22日下午，國務院關稅稅則委員會發布關於降低汽車整車及零部件進口關稅的公告稱，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。對於進口整車來說，進口關稅將從25%降至15%。
降低關稅已經落定，那麼未來進口車價格是否會下調？買進口車能便宜多少？
進口關稅下調：稅率降至3%到15%之間
我國汽車整車共178個稅號，降稅前最惠國算術平均稅率為21.5%，稅率介於3%至25%之間。其中：135個稅號的稅率為25%，包括9座及以下小型客車、大中型客車、車重5噸及以下的輕型貨車；4個稅號的稅率為20%，包括車重5噸以上的汽油型貨車、車重在5噸至20噸之間的柴油型貨車；4個稅號的稅率為15%，包括車重20噸以上的柴油型貨車、混凝土攪拌車、部分起重車；10個稅號的稅率為12%，包括鑽探車、環境監測車等部分特種用途車輛；其餘25個稅號的稅率分別為10%、9%、8%、6%、4%、3%，包括公路牽引車、拖拉機、機坪客車、貨運自卸車等。
此次我國將稅率為25%的135個稅號稅率降至15%，降稅幅度40%；將稅率為20%的4個稅號稅率降至15%，降稅幅度25%；其餘稅率為15%及以下的39個稅號稅率保持不變。
降稅後，我國汽車整車最惠國算術平均稅率為13.8%，稅率介於3%至15%之間。其中，143個稅號的稅率為15%，35個稅號的稅率為12%及以下。
我國汽車零部件共97個稅號，降稅前最惠國算術平均稅率為10.2%，稅率介於6%至25%之間。其中：4個稅號的稅率為25%，包括大型客車車架及其他零附件、輕型貨車車架及其他零附件；2個稅號的稅率為20%，包括大型客車底盤、起重車底盤；2個稅號的稅率為15%，包括大型客車用非驅動橋及零件、特種車用其他零附件；70個稅號的稅率為10%，包括自動換擋變速箱、轉向盤、懸掛減震器、離合器，以及這些部件的零件等；其餘19個稅號的稅率分別為8%、6%，包括非公路用貨運自卸車底盤等其他零部件。
此次我國將79個稅號的汽車零部件稅率分別從25%、20%、15%、10%、8%降至6%，平均降稅幅度為46%；其餘18個稅號的稅率為6%，保持不變，降稅後，我國所有汽車零部件的最惠國稅率均為6%。
中國此前已經釋放信號：對外開放是高質量發展的保障
此前，在博鰲論壇上，中國已經釋放了信號：中國經濟實現高質量發展也必須在更加開放條件下進行。這是中國基於發展需要作出的戰略抉擇。“主動擴大進口”已經成為中國進一步擴大開放的重大措施之一。而此次主動降低汽車進口關稅，有利於擴大進口，推動汽車產業在更加開放的條件下實現高質量發展。
汽車產業推進供給側結構性改革和轉型升級的需要。我國汽車產業逐步發展壯大，形成了種類齊全、配套完整的產業體系，具備一定競爭力。但也應看到，我國汽車產業結構需要進一步優化升級，創新能力有待進一步加強。關稅是合規的保護手段，但關稅保護要適度，降低汽車進口關稅，有助於產業加強競爭，調整結構，加快轉型。
就汽車消費而言，人民群眾對汽車的消費需求更加多樣化，希望汽車產品進一步提質降價，國內汽車市場供給需要進一步豐富。降低汽車進口關稅，有利於滿足人民日益增長的美好生活需要，擴大內需，為中國經濟發展帶來更多動力和活力。
關稅下降，能便宜多少？
以一輛報關價30萬元的4.0排量的汽車為例計算，國外經銷商拿30萬元就可以走人，接下來國內經銷商需要繳納多少稅費呢，需要繳納關稅7.5萬元，12.5萬元排量消費稅，8.5萬元增值稅，裝卸運輸費等不算，國內經銷商拿到手的成本價就58.5萬元，經銷商總要賺點吧，這價格就嗖嗖的上去了，70萬起步。如果購買的是低排量的車，消費稅會低一點，但是和報關價相比輕鬆翻倍還是很正常的。
根據公告，關稅下調到15%，那麼這輛車的關稅為4.5萬元，同時消費稅會降為11.5萬元，增值稅降為7.8萬元，總稅費為23.8萬元。相比關稅下調前，總共節約4.68萬元，終端售價大概從70萬起步，降低到65萬起步左右。
親民車型在進口前的價格基數低，排量又集中在2.0L以下，價格大多下調了8%左右，雖然降價數額乍看上去都不大，但是這個級別的消費對於價格通常很敏感，尤其是在10-20萬價格區間內還能調低一萬多，可謂相當明顯！
主流車型受眾最廣泛，排量主要集中在2.0L，兼顧動力與油耗，絕大多數消費者的主要購買對象都聚焦在它們身上，價格區間為30-40萬元，由於排量一致所以降幅大致相當，降稅前後差價在2萬到3萬之間。
豪華車市場幾乎被德系豪華品牌的旗艦壟斷，價格大都跨過百萬，排量也都在3.0L以上，得益於此次稅率下調，再算上購置稅的下降，降稅後能差3萬到9萬左右，部分車型甚至可達10萬。
這次的關稅下調，除了讓消費者享受到一波不小的福利之外，對於一些純進口車廠商來說，也是個天大的利好消息，這將讓他們在與合資品牌的對抗中具備更強的競爭力。
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