美国陆军早就1年多前宣布，它已选择以色列国防承包商埃尔比特(Elbit)的“铁拳之光”作为其布拉德利战车新的主动保护系统。然而最近美国军方备受瞩目的军事采购项目报告中却披露了极为严重的问题：绝大多数美国陆军的布拉德利战车不能安装以色列制造的新的主动保护系统，原因很简单，他们不能产生足够的电力来操作它。而更大的麻烦还在后头……
近年来，美军一直在积极努力为其所有主要装甲车平台增加主动保护系统，包括布拉德利装甲车、M1艾布拉姆斯坦克和斯崔克系列轮式装甲车辆，为防御反坦克导弹和火箭筒日益增长的威胁。这些先进的反坦克导弹和其他反坦克武器正越来越多地扩散到规模较小的军队，甚至是非国家行为者，这使得它们成为美国军事机械化部队的挑战。多年来，反坦克导弹一直是叙利亚冲突的主要武器。去年，陆军短暂部署了布拉德利，以帮助保护叙利亚东部的油气田。
主动防护系统有多种形式，铁拳之光属于所谓的“硬杀”范畴。该系统使用小型雷达和红外摄像机来发现来袭的导弹或火箭。然后其发射拦截炮弹。以色列一直是开发这类系统的先驱，拉斐尔的奖杯主动防护系统就是最著名的系统之一，它在以色列国防军的实战服务中有良好的记录。美军已经开始在其M1艾布拉姆斯坦克上安装奖杯，其功能类似于铁拳之光。但是美军现有的布拉德利A3装甲车却没有产生足够的电力来操作这一系统。
据报道，将铁拳之光集成到布拉德利的过程中，发现拦截威胁的能力不一致，这主要是由于反弹药的遮挡和发射器的电源故障造成的。据报道，这些问题已经得到解决。然而，这并不意味着布拉德利的大多数人将来一定会接受新的防御系统。因为布拉德利战车系列有两个主要变种，M2步兵战车和M3骑兵战车，它们的内部配置主要不同，分别支持机械化步兵和骑兵侦察车的角色。目前，陆军的部队中分布着约4500辆M2和M3布拉德利，另外还有约2000辆储存在仓库中。
布拉德利目前的制造商BAE系统公司，自2012年以来一直在为陆军开发新的A4型配置布拉德利战车。升级计划中最重要的部分是辅助动力装置，以及一个改装的车体，以支持增加更多联网通信设备、更强大的传感器和其他系统。经过更新过程的各种不同的布拉德利战车型号是M2A4、M3A4和M7A4。但是陆军目前的计划只是将四个装甲旅的布拉德利升级到新的A4配置。
截至2019年10月，升级的战车总数只有641辆，不到目前服役布拉德利总数的15%。第一辆战车将在2020年10月1日后才能准备好作战。因此美军的做法是将这些升级的布拉德利提供给有需要的部队，而不是将它们永久分配到特定的旅，包括驻扎在欧洲的部队。由于总共只有四个旅的兵力，陆军将仍然只有将有限数量的配备主动保护系统的战车部署在世界各地，并保留储备，以补充在战斗中发生严重故障或丢失的车辆。
美军一开始认为，决定只购买数量有限的A4型战车，是在美军“未来可选有人驾驶战车”(OMFV)正式装备前的过渡。OMFV也将装备主动保护系统。然而不幸的是，OMFV项目遇到了自己的麻烦，在只有一个投标符合其要求后，取消了在2020年1月举行竞标的计划。陆军现在表示，它将重新审查其要求，然后发出新的竞标。目前还不清楚美军已经停止OMFV的开发。2020年1月，陆军展示了一款试验性的布拉德利战车，它配备了一种新的高机动性、可变高度的液气悬挂系统。
美军透露这是测试可能用于未来装甲车辆OMFV的部件，希望在2026年开始用最终的OMFV设计实际取代布拉德利。OMFV计划中的任何延误都只意味着布拉德利系列车辆将继续使用更长的时间。反过来，这可能会促使美军不得不重新考虑，数以千计的老式装甲车不能安装新的主动防护系统，会有多大的实战意义？
不过英国陆军最近展示的“挑战者2号”(Challenger 2)主战坦克的新概念车型，也没有安装任何类型的主动保护系统。但是最新的挑战者2坦克在配备附加装甲套件时已经重达近83吨，防护度要远超步兵战车。另外据媒体透露，美军在2019年10月31日派遣布拉德利步兵战车以及随行的步兵和其他支援人员到叙利亚东部代尔祖尔省的地点，抢占油田，但仅在1个月之后就后撤，很大程度上也是担心这种步兵战车的防护力。
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