1930年1月法國海軍訂購了6艘超級驅逐艦，命名為“空想”級，這些艦設計航速為37節，該級艦除了航速快以外，更裝備有極強的武備，並且擁有一個低矮的側影，因此該級艦無疑可躋身於世界最強驅逐艦之列。
空想級驅逐艦無論就排水量，裝備以及航速，這相對於他國的驅逐艦要強得多，除了沒有得以巡洋的續航能力和幾乎犧牲了所有的裝甲防護力以外，幾乎和有的輕巡洋艦也不相上下。因此，這種法國獨有的艦種，往往被稱為超級驅逐艦、大型驅逐艦。
在第一次世界大戰爆發時，各國的驅逐艦一般在1000噸以下，戰爭中，驅逐艦的噸位也越來越大，尤其是德意兩國，排水量達到了1600~2000噸，戰爭結束後，德國就賠償給了法國一艘2000噸級，主炮為150毫米的S-113號，法國將其改名為“塞納海軍上將”號，這一艘戰利艦，便成了以後一系列法國超級驅逐艦的始祖。
1922年華盛頓海軍條約締結時，法國海軍費盡口舌也和潛在對手意大利一樣，只獲得英國35%的主力艦保有量。這對於傳統悠久的法國海軍卻不得不接受這個數字，因為疲軟的財政，短缺的物資使之根本無力進行昂貴的主力艦競爭。
另一方面，為了對付意大利正在建造的驅逐領艦“獅”級，法國只好將精力放在了魚雷攻擊艦艇上了。
根據對“塞納海軍上將”號研究的結果，在1922年起開工建造了其最早的超級驅逐艦“豺”級。法國人將這種新的軍艦歸為contre-torpilleurs，從字面上的直譯，便是雷擊艦對抗艦，從這個意義上講，所謂超級驅逐艦應該翻譯為驅逐艦更為合適。
“空想”級採用了新型立式高溫蒸汽鍋爐，主機的功率預計可達到74,000軸馬力，理論上的航速可為37節。然而實際的試航時，她們的實際功率竟然要比設計要求提高了27%-50%，這樣，空想號的試航航速猛然達到了42.71節，而可怖號更是創下了45.25節這個蒸汽輪機船艦前所未有的速度紀錄。
在外形上，本級的也在海軍中將德律雄的建議下作了較大的修改，這位將軍認為，擁有四個煙囪的大型驅逐艦未免過於形象鮮明，容易被對手辨認，因此，在設計階段，原計劃的四個煙囪被結合為兩個。
寄法國海軍的期望於一身的6艘“空想”級驅逐艦，於1935-1936年投入了現役，並在一系列試航中，發揮了她們卓越的性能。
標準排水量2569噸，滿載排水量3200-3400噸；艦長132.4米，寬12.45米，吃水5.01米；航速35-37節；編制210人。
5座單聯裝座138毫米45倍口徑艦炮；4門37毫米高射炮；4挺13.2毫米高射機槍；3座三聯裝533毫米魚雷發射管；深水炸彈20枚。
分享到:
