Hello，大家好，歡迎來到本期的《這車怎麼選》，我是尾燈，碼字不易累吐血，大家看完請關注。本期車型：
北京奔馳-奔馳C級。
優雅的姿態，精緻與高貴，奔馳向來是不缺號召力的，無論何時也無論什麼車型，再競爭最為激烈的中型車市場，奔馳的2020款C級車是中流砥柱，今天咱們來看看哪一款C，最超值。
2020款C級在售車型共計12款，不多不少，要是不分分類還真費勁，首先從動力角度劃分，就如上圖所示，1.5T、1.5T+48V輕混和2.0T。三者的最大功率和扭矩分別是：115kW、250N·m；135kW、280N·m；190kW、370N·m。
其次，外觀設計有所不同，白色車型是運動版，Logo更中網更誇張，不像上面那臺看起來更加穩重，外觀風格不同，如何選擇因人而異，僅此而已。
再者，C級有長軸和標軸之分，藍車是長軸，白車是標軸，它們二者的軸距分別是2920mm和2840mm。車身尺寸分別是4784×1810×1457mm和4704×1810×1454。
長軸的魅力莫過於此，後排三拳的空間，翹二郎腿毫無壓力。
最後一個角度，2020款C級提供四驅和兩驅車型，能夠滿足不同愛好者的需求，四驅車型為前置全時四驅，中央差速器為多片離合器式，兩驅車型為前置後驅。
觀點：對於2020款C級，如果對軸距沒什麼要求，也不是四驅控，那麼放眼這12款車，最具性價比的是 C 260 運動版，指導價31.08萬。如果喜歡長軸，那麼推薦 C 200 L時尚型/C 200 L 時尚型運動版 ，指導價31.58萬，最後要是非四驅不可，那就 C 260 L 4MATIC/C 260 L 4MATIC 運動版，指導價37.38萬。
首先咱們來看C級的全系標配，這也是指導價30.78萬的 C 200 L 動感型運動版的配置（丐版），在我最為關心的主被動安全方面，奔馳毫不吝嗇的全系配備了主動剎車，這一點太棒了。其它方面的配置也算是給了，因此幾乎就要敲定丐版了，但是仔細一看，沒有倒車影像，有點不好意思開去汽配城裝一個，那就往下看吧。
上面說到丐版沒有倒車影像，那咱們來看看最值得推薦的C 260 運動版，指導價31.08萬，它比作為參考的丐版貴了3000塊，但是有倒車影像、自動泊車，這都是能提升駕駛優雅程度的利器，不可不選。另外全液晶儀表一定要有，內飾不僅要高級炫酷，逼格滿滿也很重要。不過它比丐版少了遠程啟動和主動進氣格柵，咬咬牙忍了吧。
如果您要選擇長軸版本，那麼來來看看這兩款C 200 L時尚/時尚運動，比同為長軸的丐版多了倒車影像、自動泊車和12.3英寸全液晶儀表，價格比丐版高出8000元，該怎麼看待這8000呢？這8000就是個手機的價格吧？
針對四驅版本，我勉為其難的推薦四驅的頂配，也就是C260 C 260 L 4MATIC或者C 260 L 4MATIC 運動版。它們的指導價是37.38萬，在全系標配的基礎上，雙天窗、手機無線充電、車內氛圍燈等等，比最低配貴了6萬多，這個沒事，因為想要四驅就得多加錢。
剛才說到勉為其難的推薦四驅頂配，其實最主要的原因是剩下的那款四驅，35.98萬的C 260 4MATIC 運動版，頂配四驅比它貴了1.4萬，配置上多了遠程啟動、行車電腦顯示屏顯示多媒體信息、手機無線充電、駕駛席電動記憶座椅、車內氛圍燈、車聯網H和主動進氣格柵，好像還可以，但一個是長軸，一個是標軸，喜歡四驅的是為什麼要選四驅這點要考慮清楚了。
總結：C級最超值的是 C 260 運動版，至於長軸、標軸、四驅還是兩驅，那就看個人喜好，小編自己覺得，C 260 運動版足夠，不考慮其它的了。作為豪華中型車的中流砥柱，C級在2019年賣出了154614臺，力壓3系的109161臺，距離A4L的167689臺也差距不大。最後，大家覺得C級哪一款最值得買呢？
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