众所周知在世界足坛历史上，出现过很多意想不到的"乌龙"球事件，比如2005/06赛季意甲联赛，国际米兰客场挑战恩波利时，马特拉齐的"乌龙绝杀"一样。但在第二次世界大战中也出现过一些匪夷所思的"乌龙"事件。
盟军"哈斯基"空降误击事件
"哈斯基"行动是为了配合盟军登陆西西里岛而进行的空降作战，作战计划分为2个阶段，美军参战部队是第504和第505空降兵团，由马修·里奇韦少将负责指挥。
1943年7月9日晚至10日凌晨，第一阶段空降行动还算顺利，226架运输机将第505空降兵团的2200名士兵空降到了西西里岛上，只有几架运输机被敌方部队击中损毁。7月10日，以美军为首的盟军部队在西西里岛实施大规模两栖登陆行动，17万精锐部队成功抢滩登陆。这一天，德军飞机不断攻击盟军部队和舰艇，负责防空的美军枪炮手神经都绷得紧紧的。但是，这种状况并没有引起美军指挥官的注意。
巴顿将军乘坐吉普车检阅美军第7军
按照计划，"哈斯基"行动的第二阶段由鲁本·塔克上校指挥的第504空降兵团执行，该团的2000余名士兵将搭乘运输机空降到西西里岛的港口城市格勒附近。虽然马修·里奇韦少将根据当时的作战形势分析认为，"哈斯基"行动的第二阶段已经没有必要实施，但盟军高层更愿意乘胜追击。于是，7月11日晚，由140架C-47和C-53运输机组成的编队，运载着2000余名美军空降兵从突尼斯凯鲁万机场的跑道上起飞，向西西里岛飞去。
参与行动的飞行员皮特泽后来回忆称，美军运输机一直保持在适合空降的高度巡航，"当时全部飞机实行无线电静默，灯光也全部熄灭"。飞机在飞临盟军位于格勒近海的舰艇编队上空时，皮特泽和其他飞行员按计划分别组成由9架飞机构成的V字型编队飞行。
第一波次2个运输机编队按照原定路线，在目标区完成了空投任务。这也是此次行动中唯一顺利空投的空降兵部队。当第二波次的运输机编队飞临盟军舰队上空时，一些盟军防空单位突然开火，随后，部署在滩头阵地和近海盟军舰艇上的枪炮全都向空中猛烈开火，飞临上空的美军运输机陷入了己方防空炮火的密集火网。
后来，各种有关误击的指控都落到了炮手的身上。莫里斯·波林是当时参战的一名炮手，他负责操作"伦纳德·伍德"号运兵船上的一座20毫米口径防空炮。他表示，这种指控是"不公正的"。他说："我们一直受到德军轰炸机的攻击。我们根本不知道盟军空降兵运输机的到来。"波林还称，炮塔里的炮手根本就没有看见目标，只是向天上猛烈发射炮火。他们可能击落了很多飞机，但并不知道打中的是谁?当时，数十架运输机被击中，一架接一架在空中爆炸，变成一个又一个熊熊燃烧的火球。有些飞机在起火后，试图紧急迫降以挽救机上人员的性命，但后续的打击把飞机打成了碎片。美军的官方纪录中这样道："缓慢飞行、数量巨大的飞机就像坐以待毙一样，无所作为。"
美军运输机编队被地面炮火驱散，有些飞机在规避炮火的同时，调头逃回突尼斯，而另一些飞机则让空降兵跳伞逃生。很多空降兵跳伞后落入深海葬身海底，一些在夜空中飘荡的空降兵也被地面炮火击中，像雨点般掉了下来。各种哀嚎声在夜空中经久不息。飞行员皮特泽回忆称："一切只能用恐怖来形容!"
事后统计，误击事件造成380名美军伤亡，23架运输机被击落，许多逃回突尼斯的飞机也损毁严重。其中一架飞机被击穿了一千多个弹孔，很多飞机内部溅满鲜血。当时乘坐运输机指挥空降行动的美军第82空降师助理指挥官查尔斯·基兰斯准将也不幸葬身大海。
为什么美军会发生如此惨烈的误击事件?后来的调查结论认为：首先是对防空火力的控制不足，其次是训练强度不够，再者炮手在识别飞机方面准备不足，还有飞行员需要更多的夜间编队飞行训练等等。
莱斯利·麦克奈尔中将误炸事件
1944年6月，英美盟军登陆法国诺曼底滩头，成功开辟"第二战场"。随后美国第1集团军群司令布雷德利发起"眼镜蛇行动"，目的是突破德军的前沿防线，占领法国诺曼底大区沿岸的港口，在这次战役中有一位是美国陆军中将作为"特邀嘉宾"，被邀请去观战助威，他就是莱斯利·詹姆斯·麦克奈尔中将，美国陆军集团军群司令。
莱斯利·詹姆斯·麦克奈尔
按照布雷德利的作战计划，美国陆军第8航空队要在地面部队发起攻击前对德军阵地实施地毯式轰炸，从而打开德军防线缺口。这是一次战术轰炸任务，按照美国陆军航空队中将卡尔·斯帕兹的意见，不宜使用B-24、B-17等重型轰炸机，原因很简单：重型轰炸机机组没有受过中低空战术支援轰炸的训练，高空投弹容易"跑偏"。但布雷德利为了取得完美的轰炸效果，坚持第8航空队出动所有重型轰炸机。对于布雷德利的要求，盟军总司令艾森豪威尔只批复了两个字：同意！
1944年7月25日，天空晴朗，艾森豪威尔亲临前线督战。上午11时，大规模空袭行动开始，揭开了"眼镜蛇"行动的序幕。
2430架轰炸机铺天盖地而来，在美军前沿阵地前面大约4英里宽、2英里深的地段实施地毯式轰炸，投下约4000 吨高爆炸弹和燃烧弹，整个圣洛以南地区被笼罩在烟幕和火海之中。很快有关轰炸情况的报告接连不断地送到布莱德雷手中。起初的几份报告使他大吃一惊，因为这些报告都抱怨炸弹未击中目标，反而错投到美军的阵地上。特别是奉命接替巴顿担任虚构的第1集团军群司令的莱斯利·麦克奈尔将军也被当场炸死 ，使艾森豪威尔感到十分震惊。
B-24重型轰炸机
在这场遮天蔽日的大轰炸中，斯帕兹的预言不幸成为现实，多架B-24轰炸机偏离目标区，炸弹扔到躲在战壕中观战的麦克奈尔头上，就在现场的布雷德利后来回忆道："大地在爆炸中颤抖，烟雾遮天蔽日，我们的很多士兵被自己的炸弹炸上了天。不幸的是，一枚炸弹恰巧落在麦克奈尔躲藏的散兵坑内，他的尸体被炸到60英尺的空中，再落下来时已成碎片，唯一能辨认的是他衣领上的三枚将星。"
在这场自相残杀中，共有111名美军士兵被不辨敌我的B-24炸死，490人被炸伤。一名经历这场误炸的随军记者后来回忆，"这绝对是我熬过来的最恐怖时刻！" 不过虽然自己人伤亡惨重，但是从获得的全部效果来看，轰炸所取得的效果是巨大的：大片德军阵地被夷为平地，火炮、车辆和坦克被炸成废铁，弹药库被摧毁，通讯线路被切断，数千名德军被炸死，德军已经失去了指挥和协同作战的能力，陷入一片混乱。
驻守这一地段的莱尔装甲师是德军装备最好、战斗力最强的王牌部队，其编制相当于两个普通装甲师，另外还辖有第13 和第15 伞兵团，德军坦克之父古德里安曾得意地宣称："仅仅这个师就可以将盎格鲁·撒克逊人赶入大海。"但在这次轰炸中，该师受到重创，完全陷入瘫痪，失去了抵抗能力。
意大利空军元帅误击事件
伊塔洛·巴尔博元帅是当时意大利法西斯主要头目之一，黑衫党的领袖，而且深受墨索里尼的器重，将其指定为自己的接班人。后来巴尔博元帅被任命为意大利驻利比亚的总督，而其到任将利比亚建设成为意大利稳固的海岸，十分的出色。但是这位牛人元帅，最高军队长官，他的死却是一个玩笑。
在1940年6月28日，身为资深飞行员的巴尔博亲自驾驶1架萨沃亚-马切蒂SM.79运输机飞往接近英国-意大利交战前线的港城的黎波里，机身上以当年跨洋飞行的风格涂有字母I-MANU，那是他那贵族妻子多纳·马努的姓氏。
伊塔洛·巴尔博
巴尔博的飞机在17时30分飞临城区，谁知地面上的一处防空阵地和停泊在的黎波里湾的意大利巡洋舰圣乔治号相继对空开火，引得其余军舰和更多高射炮部队也纷纷加入射击。I-MANU号当场坠毁，巴尔博和同机的8名人员全部身亡。
为了掩盖巴尔博元帅被自己人打死的丑闻，墨索里尼对外宣称巴尔博是在战斗中被敌人打死。其实，仔细分析一下，酿成大错的意大利高炮阵地在一个小时前刚刚和英军轰炸机交过火，他们完全有理由认为眼前的飞机是后续的敌机。飞机在空中就是个黑点，而当其飞近到可以看清轮廓的时候，早就进入射程了，士兵肯定选择开火，在激烈战斗中没人会去注意什么识别——耽误的时间可能在战斗中给自己造成灾难。
圣乔治号巡洋舰
另一方面，战场误击的一大原因是沟通不畅。比如这位元帅出发后，因为隐蔽的需要，并没有通知前沿阵地或是部队指挥官，为误伤埋下了伏笔。既然没有接到友军通知，前面又刚刚和敌人接过火，高炮部队的选择也是情理之中。
事实上，这次事件除了撤掉了一些人职务外，没有进一步的处理措施：因为可以说谁都有责任，但也可以说谁都没责任。出发行程的隐蔽是必要的，地面高炮见到无法识别的飞机开火也是必要的。
"登峰造极"的鱼雷射向罗斯福总统
二战期间，美国海军建造了175艘"弗莱彻"级驱逐舰，"威廉·D·波特"号就是其中一员。1943年7月，这艘编号DD-579的驱逐舰加入美国海军，舰上的125名水手和他们的军舰一样都是新兵。
"威廉·D·波特"号驱逐舰
1943年11月，新水手们只训练了短短4个月便接到了一次绝密的护航任务，保护总统罗斯福座驾爱荷华号横渡大西洋前往非洲参加开罗会议。11月12日，爱荷华号（BB-61 Iowa,又译作衣阿华、艾奥瓦)率领2艘航母与三艘驱逐舰编队，其中也包括"威廉·D·波特"号，驶离诺福克军港，悄悄驶入萨比克湾。在这里80多名军政要员以及罗斯福总统登上这艘美国最大的战列舰。此次计划航行8天，全程无线电静默，目标为北非凯比尔港，中途将正常举行舰队演习。
整场旅行实际上风险有限，虽然有水兵感叹要是希特勒击沉了这只舰队就走大运了，然而谁都知道大西洋上的那群德国人不可能有什么实质威胁。只要情报部门不出乱子，就算遇上德国潜艇对方也不会自讨苦吃的袭击美军大舰队。满载来自美国南方120余名，服役仅仅4个月新手水兵的"威廉·D·波特"号，也就被各位大佬抱着"你呀，还是要学习一个"的态度加入了其中。
美英俄三巨头
当时，水兵们喜欢把"威廉·D·波特"称作"威利"。整场旅途在"威利"号的一次失误中开始--当"威利"驶出诺福克港时，因为铁锚拉在隔壁军舰的舰桥上未解下，从而在倒船时一股脑将隔壁另一艘弗莱彻甲板上物件，包括栏杆、救生筏、交通艇等一堆杂七杂八的装备通通扯进了海里。因为行动性质这一切没有被问责，沃尔特舰长简短道歉后立刻跟上大部队，然而这不过是噩梦的前奏。
行动第2天时，舰队水下突然传来了一声巨大爆炸。当舰队摆开反潜队形开始紧张搜索时，"威利"号怯生生的打出信号。原来，是该舰一枚深水炸弹安全阀没拧好，由于高速航行落海起爆，不过虚惊一场罢了。不久"威利"号又被大浪冲走一名船员，碍于任务无法搜寻继续前进。可是就连老天似乎也在针对"威利"，一段时间后"威利"号的锅炉室出现故障停机，只好脱队修整。这一系列丢人的举动自然被随船的海军大佬们看在眼里，于是在赶上大舰队后，正在爱荷华号上坐镇的海军作战部长欧内斯特·J·金上将亲自警告沃尔特舰长，让他担心一下自己的前途。如此重压下，整个舰船上变得十分紧张，小心翼翼生怕再次出错。然而，新手再加上紧张情绪只是会更容易出错。
BB-61 Iowa爱荷华号战列舰
1943年11月14日，为罗斯福总统准备的"烟火秀"舰队演习开始了。当白发苍苍的总统阁下在一行人簇拥下推上甲板时，只见几十个气球从爱荷华号上腾空而起，而又被防空炮一一打下，整个海面顿时五光十色，好生热闹。本来"威利"号位于5公里外根本没有表演机会，但也许是老天开眼，几个气球正好飘离了战列舰周围进入了"威利"的防空圈。立功心切的沃尔特舰长立刻命令防空炮开火，于是水兵们一边为接下来鱼雷演习进行准备，一边卖力的放烟花，未来的悲剧已经在酝酿，此时的沃尔特可能以为自己终于要时来运转了。
不过生活注定是起起落的，海上鱼雷演习自然需要一个目标，最大的爱荷华号战列舰肯定是首选，当然拔出雷管的鱼雷并不会真正发射，只是训练罢了。准备完毕后，面带笑容的沃尔特开始下达鱼雷发射指令:"鱼雷一，发射!"短暂的停顿过后，传来两名水兵的回复:"发射完毕!"。"鱼雷二，发射!""发射完毕!"。两组鱼雷的训练发射都正常，当然并没有真正的鱼雷射出去。但当"鱼雷三，发射!"命令下达后收到的回复却不是标准的"发射完毕"，而是两名水兵"哇哦……"一声。紧接着，甲板上发出了大量水兵的喧哗，一枚鱼雷竟窜入水中，目标直指罗斯福总统所在的爱荷华战列舰。
"威廉·D·波特"号
"威利"号上立刻炸开了锅，他们瞄准总统发射了一枚鱼雷！而且2分钟后鱼雷就会命中一无所知的友军！怎么办？赶快通知啊，无线电静默就用信号灯，结果手忙脚乱的船员们先是报成了"鱼雷正远离你舰"，再报一次又成了"我舰正全速倒车"。连自杀的心都有了的沃尔特舰长只好命令打开无线电立刻通报："'狮'，'狮'，右满舵!"（狮是爱荷华号代号）战列舰上无线电员听到打破禁令使用电台的呼叫吓了一跳，还以为是编队的某一艘驱逐舰遭遇了德国潜艇的埋伏，于是回复到:"请重复，说明你的身份!敌人的潜艇在哪里?"沃尔特可没心情解释，继续发出"'狮'，水里有鱼雷!右满舵!赶快右满舵!"。这一次通讯员没有回复这名焦急的舰长了，因为左舷发现鱼雷的瞭望手喊声已经响彻整个甲板。爱荷华号立刻转舵，此时还停留在严重倾斜甲板上的罗斯福总统被保镖们死死卡住轮椅，目睹了这枚鱼雷与舰船擦肩而过。
"在周一的演习中，'波特'号发射了一枚鱼雷，我们看到它在离我们1000英尺的地方爆炸了。"——罗斯福日记
虽然危机化解了，但是沃尔特舰长和他的船员们算是搞出来了一个大新闻。全队被就近停泊在百慕大海军基地接受调查。在那里，全副武装的海军陆战队员"欢迎"了上岸的"威利"号船员，并把他们全部逮捕，这可是美国海军史上绝无仅有的一次乌龙事件。
"威廉·D·波特"号驱逐舰就这样出了名，但它的厄运却还未完结。海军当局认定鱼雷事件是意外后，决定把它派去执行一些不会给别人造成太大伤害的任务。于是"威利"号不得不到没人注意的地方去守海岛。
舰上的水兵拼命工作，为的是挽回自己的名声。但事与愿违，在风平浪静的守岛任务中，它还是捅出了娄子。一天，一名水兵失意后喝得醉醺醺地回到舰上，非要用舰炮打上一发炮弹不可。众人拦阻不及，醉汉竟真的爬上了127毫米舰炮的炮位，"咣"的一声将炮弹打出炮膛，动作干净利落。炮弹呼啸着飞向远处，不知所踪。
第二天，岛上的守军司令怒气冲冲找上门来。这时舰上的人才知道，"威利"号打出去的炮弹竟落在了司令家院子里。 巧的是，司令和手下的军官、家属正在院子里聚会，从天而落的炮弹把他们弄了个灰头土脸，所幸炮弹没有爆炸、也无人员受伤。唯一受到伤害的是"威利"号，炮打司令又给它多添了个笑柄。也许美军发现把"威利"号摆家里只能伤害自己人，1945年"威利"号终于如愿南下参战，加入了冲绳战役。
威廉·D·波特号沉没
1945年4月1日到5月5日期间，"威利"号对着冲绳岸上目标宣泄了8,500发5寸炮弹，应该没有友军伤害。5月5日后担任外围防空任务。整个战役期间，"威利"号和被它引导而击落各式日机（都是神风送死队）有数十架。然而这一切结束于6月10日8时15分，当日"威利"号在日军一架老式九九舰爆神风撞击前便将其击毁，正当众人以为万事大吉时，这架被击落的飞机落水后在惯性作用下，依然直冲本舰而来，直到到了船底的正下方不偏不倚突然爆炸。巨大的水下爆炸将整艘船掀了起来，又重重地摔落水面。在抢修3小时后舰长下令弃舰，12分钟后威廉·D·波特号倾覆，迅速沉入了海底。结束了它"传奇"的一生。
日本海军鱼雷炸沉陆军大将
今村均（1886-1968）
1942年3月，日本陆军指派十六军司令部要员赴爪哇岛指挥日军作战，日本陆军要员所乘坐的特种运输舰神州丸遭到鱼雷袭击沉没。这起事件导致陆军官兵约100人死亡，十六军司令今村均中将及其参谋更在海上漂流了3个小时才被救起。
原本陆军以为这是遭到了盟军潜艇偷袭，结果事后调查时，发现击中运输舰的鱼雷碎片有点眼熟，最后追查鱼雷，发现竟然来自于海军重巡洋舰"最上号"。要不是今村均身体还挺好，游了三个小时，不然日本海军就要再次上演意大利高射炮击落自家元帅的故事了。
二战日本“最上号”巡洋舰
于是海军前来谢罪，今村均主动地说"船只是以遭到盟军潜艇、空袭而沉没"替海军保全了颜面。
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