抓好正在實施的開元環球中心、遠洋商貿城、“萬象天成”商務城、“金世界”商業中心、“南花園”步行街、北方藥博園、新華和南三條市場升級、大經街改造、締景城、聯邦名都等10個精品亮點區域建設項目。
2、城中村改造：拆除334萬平方米
拆除334萬平方米，基本把位於“四橫六縱”主幹道、二環路和主要出入市道路兩側100-200米縱深範圍內城中村改造完畢。
3、拆違改造：實現主次幹道兩側無違法建築，拆除156萬平方米，實現主次幹道兩側各縱深100-200米範圍內無違法建築和超期臨建。對四橫六縱主幹道和出入市口道路，從每一座樓房、每一塊廣告、每一棵樹木、每一塊綠地、每一盞霓虹燈、每一塊便道磚抓起，全部清理佔道經營，全部拆除違章廣告，全面整治門頭牌匾，全面整修粉刷清洗建築牆體，架空線纜全部入地。
4、鐵路改造：完成中山路以北鐵路入地工程 圍繞鐵路“客進貨出、穿城入地”工程實施，完成貨運系統遷建工程和中山路以北鐵路入地工程，實施鐵路沿線土地收購儲備和綜合開發改造，啟動城市中心軸線帶狀綠地公園建設，高標準規劃建設新客站，並規劃“留白”金融中心。
石家莊探城記
競爭力在哪兒？😊
在區位。石家莊，火車拉來的城市，交通區位得天獨厚，大力發展與之相配套的物流、運輸產業、循環工業、醫藥、生物科技、新能源、信息技術、先進裝備製造等，快速融入京津冀雄國際都市圈，差不到哪兒去。
在人口。石家莊，2019年1月統計的人口全市已超1000萬，市區常住人口超500萬，人口就是紅利，人口就是GDP，人口就是競爭力。
在包容。兼收幷蓄，虛心向沿海經濟發達兄弟城市和京津對標學習城市管理與發展的經驗，廣納人才。尊重人，運用人，發現人，關心人；大力提升城市品位和人居環境。
頭條號“老卓侃天下”作答。感謝您的關注。
老卓侃天下
交通樞紐地位和城市包容性就是石家莊城市發展的最大競爭力！
石家莊曾被稱為“天下第一莊”，城區的歷史相對周邊縣市要平淡的多，特別是正定，古時與北京、保定並稱“北方三雄鎮”，地位遠高於現在的石家莊市，但是近代正定落寞了，只是石家莊市的一個縣。石家莊城區在近代迅速建市併成為省會，原因很多，無外乎兩點。一是交通樞紐，二是城市包容性。
一、交通樞紐
1902年，由法國和比利時投資興建的蘆漢（京漢）鐵路修到了石家莊並在石家莊村東建站。1907年，正太鐵路竣工通車，在石家莊村東建始發站。從此，石家莊成為京漢、正太兩條鐵路的交匯點，隨之而興起的轉運業、商業服務業和工業企業，使石家莊逐步由鄉村向城市嬗變。目前的石家莊交通更加便利，京廣、石太、石德、朔黃四條鐵路在這裡交匯，石家莊火車站是華北重要的客貨中轉站，全國三大編組站之一。107、307、308三條國道和京深、石太、石黃高速公路都從這裡通過。
二、城市包容性
正宗的石家莊村人早已不見蹤影，近代石家莊曾經歷過不下兩次大移民，是個典型的開放型城市，這裡排外情緒不濃，因為大家都是“外人”，這裡就沒啥土生土長的本地人，普通話是這裡的標準口音。因為城市的包容性使得這裡聚集來自全國各地的人、各地的技術、各地的資金，城市的發展需要人脈。
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閱城
競爭能力在於價格，等京石之間的交通有了更進一步的發展，你就明白了
皇迪智能鎖
省會遷回保定吧。
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喜歡聽批評才是良藥，尊重人民才是繁榮之源。潛規則太多害人不討好……
範正偉
石家莊沒人疼沒人愛，最後被淘汰，現在除了房地產，沒有經濟發展，
三羊534
石家莊市綜合競爭力不輸二線先進省會城市。石家莊市在各種排名並非都靠後。
直言實話
河北北部基本是北京的輻射區，石家莊也應行成自己的輻射區。
