農村小田兒
你好，我是城市Farmer，很高興來回答這個問題。
這周“新基建”這三個字，貫穿在各行各業，一時間感覺讓人們看到更加美好的未來。新基建會給農村生活帶來哪些影響，以及農村未來將會怎麼發展，我覺得要從兩個方面來看，一是會輸入哪些東西到農村，另一方面是農村會輸出什麼？
先來看看哪些東西會輸入農村。
1、5g基礎建設
肯定會帶來農村網絡的再次升級，讓農村和外界的溝通更加方便，讓農村能更好的瞭解城市。
2、新能源建設
肯定也會讓農村用上更加環保，更加清潔的能源，太陽能，風能等新能源會走入千家萬戶農村。
3、大數據中心建設
隨著智能移動終端在農村的普及，農村的大數據將會完善貨架大數據庫，農村大數據接入後，對農村的趨勢將會有更加精準的預判。
4、物流運輸建設
物流將會逐步打通農村最後一公里。所以未來的農村會和城市一樣，會越來越便利，越來越美麗。
再來看新基建農村會輸出什麼。
1、農產品➕互聯網
新基建最直觀的就是農村的農產品可以通過互聯網，通過更加全覆蓋的物流體系，輸送到全國乃至全世界的每一個角落，所以農村農產品銷售方式肯定會發生變化。
2.農業數據➕物聯網
新基建會影響農民耕作方式的改變，新基建會大大推進農業機械化，智能會，從而會解放更多的農村勞動力。
綜上所述，新基建肯定會讓農村的生活更加便利，讓農業生產更加高效，更加智能。讓農村環境更加美好，讓農民過上真正的嚮往的美好生活。
城市Farmer
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一、什麼是“新基建”
2019年伊始，有個詞比較火，那就是“新基建”。提起“基建”這很多人馬上想到的就是2008年的4萬億基建投資，是“鐵公基”+ 房地產，當然也是一次財富再分配的機會，很多人從2008年開始走上了康莊大道。這一次的“新基建”卻不是這些老舊概念，這個詞的源於剛剛結束的2018中央經濟工作會議，“新基建”概念就在央行的降準之聲中翩然而至。
2008年和2012年前兩次經濟下滑週期時都是搞得基建，這次也不例外。在前兩輪經濟下滑週期中，基建投資均有顯著拉昇。隨著經濟壓力的增加，2018年10月，基建增速底部企穩，預計2019年基建增速將逐步企穩回升。
在2018年12月召開的中央經濟工作會議提出，我國發展現階段投資需求潛力仍然巨大，要發揮投資關鍵作用，加大製造業技術改造和設備更新，加快5G商用步伐，加強人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設，加大城際交通、物流、市政基礎設施等投資力度，補齊農村基礎設施和公共服務設施建設短板。
新基建主要包括7個方面：
1.5G基站建設
2.特高壓
3.城市高速鐵路和城市軌道交通
4.新能源汽車充電樁
5.大數據中心
6.人工智能
7.工業互聯網
二、“新基建”的特徵
由於“新基建”符合我國基建補短板的戰略部署，有幾大特徵。
一是都屬於高新技術產業，比如5G、特高壓、物聯網、工業互聯網等等；
二是都受到政策的大力扶持，有些是靠補貼扶持，有些則是政府直接投資建設。
“我國目前的基礎設施建設已進入同比下行的趨勢中，對經濟的支撐力度也在減弱。隨著全球進入依靠新興技術重新定義分工角色的時期，我國抓住機遇搶佔新興產業發展制高點尤為重要。因此，能支撐產業向網絡化、數字化、智能化方向發展的信息基礎設施才是我國新一輪基礎設施建設關注的重點所在。”國泰君安去年9月份的一份策略報告中指出。
三、“新基建”規模與商業機會
1、軌交
根據第一財經記者統計，自2018年12月6日至今，在一個月左右的時間裡，發改委批覆了全國各地多個基建項目，投資總金額超過1萬億元。這其中，大多數是軌道交通項目，包括了上海、杭州等六個城市軌道交通，廣西北部灣經濟區、新建西安至延安、江蘇省沿江城市群三個區域的鐵路建設。
2、高鐵
2018 年下半年以來，在基建穩增長邏輯支撐下，全國掀起新一輪高鐵開工高潮。據統計，近期即將新開工的項目多達 36 個，累計里程超 8800 公里，總投資超過 1.3 萬億元。
3、第三輪特高壓建設潮有望開啟
2018年12月底，國家電網公司召開新聞發佈會，宣佈繼續加大“混改”範圍和力度，將首次在特高壓領域推行混合所有制改革，引入保險、大型產業基金以及送受端地方政府所屬投資平臺等資本參股，以合資組建項目公司方式投資運營新建特高壓直流工程。
2018年9月份，國家能源局下發《關於加快推進一批輸變電重點工程規劃建設工作的通知》，將在2018年、2019年兩年間核准9個重點輸變電線路，涉及“七交五直”12條特高壓線路。這是繼2012年大規模規劃建設特高壓之後的又一個建設高峰。
能源局加快推進9項重點輸變電工程，合計輸電能力5700萬千瓦，包含了7項特高壓工程，合計12條特高壓線路。其中4個項目在2018年四季度審核，3個項目在2019年審核。預計總投資2000億左右：5條直流特高壓，預計投資在1000-1500億元（200-300億元每條）；2條交流特高壓+5條交流特高壓配套項目（配套項目約為50-60億元每套），預計投資金額在700-900億元。
這九大工程中，除雲貴互聯通道工程和閩粵聯網工程外，其餘七個均為特高壓工程，分別為張北-雄安、南陽-荊門-長沙兩大特高壓交流項目；青海至河南、陝北至湖北、雅中至江西、白鶴灘至江蘇、白鶴灘至浙江五大特高壓直流項目。
國金證券研報認為，新規劃包括5條特高壓直流和7條特高壓交流項目，合計輸電容量達到5700萬千瓦，估算涉及投資金額達到1800餘億元，預計將釋放約468億元主設備訂單。從核准節奏看，2018年、2019年將是核准大年。一般而言，特高壓建設週期在2-3年左右，2019年-2021年會成為交貨大年，2020年設備廠商或迎來業績高峰。
4、5G投資規模將達到1.2萬億
據South China Morning Post報道，市場研究公司Jefferies equity預測，中國移動、中國聯通、中國電信對於5G網絡建設的投資總額，將高達1800億美元，摺合人民幣12224.24億元。報道指出，這將要比日本三家電信運營商的5G網絡建設投資總額高4倍左右。而且，這個數值也比中國移動、中國聯通、中國電信在2013-2020年間的4G網絡建設投資總額預測值(1170億美元)要高。Jefferies equity的一位分析師Edison Lee稱：“預計中國三家運營商的5G建網投資總額，要比4G建網投資總額高出48%。”
5G的震撼性消息最早來自於華為的大訂單。這家全球最大的通信設備供應商於2018年12月25日宣佈，已經獲得了22個5G商用合同訂單，將提供1萬套5G基站。
海外部分地區的5G網絡建設已全面展開。2018年9月底的“2018中國國際信息通信展”期間，愛立信宣佈已經獲得了7個5G商用合同。2018年10月至11月期間，韓國運營商KT、LGU+也選擇了愛立信為其提供5G商用網絡設備。
儘管國內運營商還普遍處於規模試驗階段，但政策面的指引已經非常明確。前不久召開的中央經濟工作會議上，加快5G商用步伐成為2019年要抓好的7項重點工作任務之一。根據規劃，我國將於2019年開始5G試商用。“我們預計5G會在2019年5、6月份起步，年底或者2020年就會進入大規模商用。”對於5G的如期部署，盛路通信董事長楊華、奧飛數據董事長馮康等均非常篤定。
5、工業互聯網
2018看11月，經國務院總理籤批，國務院日前印發了《關於深化“互聯網+先進製造業”發展工業互聯網的指導意見》，意見提出要建設具有中國特色的工業互聯網體系。
工業互聯網被推上了“史無前例的高度”，躍升為“中國製造2025”的主攻方向之一。目前，全球工業總產值已將近32萬億美元（2016年美國GDP為18.5萬億美元）。對於這個龐大複雜的領域來說，一點點效率的提升、成本的降低，其價值都遠超一般行業。根據美國埃森哲和GE的評估，2030年工業互聯網全球產值將達15萬億美元，到2050年則將達到50萬億至80萬億美元。
2017年中國工業互聯網市場規模達到4676.99億元， 增長率為13.5%； 隨著產業政策逐漸落點， 市場空間將有望加速， 預計2020年中國工業互聯網市場規模可達6929.12億元。
2015-2020年中國中國工業互聯網市場規模及增長率走勢
6、 人工智能
人工智能是第四次工業革命的核心，自2016年AlphaGO戰勝李世石九段的消息傳出後，人工智能的熱度始終未減，這也使一些具有前瞻意識的企業紛紛佈局人工智能，人力資本和資金開始大規模湧入。
2018年11月，工信部發布的《新一代人工智能產業創新重點任務揭榜工作方案》則提出，到2020年，我國在關鍵技術、計算能力、通信能力、車輛智能化平臺相關標準等領域都將達到或接近國際先進水平。
2014-2017年中國人工智能市場規模不斷攀升。2017年，中國人工智能市場規模已經達到152.1億元，同比增長51.2%，按這樣的發展速度，2018年，中國人工智能市場規模將達到283.2,億元，同比將增長56.6%。
7、大數據
將2018年以前視為中國大數據產業發展起步期，2018年為起點視為大數據產業發展的快速發展期。原因除了政府開始高度重視大力支持大數據產業外，主要在於大數據行業逐漸發展成熟，2017年，大數據產業規模已經達到了3820.4億元，預計2020年產業規模突破8000億元。
從大數據企業地域分佈角度來看，無論是投資事件數還是投資總額，北京無疑居於首位，佔比均處於50%左右。而四大一線城市投資事件數佔比高達74.82%，投資額佔比高達85.38%.一線城市以外，江蘇省的南京、蘇州、無錫大數據投資發生也較多。
圖為數據港項目航拍
以張家口市為例，京東集團計劃投資118億元，在該市宣化區建設數據中心及物流運營中心項目；騰訊計劃投資300億元，在該市懷來縣建設華北信息技術產業總部基地，項目建成後將上架服務器約100萬臺，成為騰訊公司發展歷史上最大規模、最高等級且位於非核心都市的雲計算綜合產業基地。其它簽約項目包括長城網數據災備中心項目、浪潮北方數據中心項目、航信金雲數據中心項目、懷來互聯互通互聯網數據中心項目均已在張家口註冊公司。
8、充電樁
中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（以下簡稱“充電聯盟”）發佈的數據。
公共充電基礎設施整體情況，截至2018年7月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁274777個，其中交流充電樁120713個、直流充電樁90482個、交直流一體充電樁63582個。2018年7月較2018年6月新增公共類充電樁3026個。從2017年8月到2018年7月，月均新增公共類充電樁約7841個，2018年7月同比增長52.1%。
公共充電基礎設施數據省、區、市情況（不含港、澳、臺），省級行政區域內所擁有的公共類充電樁數量前十的分別為：北京41130個、上海35007個、廣東33937個、江蘇28464個、山東20128個、浙江13090個、天津11657個、河北11377個、安徽10968個、湖北8240個。
公共充電基礎設施運營商情況，全國規模化運營商企業16家（充電設施保有量>=1000個）；
7月各省級行政區域(不含港、澳、臺)公共充電基礎設施充電熱力分佈圖：
私人類充電基礎設施數據情況，截至2018年7月，通過聯盟內成員整車企業採樣498569輛車的車樁相隨信息，其中建設安裝私人類充電樁336868個，整體未配建率約32.43%，其中約17.8%是由於集團用戶採購純電動轎車作為出租車、分時租賃用車等運營專用車輛而不需要車企隨車配建充電設施所致。另一方面，因私購車的充電樁配建約為82.2%。
廣東george
加快補齊農村基礎設施短板，推動農村基礎設施提檔升級，是鄉村振興戰略的重要一環。其中，交通物流、農村水利、能源供給、信息化基礎等將成為農村基建的重頭戲。
據悉，交通物流設施建設方面，將全面推進“四好農村路”建設，加快構建農村物流基礎設施骨幹網絡。水利基礎設施建設方面，將推進重大水利工程建設，新建一批節水型、生態型灌區，實施大中型灌排泵站更新改造。能源方面，將大力發展太陽能、淺層地熱能、生物質能等，加快農村電網升級改造。信息化建設方面，將加快寬帶網絡和第四代移動通信網絡覆蓋步伐，實施新一代信息基礎設施建設工程。實施數字鄉村戰略，加快物聯網、地理信息、智能設備等現代信息技術與農村生產生活的全面深度融合。
“鄉村振興的核心要求是實現城鄉融合發展，讓各類生產要素在城鄉間暢通流動，並與農村的土地、生態、景觀、文化等資源有效結合進而形成產業，這不僅需要補齊農村基礎設施建設短板，更要優化農村基礎設施建設。此外，公路物流、水利、能源、信息設施等基建工程，本身也是發展農村民生事業的基礎。”中國社科院農村發展研究所副研究員郜亮亮表示。
目前，多個部門正在加快醞釀農村基建重點“施工圖”。交通部已經會同有關部門制定了《關於加大交通基礎設施補短板力度的工作方案（2018－2020年）》，將於近期印發，其中一項內容就是補農村交通建設短板，開展鄉村振興戰略交通支撐工程。交通運輸部部長李小鵬此前表示，下一步將實施鄉村振興促發展工程，加快資源路、旅遊路和產業路建設，加快農村路網提檔升級。
近日，工信部在對十三屆全國人大一次會議第3551號建議的答覆中表示，下一步將積極配合相關部門，大力實施鄉村振興戰略，探索在農村地區大力推廣應用新能源汽車，充分利用區域水能、太陽能等資源，共同推動打造新能源“示範村”、新能源“示範鎮”。國家發改委表示，下一步將統籌研究新能源車輛在新農村建設中的推廣應用問題，會同有關部門加大充電基礎設施建設力度。國家能源局也將會同有關部門，研究出臺“提升新能源汽車充電保障能力三年行動計劃”，配合農村新能源汽車推廣工作。
與此同時，各大運營商正在加快農村信息化佈局。如中國電信提出，2018年計劃在農村地區再安排150億元投資，進一步提升4G網絡和光網覆蓋率。
地方上的投資力度也將加大。據福建省交通運輸廳廳長黃祥談透露，下一步，福建省將統籌謀劃實施“十大工程”，推進農村公路高質量發展。2018至2020年，將建設改造通鄉三級公路1000公里以上，通村路網10000公里以上，農村公路養護示範提升30000公里。建設鄉鎮綜合運輸服務站165個，各縣基本建成縣、鄉、村三級物流體系。
近日，江蘇省農村水利工作暨農業水價綜合改革推進會指出，當前和今後一個時期，將補齊補強農村水利短板，重點實施好農村水利設施提檔升級工程、節水灌溉工程、鄉村水環境整治工程等八大工程。
前瞻產業研究院指出，根據農村基建發展重點以及各部委“十三五”規劃中對應部分未完成的情況，2018至2020年，鄉村基建規模或將達到4.52萬億元。
“按照線性平均，今年鄉村基建至少需要完成1.5萬億元規模。”華創證券指出，即使僅考慮與現有的鄉村基建相關未完成部分，未來兩年半整體增速將達到18.81%。若考慮到政策對於鄉村振興戰略的傾斜，實際增速將更為可觀。
大別山味道
現在黨和政府都在大力發展農村，使農民過上更好的生活，大力扶植農民創業和建設，實行全民脫貧，全民致富，大力實施鄉村建設，著力幾層發展，建設新農村，整治農民環境的髒亂差，建設乾淨整潔新農村，綠化環境，鋪設新公里，安裝健身器材，就是為了，讓農村成為美麗鄉村，使農民幸福安康，使全民健康，實現國富民強
影孤風清
最近資本市場冒出的“新基建”概念對於不少人來說多少有點突兀，不是這個概念有多特別，而是規模太小，且大部分需求集中在東部沿海城市。雖然新型基建是過去幾年一直在努力的而且也將是未來五年規劃的重點方向，但就當前地方政府穩增長需求來說，可能有點杯水車薪。
什麼是新基建？四層次看新基建範疇
因此，新基建是相對於傳統基建的一種說法，重心不再是鐵公基（鐵路，公路，港口碼頭、機場等）、房地產等相關的項目，而是信息經濟、數字經濟相關的項目。
新基建可以分為四個層次
（4）第四層次也是最外層，實際上並不能稱得上新基建，更多是補短板基建，如科技園區的開發、連接城市群內部的城際高速鐵、輕軌等。
“新基建”規模知多少？發展空間巨大，但不足以撐起穩增長
在政府基建投資中，尚未有關於新型基礎設施建設投資的統計，我們可以從PPP庫細分項目中窺見一斑。目前存量PPP項目總投資規模大概17.6萬億元，其中鐵公基（鐵路、公路、港口、碼頭、機場、隧道等）是大頭，約7.1萬億元，佔比接近41%。規模排在第二位的是房地產、土儲相關的，包括廣場、公寓、棚改、危房改造、保障房、土地儲備等，約3.4萬億，佔比20%左右。而醫療衛生只有3000億左右的項目，佔比1.7%。
注：
1.新基建包括信息網絡建設、光電、充電樁、生物質能、智慧城市、科技等；類新基建包括垃圾發電、軌道交通、園區開發。
2.PPP（Public-Private Partnership），又稱PPP模式，即政府和社會資本合作，是公共基礎設施中的一種項目運作模式。在該模式下，鼓勵私營企業、民營資本與政府進行合作，參與公共基礎設施的建設。
從現有PPP項目庫來看，新基建空間大有可為，“新基建”項目在整個PPP項目庫中少的有點可憐，不足1000億元，佔比只有0.5%。類“新基建”項目，如軌道交通、園區開發、垃圾發電等，在PPP項目庫中大約2.6萬億，佔比14.7%左右。兩者加總大概佔整個PPP庫的15%左右。
新基建”概念變火，反映市場人心在TMT，以基建的名義來炒TMT
總體上，政府將會以關係國計民生的重大工程等“老基建”託底復甦，以“新基建”為主要推手；“老基建復甦、新基建加力”。而資本市場的表現更能反映出資本市場上的人心在TMT上，以基建的名義炒TMT。
新型基礎設施對應的產業生態系統更加豐富，為創新型企業和民營企業參與建設創造了更大的空間。我們也期待建設生態宜居的美麗鄉村、農村民生得到保障和改善。
漁人草舍
新基建加快補齊農村基礎設施短板，推動農村基礎設施提檔升級，是鄉村振興戰略的重要一環。其中，交通物流、農村水利、能源供給、信息化基礎等將成為農村基建的重頭戲。
據悉，交通物流設施建設方面，將全面推進“四好農村路”建設，加快構建農村物流基礎設施骨幹網絡。水利基礎設施建設方面，將推進重大水利工程建設，新建一批節水型、生態型灌區，實施大中型灌排泵站更新改造。能源方面，將大力發展太陽能、淺層地熱能、生物質能等，加快農村電網升級改造。信息化建設方面，將加快寬帶網絡和第四代移動通信網絡覆蓋步伐，實施新一代信息基礎設施建設工程。實施數字鄉村戰略，加快物聯網、地理信息、智能設備等現代信息技術與農村生產生活的全面深度融合。
“鄉村振興的核心要求是實現城鄉融合發展，讓各類生產要素在城鄉間暢通流動，並與農村的土地、生態、景觀、文化等資源有效結合進而形成產業，這不僅需要補齊農村基礎設施建設短板，更要優化農村基礎設施建設。此外，公路物流、水利、能源、信息設施等基建工程，本身也是發展農村民生事業的基礎。”中國社科院農村發展研究所副研究員郜亮亮對《經濟參考報》記者表示。
目前，多個部門正在加快醞釀農村基建重點“施工圖”。《經濟參考報》記者瞭解到，交通部已經會同有關部門制定了《關於加大交通基礎設施補短板力度的工作方案（2018－2020年）》，將於近期印發，其中一項內容就是補農村交通建設短板，開展鄉村振興戰略交通支撐工程。交通運輸部部長李小鵬此前表示，下一步將實施鄉村振興促發展工程，加快資源路、旅遊路和產業路建設，加快農村路網提檔升級。
近日，工信部在對十三屆全國人大一次會議第3551號建議的答覆中表示，下一步將積極配合相關部門，大力實施鄉村振興戰略，探索在農村地區大力推廣應用新能源汽車，充分利用區域水能、太陽能等資源，共同推動打造新能源“示範村”、新能源“示範鎮”。國家發改委表示，下一步將統籌研究新能源車輛在新農村建設中的推廣應用問題，會同有關部門加大充電基礎設施建設力度。國家能源局也將會同有關部門，研究出臺“提升新能源汽車充電保障能力三年行動計劃”，配合農村新能源汽車推廣工作。
與此同時，各大運營商正在加快農村信息化佈局。如中國電信提出，2018年計劃在農村地區再安排150億元投資，進一步提升4G網絡和光網覆蓋率。
地方上的投資力度也將加大。據福建省交通運輸廳廳長黃祥談透露，下一步，福建省將統籌謀劃實施“十大工程”，推進農村公路高質量發展。2018至2020年，將建設改造通鄉三級公路1000公里以上，通村路網10000公里以上，農村公路養護示範提升30000公里。建設鄉鎮綜合運輸服務站165個，各縣基本建成縣、鄉、村三級物流體系。
近日，江蘇省農村水利工作暨農業水價綜合改革推進會指出，當前和今後一個時期，將補齊補強農村水利短板，重點實施好農村水利設施提檔升級工程、節水灌溉工程、鄉村水環境整治工程等八大工程。
前瞻產業研究院指出，根據農村基建發展重點以及各部委“十三五”規劃中對應部分未完成的情況，2018至2020年，鄉村基建規模或將達到4.52萬億元。
“按照線性平均，今年鄉村基建至少需要完成1.5萬億元規模。”華創證券指出，即使僅考慮與現有的鄉村基建相關未完成部分，未來兩年半整體增速將達到18.81%。若考慮到政策對於鄉村振興戰略的傾斜，實際增速將更為可觀。
“農村基建投資規模巨大，實際數字可能比4萬億元更多，農村建設是一個龐大的內需。”中國農業大學農民問題研究所所長朱啟臻在接受《經濟參考報》記者採訪時表示。
龐大的農村基建投資計劃，錢從哪裡來？根據《鄉村振興戰略規劃（2018-2022年）》，財政保障、金融支農、社會資本將成為三大資金來源。在創新投融資機制方面，朱啟臻認為，要把政府主導作為主要渠道，政府該花錢必須要花，關鍵要花在刀刃上，提高投入效益。在動員社會力量向農村投資方面，電商、信息等可以由企業來投，而在垃圾分類等環境改善方面，則要調動農民的積極性，“要分清哪些東西應該由政府來投，哪些可以靠社會和市場力量，哪些靠農民自己來完成”。
文伯的春天
我認為農村還是要有農村的特色，不要一味趕農民上高樓。住高樓物業費、暖氣費、燃氣費、水電費加起來是一筆不小的費用。農民收入低，又沒有養老保險，上述費用會掏空農民的積蓄。農村應規劃有農村特色的住宅，應考慮到農民有放糧食、農具的地方。當然為了環保可以接入然氣、下水管道。
用戶4144276911562
……因地制宜發展鄉村，不要捆綁城鎮化建設。適合的就是最好的，青山綠水金山銀山。田園風光小橋流水空氣清新，鄉間的小路。淡竹溪泉水潺潺流叮咚響……
範正偉
您好！很高興回答您的問題。
新基建會的建立，首先拿網絡這方面，四g的出現，一 在通話手機的出現，給農村帶來的很多便利，有的外出，幾年回不了家，都可以通過網絡來聯繫，現如今的社會發展很快，比如視頻聊天，電話，都很普及，而且很方便，同時也促進人與人之間的距離。
新能源的出現太陽能，確實這是又一大便利，太陽能的出現，環保，而且只需要太陽補充電力。解決農村電的需求，使農村發展有了質的發展。
道路和快遞的發展，這兩個只是農村最大的貢獻，首先道路便利了，出入方便，快遞業的興起，使在家就可以購物，方便便捷，提高了農村的生活方式，也改變了農村的傳統的購物方式。國家在進步，生活也在提高。
希望我的回答能夠幫到您
果園技術交流
何謂新基建呢？新基建既包含寬囗徑的廣義新基建，也包括窄口徑的與共狹義新基建。2018年12月，中央工作會議提出要“加快5G商用步伐，加強人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設，......，補齊農村基礎設施和公共服務設施建設短板”。黨的十九大也作出了實施鄉村振興戰略的重大決策部署，首次建立了鄉村振興指標體系，提出了到2022年的目標，對到本世紀中葉分兩個階段作出了謀劃。其中2018年至2022年這5年間，既要在農村實現全面小康，又要為基本實現農業農村現代化開好局、起好步、打好基礎。隨著推動鄉村產業振興、建設生態宜居的美麗鄉村、繁榮發展鄉村文化、健全現代鄉村治理體系、保障和改善農村民生等等重要舉措的實行，我相信我們—定會迎來一個百姓富、生態美的農村發展新格局！
