優化區域開放佈局，加大西部開放力度”“推動形成全面開放新格局。重慶渝東南地區外向型經濟取得了一定成績。2017年，渝東南“三區四縣”進出口總額43638.29萬美元（摺合人民幣29.48億元），增長了54.49%；服務渝東南地區的黔江海關和出入境檢驗檢疫局（現已合併為黔江海關）已開關，是武陵山片區為數不多的開放機構之一，也是重慶海關隸屬6個海關之一，為渝東南地區發展跨境電商、跨境旅遊、農特產品貿易等開放型經濟帶來了極大便利。但應清醒地認識到，對照推動全域開放和實現區域協調發展的要求，渝東南仍然是全市建設內陸開放高地最大的區域性短板。2017年，渝東南“三區四縣”幅員面積佔全市24.1%、戶籍人口占全市11%、GDP佔全市5.1%，但進出口總額僅佔全市0.65%，利用外資僅在武隆區實現了738萬美元。渝東南地區仍然面臨發展外向型經濟起點低、出口產業基礎薄弱、開放通道不暢、開放平臺滯後等困境，亟需堅持全市一盤棋，統籌謀劃、帶動開放、加快發展。
為此建議：
一是建議將渝東南地區開放發展納入全市內陸開放高地建設行動計劃大盤子進行統籌佈局，將渝東南地區位定位為綠色生態產品出口示範基地，充分發揮好“中國獼猴桃之鄉”“中國脆紅李之鄉”等國字招牌作用。
二是建議協調成都鐵路管理局，讓從沙坪壩團結村至廣西欽州港班列在黔江實現集裝箱甩掛運輸，推動渝東南地區接入南向通道，進而逐步吸引湖北、湖南等地進出口貨物集聚到黔江進行甩掛運輸。
三是建議在黔江鐵路火車站設立海關監管場所，由黔江海關派駐人員對甩掛集裝箱進行實地監管及對進出境貨物現場辦理通關手續；將武陵山機場設立臨時口岸納入全市口岸“十三五”中期調整或“十四五”規劃；支持武陵山機場盡開通旅遊包機航線，打開對外開放空中門戶。
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