全新卡罗拉11.98万和捷达vs5 10.2w怎么选?

一点执着58439817


丰田卡罗拉是合资品牌紧凑型轿车,捷达vs5则是合资品牌推出的纸品牌的紧凑型SUV车型,要说这两款车型是很难放在一起做直观对比的。要比较也应该是同级别车型放在一起做对比,比如说紧凑型轿车对紧凑型轿车或者是紧凑型SUV对紧凑型SUV,而紧凑型的轿车跟SUV放在一起做对比,这就显得有点不伦不类,但是如果考虑到它的价格层面,两款车型倒是有一定的重叠区间。我们今天就来聊一聊这两款车型,究竟谁的性价比会更高一些,哪款车型才更适合入手呢?

如果从两车的性能对比来看,捷达vs5作为有着大众技术支持的品牌车型,它显然更加具备技术实力。捷达vs5是捷达品牌成立之后推出的首款紧凑型SUV车型,第低廉的售价让他注定了是要抢占中低端市场,但是大众在这款车型上并没有吝啬技术的投入,他给他搭载的动力总成是有大众稳定技术支持的1.4t+6at的组合,这套动力系统在大众旗下使用的范围是非常广的,它所具备的稳定性和耐用性,是被公认的,而且整体的技术性能和加速性表现都相当出色。而卡罗拉是一款紧凑型的家用型轿车,他更注重的是车型的稳定性和耐用性能表现,对于车型综合性能的表现并不太注重,他主要是想让车辆具备更好的行驶平顺性以及用车过程中更低的油耗表现。所以如果就性能而言,捷达vs5显然是胜过丰田卡罗拉的。

如果就空间表现来看,这两款车型可能各有各的优势,尽管我们从官方公布的车型数据来看,丰田卡罗拉的车身轴距达到了2700毫米,捷达物业数仅仅只有2630毫米,两车之间还是有细微的差距,但实际上作为SUV车型的捷达vs5在车身高度上是占据非常大的优势的,车身高度增加的同时,能够让乘坐者在乘坐时能够有更好的空间感受。而丰田卡罗拉仅仅是在纸面上的数据看着空间更大而已,实际上当你真正做到后排去感受,他的空间表现,其实也并不算理想。

在车辆的后期用车表现中,两者可能也是不分伯仲。捷达vs5使用的大众技术,在稳定性和可靠性方面本身就有一定的优势,所以说丰田在这方面也并不差,但杰达vsl整体的性能发挥表现绝对是强于丰田卡罗拉的,但是丰田卡罗拉的油耗表现可能就会比捷达vs5来得更加出众。另外值得注意的是,丰田卡罗拉目前已经完成了产品的更新换代,在外观设计上进行了大刀阔斧的改动,车型颜值有了大幅度的提升,并且在科技化的配置方面更舍得出本钱,两款车型相比,丰田卡罗拉的配置其实会高于捷达vs5,当然这可能是由于车辆制造成本的限制。

综上所述,无论是丰田卡罗拉还是捷达vs5两款车型所具备的产品力都是非常强的。在考虑这两款车型时,先要明白自己所要的需求点在哪里,捷达vs5能够提供更好的车辆性能,整体的性价比也更高,而丰田卡罗拉则能够提供更好的舒适性以及更低廉的用车成本。


鸿渐谈车


果断选择卡罗拉。我自己有一辆卡罗拉,开了3年了,一点毛病没有,而且新一代卡罗拉外观很运动时尚,内部空间大的没的说,后排地毯中间也没有凸起,还省油。选择小排量1.2T就够用啦。

怎么开都不坏,你说气人不![灵光一闪]

给我点完赞哦,谢谢[大笑]



88年东哥


丰田卡罗拉定位为紧凑型家轿,捷达VS5定位为紧凑型SUV,两款车型价格水平相当,可靠性和稳定性都不错,但是车的类型不同,可以根据个人用车需求选择

丰田卡罗拉入门车型全款落地

丰田卡罗拉入门车型指导价格11.98万,目前优惠1万左右,优惠完10.98万,保险5000左右,购置税等费用共1.1万左右,全款落地12.6万左右

捷达VS5自动悦享型全款落地

车型指导价格10.28万,目前没什么优惠,保险4500左右,购置税等费用1万左右,全款落地11.7万左右

两款车型价格水平相当,但是车型不同,捷达VS5作为紧凑型SUV,整体的通过性更好,有一定的越野性能,整体的综合性能更突出,后排座椅支持放倒,装载能力更强,丰田卡罗拉作为轿车乘坐舒适性更突出,驾驶稳定性更好



捷达VS5搭载了1.4t涡轮增压发动机,配备了6AT变速箱,需要加95号油,整体的动力表现不错,驾驶感和操控感还不错,后期用车费用偏高,丰田卡罗拉搭载了1.2t涡轮增压发动机,配备了CVT变速箱,动力表现一般,但是驾驶平顺性更高,燃油经济性更突出,仅需加92号汽油

总结:丰田卡罗拉和捷达VS5两款车型都很值得选择,可靠性和稳定性非常高,另外价格水平不高,车型性价比非常突出


色彩车圈


题主咨询的车是丰田卡罗拉1.2T先锋版(指导价11.98万)和捷达VS5/280T自动悦享版(指导价10.28万),两者分属于不同的领域,卡罗拉定位紧凑级轿车,捷达VS5则是紧凑级SUV,下面我们结合两者各方面配置情况来看看谁性价比更高一些。

首先,两者性能对比来看捷达VS5优势明显。捷达在完全独立之后,首批推出价格低廉的VS5主攻经济型SUV市场,其动力总成来自大众的1.4T+6AT组合,都是老面孔,最大马力150匹、最大扭矩250牛米;而卡罗拉作为合资三厢车中的热门,其并不注重性能,1.2T+CVT组合旨在平顺性和控制油耗,最大116马力/185扭矩输出,作为家用没有多大问题,但是追求动力更加强悍的朋友,捷达无疑是更好的选择。

其次,内部空间对比来看两者各有千秋。虽然卡罗拉轴距达到2.7米,捷达VS5才2.63米,差距在70毫米,腿部纵向空间卡罗拉略微占优,但是捷达得益于SUV的高车体设计,其头部空间会更有优势,同时卡罗拉本身并不擅长营造大空间,个人认为捷达在内部空间方面稍好于卡罗拉,当然每个人乘坐感觉会有所差异,舒适性方面还是卡罗拉更胜一筹,这个就看取舍了。

再次,整体配置对比来看不分伯仲。丰田卡罗拉在换代之后,不仅仅大幅度提升了颜值,其在配置方面的升级增配也是相当厚道了,诸如11.98万元的先锋版就配备了前后独悬、电子驻车、前后头部气囊、膝部气囊、车道偏离/保持及城市主动安全系统、自适应巡航、自动驻车、4.2英寸仪表盘、LED雾灯等;捷达VS5则独有225宽胎、疲劳驾驶提醒、前后雷达、倒车影像、无钥匙进入启动、皮质方向盘、仿皮座椅、8英寸大屏幕、LED大灯、感应式雨刷等。从配置差异来看,卡罗拉更加注重增配主动安全配置,捷达则是注重舒适性配置和被动安全项目。


综上所述,如果卡罗拉终端有万元优惠后与捷达VS5价格基本上接近,那么在综合考虑性能、空间、配置方面的利弊后,我认为捷达VS5性价比更高一些,而且作为SUV通过性也是他的强项,卡罗拉是一款非常均衡的紧凑级轿车,捷达则是独立之后高性价比的“合资SUV”。希望我的回答对您有所帮助。


猫眼看車


这两台车没有可比性。如果非要二选一我的建议就是。

喜欢轿车就买卡罗拉。一台没有优点,也没有缺点的轿车。卡罗拉绝对是家用车的不二选择。

喜欢suv就买捷达vs5。捷达vs5相对于合资车而言性价比很高的一台车。但是也不要对他有太高的期望值。可以这样说,捷达vs5是一台同级别三大件非常优秀的suv。仅此而已。

希望我的回答能够帮助你。

我是车界平头哥,一个敢于说真话,说实话的汽车人。


车界平头哥


第一、卡罗拉可以说是神车、省油保值率高

第二、捷达这款车、车标不是大众标、国人买车认车标、但是他动力较卡罗拉更强、配置高一些、其次是SUV、舒适性没有轿车舒服

第三、这两款车价格相差在10000元左右(卡罗拉贵)但是从保值、省油、车标、来说我选卡罗拉、卡罗拉后期自己加装一个导航、就比较好了



汽车小王子12345


卡罗拉是目前市场上最畅销的紧凑级轿车之一,而捷达vs5则是全新的捷达品牌推出的第一款SUV车型。如果是两款车型中选择的话,个人会更倾向于全新一代卡罗拉,但是如果您比较在乎动力,那肯定vs5要更好一点。下面我们就来对比分析一下两款车型。

卡罗拉的优势我认为有以下几点:

1、卡罗拉作为合资品牌有着更高的品牌价值。卡罗拉是丰田旗下的主力销售车型,在国内一直有着很高的声望,同时知名度以及普及率也是全新推出的捷达品牌无法比拟的,所以如果比较在意品牌,卡罗拉的名气更大。

2、卡罗拉的安全配置更高。虽然11.98万元的卡罗拉先锋版是入门级车型,但是在安全配置方面与顶配车型完全一样。与10.28万元的捷达vs5自动悦享型相比,多了前后排气帘、膝部气囊、主动驾驶辅助系统。同时在安全碰撞测试中,卡罗拉的兄弟车型雷凌拿到了最高评价,所以安全性方面是毋庸置疑的。

3、卡罗拉的保值率更高。作为这个级别车型的消费者,个人认为保值率是要参考一下的,毕竟现在赚钱不容易。而卡罗拉的保值率一直都稳居同级车型前列,就算用个5、6年还能保证比较不错的二手车价格。而捷达vs5作为全新品牌车型,目前二手车保值率还无法确定,所以就稳妥而言,卡罗拉肯定是更好的选择。

而捷达vs5的优点我认为有以下几点:

1、捷达vs5的动力更强。捷达vs5采用了大众经典的1.4T涡轮增压发动机,匹配的是6AT变速箱,从动力上能够明显体验到要比卡罗拉的1.2T+CVT的组合要强。无论是起步还是加速,都有明显的优势,所以如果比较在意动力,那肯定要选择捷达 vs5。

2、捷达vs5的空间更大。这一代卡罗拉由于采用了后独立悬架,所以整体的后排空间表现并不太尽如人意,而捷达vs5的空间表现则比较符合目前国内消费者对于大空间的追求。这点您可以去两家4s店对比试乘一下。

3、捷vs5的舒适性配置更高。虽然卡罗拉的安全性配置高,但是在日常使用比较频繁的舒适性配置上,捷达vs5的更丰富一些。像中控大屏、无钥匙进入、启动、LED大灯等配置都是卡罗拉没有的。

所以综上所述,个人认为卡罗拉更值得选择,这个价位个人认为考虑更多的应该是安全性、保值率以及空间,而卡罗拉在三项中两项占优,所以更值得选择。

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老济说车


捷达VS7定位于中型SUV,它是基于大众MQBA2平台打造,或将延续VS5车型所搭载的1.4T5MT/6AT的动力组合。新车预计将在2020年2月份左右上市。

目前捷达品牌在售的有两款车型,一款是紧凑级SUV产品捷达VS5,另一款则是入门级轿车捷达VA3。

捷达的销量主要还是依赖VS5,其上市首月销量就突破了8000辆。从11月份开始,VS5的销量已经稳定突破1万辆大关,成为了品牌销量绝对的中流砥柱。

如今,比VS5高半个级别的VS7也即将上市,起步价估计也就10万元左右,直怼哈弗H6、比亚迪宋Pro等国产车型。

捷达VS7的外观其实没有太多可说的,就是一个大号版的VS5,设计基本是一样的。

“套娃”大众是玩得最溜的,在其子品牌捷达上也不例外,捷达的家族脸谱好不好看那是因人而异,但辨识度还是蛮高的。

当然,在观感上VS7是要大不少的,毕竟有着标准的中型SUV身材,看起来要比VS5更魁梧。

捷达VS7是基于大众MQB A2平台而打造,这一细分平台之前已诞生出了途观L、探岳、柯迪亚克等车型。

其长宽高分别为4624/1841/1633(1644)mm,轴距为2730mm。尺寸和斯柯达柯迪亚克、大众探岳差不多。


Binbin讲车


既然能在卡罗拉与vs5之间做选择,说明SUV不是刚需,如果SUV不是刚需那么为什么还要选SUV呢?在价格相近的轿车/SUV中,轿车始终要比SUV高半个级别的。无论是驾驶感受、动力操控、舒适性、经济性轿车都占据一定的优势的。


更何况卡罗拉是世界车型,深受全世界各地人民的喜爱,经济实惠皮实耐用。2019年卡罗拉全球销量超过120万辆,全球销量第一。卡罗拉畅销的背后并不是卡罗拉有多好,相反卡罗拉没有太突出的优点,油耗也并不是最低的、售价也不是最便宜的。最大的优点就是没有优点 ,车型成熟稳定,故障率低、耐久性好。要知道卡罗拉是1966年上市的,历经54年不断的进化演变、卡罗拉已经发展到第十二代,基于丰田最新的TNGA架构而来竞争力比上一代更强一些。


全新一代丰田卡罗拉车身尺寸有所增加,长宽高为:4635/1780/1455mm,轴距则为2700mm。相较现款车型,新车仅高度明显降低,宽度有所增加。而整车高度有所降低,后悬架也改为多连杆独立悬架,操控与舒适性有所提升。除此之外新卡罗拉全系标配丰田智行互联系统和Toyota Safety Sense安全系统,尤其是8安全气囊和10项主动安全配置更是锦上添花。

VS5是大众旗下新成立的一个品牌,把原来的“捷达”单独拿出来做成一个品牌,一个专门用来对抗国产汽车的低端品牌。其中VS5就是捷达下面的一款紧凑型SUV,低端品牌没有了其他方面的顾虑,不会影响大众其他车型销量,没有了压力后更加随意。例如采用MQB平台,采用了民间呼声最高的动力组合:1.4T+6AT。动力与耐久性兼得,性价比超高,因此上市后就热销、典型的“真香”车型。


当然优点也就这么多了,三大件耀眼的同时,配置内饰则是则处在中下水平,也可以理解为钱都花在了刀刃上。内饰配置则马马虎虎过得去,满满的廉价感。隔音稍差,需要加注95号汽油,虽然采用爱信6AT变速箱,但是匹配的很一般,个别车主反应换档顿挫感明显。

如果不需要SUV的大空间,那么推荐选卡罗拉。如果喜欢SUV的空间,可以选VS5。
但是国产的H6、CS75plus性价比更高一些!


水墨丹青一世情


首先,这是两台完全不同的车,只是价格区间非常接近,而且又是当前比较热门的车型。

捷达VS5诞生自大众汽车大名鼎鼎的MQB平台,从这个平台走出了奥迪TT、奥迪Q2、大众高尔夫、途观等多款畅销车型,与大众相同的"三大件",EA211 1.4T涡轮增压发动机、爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱与车身底盘架构。

捷达VS5全系标配胎压监测、ESP车身稳定控制系统、发动机启停技术、上坡辅助、LED近远光灯等,同时还搭载ACC自适应巡航系统、MKE智能疲劳监测系统等,捷达VS5采用了同级少见的四轮独立悬架。

卡罗拉一直是家用轿车的标杆,最新的第十二代产品增加双擎选项。

配置方面,2019款卡罗拉全系标配了膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、运动模式、自动大灯等功能,除了低配车型都有电动天窗、倒车影像、无钥匙启动、手机互联等功能,。

动力方面依然是1.2T四缸汽油机和1.8L双擎混合动力两种选择,在涡轮增压的加持下,1.2T版本可以输出85kW和185N•m扭矩,而1.8L版本则可以输出90kW和163N•m扭矩。

总体来说,两台车在这个价位都非常值得选择,唯一的区别就是一台轿车,另外一台是SUV。两台车的驾驶感受是有明显差异的,后期使用成本轿车相比SUV还有些优势,但SUV空间大,通过性好。


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