法醫小白

A10的機炮雖然口徑不大，但是威力大，因為發射藥的裝藥量大，據說A10開炮的時候，一次只能射擊2秒，大概不到200發炮彈，就要停一下，因為後坐力太大，機炮後坐力和飛機引擎作用力相反，飛機容易失速。同樣30毫米機炮，阿帕奇上面那門威力就很小，裝藥量不到A10的一半，炮管長度也只有A10一半，因為直升機是懸停，機炮威力太大直升機射擊時會後退，連續後退還會導致直升機失控，所以阿帕奇上面那門30毫米機炮說白了就是一個30毫米榴彈發射器，幾乎不會用來反裝甲。。。而坦克的頂部裝甲一般都不到50毫米，普通30毫米機炮就能打穿，A10那門30毫米機炮就更不用說了，它幾乎是地球上威力最大的30毫米炮，不但裝藥量大，炮管也非常長，再加上美軍喪心病狂地用了貧鈾穿甲彈，目前，地球上還沒有哪款坦克能防得住A10的“炮決”！

黑山老妖37625003

A10的機炮口徑只有30毫米，為什麼能打穿裝甲車輛呢？其實很簡單。因為30毫米在航空機炮中算是大口徑了，美國一般是20毫米，中國和俄羅斯一般是23毫米，也是輔助武器。

作為攻擊機，A10的機炮肯定是穿甲彈，是鎢心或者鈾心，密度大硬度高，自然威力就大。再加上是航空炮彈，本身速度加上飛機速度，速度更大，動能更高，破壞威力就大。

因為是航空武器，都是對頂攻擊。而裝甲武器的弱點也在頂部，因為裝甲坦克屬於地面武器，主要是地面對地面，前裝甲和側裝甲，厚度比較大，而頂部是最弱的地方。所以最弱最最強，擊穿裝甲車的頂部，也就不足為奇了。

還有一點就是重量不能載的太重，因為火炮都有後坐立，因為它不像機載導彈，戰鬥機只是一個運輸過程，而機炮的後坐力都在飛機身上，雖然有些排除，但也不比導彈自身發射，所以飛機的機炮，口徑不能太大，因為太大對飛機影響太大。

所以，A10攻擊機能夠攜帶30毫米的機炮就相當厲害了，口徑只是代表一個面，最厲害的還要看體積和重量以及炮彈的形狀。我說清楚了嗎？

大志遠思想空間

兔哥回答，歡迎關注兔哥；A-10是美國於1975年入役的一款專門針對地面打擊的攻擊機，主要是支援步兵作戰，能夠對敵陣地、碉堡、車輛、裝甲目標進行打擊。在當時由於坦克的裝甲普遍薄弱，特別是坦克的頂部，因為基本不受反坦克武器的打擊，頂部裝甲普遍薄弱，這給A-10打坦克提供了一個用武之地。從實戰結果來看，這款攻擊機屬於瞎貓撞到死耗子，反坦克有效果但並不普及。除了這一點，A-10能夠解決美軍很多先進戰鬥機解決不了的問題，例如，戰鬥機對於隱蔽在工事裡面的士兵基本沒招，炸彈都不好使，而A-10的六管30毫米機炮就派上了用場，正是因為如此，這款對地攻擊機倍受美軍喜愛，退役時間一拖再拖，並且進行了多次改進升級，而這款攻擊機之所以能夠馳騁疆場依靠的就是它皮實的結構，大的載彈量和一門重達1.8噸的6管30毫米機炮。

青面獠牙的空中“疣豬”，A-10“雷電”攻擊機；“疣豬‘’是A-10”雷電‘’攻擊機的綽號，這款疣豬有著皮實的結構，機身重要部位有裝甲保護，就連油箱都設計在機身中央位置，由機翼保護。疣豬的載彈量可達7.2噸，有多達11個外掛架，能夠掛載制導炸彈、炸彈、導彈等所有的對地攻擊彈藥。疣豬最讓人恐怖的就是位於機頭左側下方的那門GAU-86管30毫米加特林結構的機炮，這是它對地面裝甲車輛進行獵殺的利器。GAU-8機炮的動力來源於兩臺77馬力的液壓傳動馬達，能夠使GAU-8每分鐘打出3900發左右的彈丸。荷蘭的艦船近防系統“守門員”就是根據這門炮研製的。GAU-8機炮的整個長度達到了近6米，重約1.8噸，這個重量佔到了A-10總重量的約16%，能夠最多攜帶1350發特製的彈藥。這門炮的精度很爭氣1000米距離精度散佈5米直徑內，作為一門多管速射炮這個精度是不錯的。穿甲能力1000米距離垂直穿甲深度達到了約70毫米左右，支持這樣穿甲深度的是其特製的炮彈，鎢合金和貧鈾彈，美國的鎢元素匱乏，主要就是貧鈾彈種用來穿甲，另外穿甲燃燒彈，爆破彈也是其裝備。

“疣豬”的穿甲能力到底怎樣；疣豬最讓人津津樂道就是能夠用機炮把坦克打成篩子，哪麼真的如此嗎？首先疣豬對於早期的坦克是有這個能力的，坦克的頂部薄弱是普遍現象，在附加裝甲沒出現以前的坦克頂部是無法抵禦疣豬GAU-8火炮的打擊的，特別是炮塔的乘員出口艙蓋是能夠被疣豬的火炮擊穿的。而隨著現代主戰坦克的頂甲越來越厚，疣豬的這個大獠牙就吃力了，甚至根本就肯不動了。從作戰模式上來說，疣豬的炮彈量有限，即便是最大的載彈量也只有1350發，這是在犧牲其它彈藥攜帶量的基礎上獲得的，這隻能夠疣豬打半分鐘左右。其實疣豬並不是靠火炮打坦克，火炮只是輔助武器，主要還是依靠攜帶的各種炸彈，反坦克導彈。在取得制空權的情況下疣豬可以對裝甲目標發洩一下，實戰中留給疣豬的火炮攻擊窗口期並不長，很難有效果，而且也做不到垂直攻頂，會有一個角度，也會使效果減弱。A-10的機炮對目前的主戰坦克，包括輕型坦克基本不起作用，而且也不會給它這個機會，疣豬的火炮對非坦克類的裝甲目標和車輛的作用更好些。
“疣豬”的火炮的確是具備一定的穿甲能力的，早期也用做打坦克，但並不是主要武器，而是作為一個輔助手段，這門炮也有別的事幹。隨著坦克技術的發展，複合裝甲，外掛裝甲，爆炸反應裝甲的普及，“疣豬”的青面獠牙不好使了，而且靠半分鐘左右的射擊時間也有點作用小了點，這門炮打直升機更好些，而且彈藥也都價格不菲。

兔哥42928

A10疣豬攻擊機之所以被稱為坦克終結者，除了其攜帶的“幼畜”空對地反坦克導彈性能牛逼之外，最厲害之處莫過於機身左下方一門30mm七管加特林式復仇者GAU-8機炮，該門機炮雖然口徑不是同類產品最大，但是威力卻是最大的存在！在海灣戰爭期間，A10攜帶復仇者機炮橫掃伊拉克裝甲部隊，其中數量不少的猴版T72就是被複仇者機炮給掀開了天靈蓋，從此留下殉爆的“美名”。那麼作為口徑只有30毫米的小口徑火炮，復仇者是如何實現屌絲逆襲，從而將陸戰之王牢牢壓在身下的呢？

（海灣戰爭中著名的死亡公路）

首先要說明的是，A10復仇者機炮雖然口徑只有30毫米，但是其體積並不小，機炮本身重量雖然只有281千克，但是加上自動裝填系統和儲備彈藥後，總重量達到達到了1.8噸，總長度接近6米，形象一點的說明，復仇者30毫米機炮與一輛我們家用的SIV小汽車的體型差不多，也正是因為有巨大體積作為基礎，才給予了復仇者機炮穿甲能力的巨大拓展空間。
（復仇者機炮和甲殼蟲小汽車的體型對比）

復仇者機炮雖然能夠打穿坦克，但其實也只能利用居高臨下的射擊角度對坦克最脆弱的頂部裝甲進行攻頂打擊。目前三代主戰坦克的正面裝甲防禦力普遍在500毫米均質鋼板以上，側面和後部裝甲也有200毫米左右，而復仇者機炮的穿甲能力最多隻能達到50毫米，如果要和坦克正面硬鋼，那也是無濟於事。而坦克的頂部裝甲是其最脆弱的部位，通常厚度只有20到40毫米左右，因此復仇者機炮其實也是專挑軟柿子捏，穿甲能力不可能與大口徑坦克炮相提並論。

我們應該思考的是，蘇聯與復仇者同口徑機炮通常穿甲能力只有30毫米左右，那麼復仇者為什麼卻能達到50毫米的恐怖威力？這其實與其特殊的子彈有著莫大的關係。復仇者機炮主要裝備兩種彈藥，一種是爆破燃燒彈，一種是穿甲燃燒彈，其中穿甲能力最強的為穿甲燃燒彈。復仇者30毫米穿燃彈是一種小型脫殼穿甲彈，在鋁合金的輕質彈殼內包裹了一個高密度的貧鈾穿甲彈芯，貧鈾彈芯不僅重量大，硬度高，而且具備自銳和燃燒效應，在穿甲過程彈頭會不斷的變尖，而且因為摩擦高溫，貧鈾會發生燃燒，進一步降低坦克裝甲的防護性。

除了機炮彈藥本身的屬性不錯，要擁有強悍的穿甲能力還必須擁有較高的出膛速度，因為質量加速度才能產生足夠的動能，將子彈普通扎釘子一般扎進坦克裝甲！復仇者通過特殊的槍管和發射藥設計將燃燒穿甲彈時的膛口初速提高到了990米/秒，這一速度可以與主流的20毫米輕型火炮相媲美，也讓復仇者擁有了更高的動能！復仇者強悍的穿甲能力還來源於其超高的射擊速度和火力密集度，它最多可以攜帶1174發炮彈，擁有低速2100發/分的低速檔和4200發/分的高速檔，這樣高的初速，即使只是點射兩秒鐘，也有一百多發子彈射出去。如此密集的彈幕打在同一個目標上往往會出現彈孔前後疊加的現象，也就是說後一發炮彈有很大幾率打在前一發子彈的彈孔之上，所以復仇者機炮順應這樣的趨勢採用了穿燃和爆燃4比1的組合裝彈比例，可以有效殺傷裝甲車輛內部的有生力量。

軍武吐槽君

A10攻擊機是美國費爾柴爾德公司為空軍量身打造的一款單座雙發亞音速攻擊機。它是美國空軍唯一一款對地近距空中支援攻擊機，主要用於攻擊地面敵方坦克、裝甲車輛、地面工事和高價值目標等。A10性能優異、維護簡單、成本低廉、火力強大，自1975年服役以來，一直是美國對地攻擊以及近距空中支援的主力。

（A10攻擊機）

A10官方綽號為雷電II，不過由於兇悍的外形和強大的攻擊能力，而被美軍稱為“疣豬”。冷戰時期，蘇聯坦克集群衝鋒讓美國頗為忌憚，所以他們專門研製了這款對地攻擊機。美國在歐洲的駐軍需要遲滯蘇聯坦克部隊的推進速度，等待美軍大部隊抵達歐洲，在這一背景下結合越南戰爭實踐經驗，美國研發了AH-64阿帕奇直升機和A10攻擊機，它們共同被賦予了坦克開罐器的任務。

（蘇聯坦克集群一直是冷戰時期歐洲最大的夢魘）

（AH-64“阿帕奇”直升機）

A10除了可以攜帶大量導彈和炸彈外，還裝備了一門反坦克GAU-8復仇者7管30毫米加特林機炮。這門炮的口徑雖然不大，但威力不容小覷。GAU-8機炮全重280千克，算上裝填系統和彈藥，總重量為1.8噸，這已經佔到了A10總重量的16%。GAU-8機炮按照4：1的比例將PGU-14/B燃燒穿甲彈和PGU-13/B高爆燃燒彈混合，其中PGU-14/B燃燒穿甲彈的彈頭內部有一塊小口徑貧鈾核心，這使得機炮具備了良好的穿甲能力，可有效擊穿坦克及裝甲車輛。GAU-8機炮的射速最大可達4200發/分，但是為保證炮管壽命，一般將射速固定在3900發/分。該炮有效射程為1.2公里，最大射程為2公里，採用無彈鏈供彈系統，具備速度快、可靠性強、不容易發生卡彈的優點。

（的GAU-8復仇者30毫米7管加特林機炮）

（GAU-8機炮的炮彈含有貧鈾彈頭）

GAU-8機炮的貧鈾彈藥可以在500米的距離上擊穿69毫米厚的鋼板，儘管坦克的正面和側面裝甲很厚，但頂部裝甲通常保護不足，所以俯衝攻擊坦克頂部的A10足以將其擊穿。在海灣戰爭中，A10很輕易就擊穿了T62和T72坦克，先後毀伊了拉克軍隊900多輛坦克、2000多輛裝甲車輛以及1200個火炮據點。在隨後的科索沃戰爭、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭中，A10都是值得信賴的近距支援武器。

（A10俯衝攻擊坦克和裝甲車裝甲薄弱的頂部）

（海灣戰爭中A10擊毀了大量伊軍坦克和裝甲車）

GAU-8雖然威力巨大，但它並不適合安裝在車輛上。首先它的尺寸比較大，而且車輛還要能承受它開火時產生的強大後坐力，這對車輛的要求會很高。再者，GAU-8只適合A10那樣的俯衝式打法，在車輛上平射坦克或裝甲車的正面乃至側面裝甲都會顯得力不從心，還不如坦克炮或其他反坦克武器好用，所以即便把它裝上了車也不會起太大作用。

（GAU-8機炮體型巨大）

A10憑藉其獨特的性能和以及合理的作戰方式，成為了美國空軍非常倚重的打擊平臺。而且隨著精確制導彈藥的發展，A10也在不斷被改進，這款誕生於70年代的攻擊機還將繼續服役，發揮它的重要作用。

（A10還將在美軍中服役很久）

戰情解碼

A10攻擊機的機炮要看攻擊的是坦克的哪個部位，如果是正面，30毫米的機炮是很難打穿坦克等重型裝甲目標裝甲的！但是由於A10攻擊機是在空中飛行，可以由上向下攻擊坦克等重型裝甲目標的頂部和尾部等裝甲非常薄弱的地方，再加上A10攻擊機俯衝的速度，所以才可以擊穿它們的裝甲。

（A10攻擊機）

其實在現代的空中作戰環境下，A10這樣的攻擊機早就應該要被淘汰了，除了火力比較強大之外，其它比如雷達隱身性，A10攻擊完全沒有，非常容易被雷達發現，在現代戰鬥機目前，哪怕A10攻擊機不是面對五代機，A10攻擊機也佔據不了任何優勢。

（A10攻擊機大象漫步）

但是實戰才是檢驗一款武器是否該存在的唯一方式，在海灣戰爭等多場戰爭當中，A10攻擊機可以說是大放異彩，使得原本準備讓A10攻擊機快點退役的美國軍方，開始對A10攻擊機愛不釋手，繼續進行升級，延長服役時間。

在多次戰爭當中，首先由F15和F16等戰鬥機，再加上海軍巡航導彈等武器，首先獲得制空權，在制空權獲得以後，剩下的就是地面裝甲目標，A10戰鬥機沒有什麼威脅以後，就可以為所欲為了。而A10攻擊機皮糙肉厚，攜帶的彈藥多，一次出動，能夠摧毀多個目標，F16戰鬥機可能出動一次可以摧毀兩個目標，而A10出動一次可以摧毀的目標是F16戰鬥機可摧毀目標的好幾倍，並且出動的成本比F16要低很多，非常經濟實用。

（A10攻擊機擊穿裝甲目標效果）

根據消息，A10攻擊機參戰以來，前後一共擊毀了坦克超過1000輛，裝甲車2000餘輛，據點1500餘個，可謂戰果豐碩！

A10最大的特點，就是它的機頭下部攜帶的GAU-8型7管30毫米加特林機炮，這是A10攻擊機的靈魂所在，除了前面說的攻擊角度的問題，使得A10攻擊機容易擊穿坦克的裝甲之外，另外GAU-8型7管30毫米加特林機炮還使用了一種特殊的炮彈。

（A10炮彈對比）

這種炮彈就是著名的穿甲貧鈾彈！在彈頭材料裡，加入了鈾這個特殊的材料，它能夠在炮彈擊中裝甲時候，自行燃燒產生高溫，融化裝甲從而擊穿裝甲目標，可以說是遇強更強！這也使得即使A10攻擊機的機炮口徑只有30毫米，但卻有非常厲害的擊穿能力。

（鈾材料）

所以綜合來看，A10攻擊機的30毫米機炮，就具有非常強大的擊穿能力，能夠擊穿坦克等重型裝甲目標的裝甲。

資訊所長

A-10攻擊機依靠強大的火力專司對地攻擊，是美國空軍現役唯一一種負責提供對地面部隊的密集支援任務的型號飛機，包括攻擊敵方坦克、武裝車輛、重要地面目標。具體戰術指標是：活動半徑400公里，在飛機速度為500公里/小時的情況下可承受過載3.5t，攜帶全部武器（18顆225千克MK-82炸彈和1,350發30毫米機炮炮彈）、在標準的熱帶晝間條件下，能從1,200米長的跑道上起飛；若只帶4顆MK-82炸彈、750發炮彈、必要的燃油（足以飛往80公里外的戰區，作戰30分鐘並返航飛行240公里），能從前線機場300米長的跑道上起飛，是美軍上世紀最高效的反坦克武器裝備之一。下圖為A-10攻擊使用GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮機俯衝對地攻擊。

A-10攻擊機擁有11個武器外掛點，但是核心武器為那門30毫米的多管速射炮

A-10攻擊機前機身內左下側安裝了1門GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮外號“復仇者”，全長6.06米，寬0.46米，安裝角為下俯2°，整個機炮系統重約1.8噸，主要用於攻擊地面上的裝甲目標，重量佔據整架飛機的16%，是A-10攻擊機的核心武器。該炮射速4200發/分鐘、3900發/分鐘、2100發/分鐘（三檔可調），散佈5mil，備彈量750發（最大1350發），供彈形式為彈鼓雙端閉合無鏈供彈，傳動裝置液壓馬達（額定功率77馬力，2臺），系統重量1828kg，炮管281kg，發射機構54kg，彈藥937kg（最大備彈量時）。發射燃燒穿甲彈時的膛口初速可達1090米/秒，幾乎與重量更輕的M61火神式機炮20毫米口徑炮彈相同，有效射程為1200米，最大射程為2400米；發射型號為PGU-13/B高爆燃燒彈時適宜於攻擊輕型車輛和器材等目標；使用型號為PGU-14/B貧鈾穿甲彈時在500米距離上對均質鋼裝甲的穿甲能力為69mm，在1000米距離上為38mm，穿甲彈與高爆彈的裝填比列為4：1。下圖為地勤人員正在為A-10攻擊機GAU-8型30毫米口徑加特林式機裝彈。

A-10攻擊機對地面裝甲目標的攻擊方式

A-10攻擊機除了機頭那門30毫米機炮以外，機翼和機身上一共擁有11個外掛點，可掛載反坦克導彈、火箭彈、制導炸彈等武器。當飛機飛臨戰場，可在距離地面裝甲目標或堅固工事5～20公里的位置發射反坦克導彈進行攻擊，當機翼上使用複合掛架時最多可以攜帶24枚反坦克導彈，在使用導彈攻擊的情況下一個架次就能夠對一個坦克營發起有效打擊。當反坦克導彈耗盡，地面部隊仍然有支援需求時可使用GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮實施對地攻擊，由於機炮的有效射程只有1200米，因此為了達到有效攻擊的目的，A-10必須飛到目標上空進行直瞄攻擊，鎖定目標後開始俯衝並開火。由於GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮的炮管壽命只有20000發，因此每次攻擊時連續開火時間不超過2～3秒，假設以3900發/分鐘的默認設定射速來計算，2秒的攻擊時間內可向目標潑灑發炮彈390發，只要確保10%的彈藥命中就足以摧毀一輛相當於T-72防護等級的主戰坦克。下圖為坦克被A-10攻擊機的GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮命中瞬間。

30毫米機炮能擊毀主戰坦克的原因

主戰坦克是防護裝甲厚重的地面機動目標，按理來說30毫米口徑的火炮是無法擊穿其裝甲的，我們仍然以T-72主戰坦克為例，該型坦克的車體正面為22°傾斜、厚度為204毫米的均質鋼裝甲加反應裝甲，防護等級相當於700毫米均質裝甲鋼；炮塔正面為60°傾斜、厚度為400毫米的均質鋼裝甲；側部和後部為垂直均質鋼裝甲加反應裝甲，厚度約為80毫米，相當於200毫米的均質裝甲鋼防護等級；由此可見A-10攻擊機30毫米機炮69mm的穿甲能力是不足以擊穿T-72主戰坦克的正面裝甲的。但是戰鬥全重為41噸的T-72主戰坦克不可能在車體上所有部位都披掛如此厚重的裝甲，否則重量就有可能超過100噸了，因此除了正面裝甲相對厚重以外，其頂部裝甲厚度僅為傾斜1°30′、厚度為30毫米的均質裝甲鋼；炮塔頂部裝甲厚度也僅為60毫米，A-10攻擊機的30毫米機炮在1000米的距離上俯衝掃射時完全可以擊穿T-72主張坦克的車體頂部裝甲，在500米的距離上掃射時則可以擊穿炮塔頂部，從而達到擊毀的目的。當然這只是針對早期的T-72基本型號，像現在諸如99A、T-80、豹2A6等先進主戰坦克不但加強了頂部裝甲防護等級，而且還掛載複合裝甲或反應裝甲，A-10攻擊機的30毫米機炮對這些坦克已經無效了，但是打裝甲車的話，那效果是槓槓的。下圖為T-72主戰坦克的剖面圖，可見其頂部和底部裝甲是最薄弱的。

A-10攻擊機是上世紀冷戰思維產物，為了對付想象中蘇軍的百萬鋼鐵洪流，美國人可謂是費盡心機，那門GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮就是用來專打坦克而設計的，所謂能拔濃就是好膏藥，那時候的反坦克導彈命中率還很低，因此才不得不想出使用機炮臨空掃射的方式來反坦克，實踐證明效果還是相當不錯的，只可惜時至今日始終沒有出想象中的那股鋼鐵洪流。至於能否將那門GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮安裝在坦克或者裝甲車上使用的問題，我想讀完上述三點介紹後的讀者應該心中早有答案了，我們姑且不論坦克或裝甲車能否有空間容得下全長6.06米，寬0.46米，全重1.8噸的GAU-8型30毫米口徑加特林式機炮，即便真的在坦克或裝甲車用上了這門炮也起不到在A-10攻擊機上所發揮出來的反坦克效果，原因是飛機俯衝攻頂，所以才能射擊坦克裝甲最薄弱的部位；而地面上的坦克或裝甲車屬於直瞄水平攻擊，30毫米炮彈是不足以擊穿敵方坦克正面、側面以及後部裝甲的。既然起不到作用，那為何還要做這樣的無用功呢？下圖為安裝在坦克地盤上口徑為37毫米的加特林炮，它的用途為防空，而不是對地攻擊。

兵器知識譜

A10攻擊機是美軍當前裝備的主要攻擊機，從海灣戰爭時期開始，A10攻擊機在美軍參與的歷次戰爭中表現出色，堪稱是裝甲車和坦克的終極殺手。在海灣戰爭爆發之前，美軍曾經一度想要使用F16戰鬥機來取代A10攻擊機，但是由於A10戰鬥機在海灣戰爭中的表現出色，美軍最終將A10戰鬥機保留下來，並且一直服役至今。

在海灣戰爭初期，薩達姆想要依靠自己強大的裝甲部隊來抵禦美軍的攻擊，將戰爭最終拖到談判桌上去。然而在美軍強大的空中優勢下，伊拉克的裝甲部隊成為了美國武裝直升機和攻擊機的活靶子，在整個海灣戰爭時期，A10攻擊機的戰績頗豐，讓伊拉克裝甲部隊聞風喪膽。A10攻擊機的攻擊方式主要有兩種，一種是通過航彈來攻擊伊拉克坦克，還有一種是通過A10攻擊機上裝備的30毫米加特林機炮來攻擊伊拉克的坦克。

A10攻擊機的30毫米機炮能夠擊穿坦克裝甲，一方面是由於伊拉克軍隊的坦克裝甲防護能力比較弱，另一方面是因為A10攻擊機的機炮攻擊能力出色。伊拉克軍隊當時裝備的坦克大部分都是老舊的蘇式坦克，雖然這些坦克的裝甲厚度都比較厚重，但是這些坦克的裝甲的質量都比較差，因此在A10攻擊機的攻擊下，這些坦克裝甲被打的千瘡百孔。A10攻擊機使用的是貧鈾彈，貧鈾彈的穿甲能力十分強，能夠輕易擊穿普通的坦克裝甲。

而且A10攻擊機裝備的加特林機炮發射的炮彈的初速和炮彈的射速都非常高，初速高的炮彈能夠以較快的速度衝擊到坦克的裝甲上，起到更好的穿甲作用。而炮彈的射速高也能夠讓A10攻擊機在攻擊的時候使用多發炮彈同時命中一輛坦克，擊毀坦克的概率大大提升。而且A10攻擊機是從空中攻擊坦克，上世紀90年代大部分的坦克裝甲都佈置在正前方，坦克炮塔上的裝甲防護能力比較弱，因此使用空中炮來攻擊坦克，要比使用地面炮火攻擊坦克裝甲的效果更好。

從海灣戰爭至今，美國在戰爭中多次使用A10攻擊機攻擊敵方的地面力量，都取得了不錯的戰果。當然A10攻擊機也並非是所有坦克的共同殺手，A10攻擊機攻擊的坦克大部分都是老舊坦克，現代新式坦克都已經加大了裝甲防護力度，並且增加了炮頂的防護裝甲。假如用A10攻擊機來攻擊最新型的坦克，那麼A10攻擊機的殺傷能力將會大打折扣。

軍武小咖

歷史小挖客說：飛機上30毫米機炮打坦克的確很輕鬆，而地面上坦克自己裝了100多毫米炮，打起來都還很困難！飛機上的炮裝到坦克或者步車上呢？那就更難了。

先來看看坦克

坦克裝甲的設計原則，注意，不是用來防飛機的！就是用來對付坦克自己和地面其它平射武器的！而且，還特別集中在正前方！這個原則，從坦克誕生以來一直就沒有變過！

大家看上圖，尤其是大紅圈裡的灰色部分，是不是特別的厚？這就是裝甲！坦克的裝甲主要就集中在這裡！其它部位，側面、後面、上方都只有很薄的裝甲，甚至乾脆沒有！現在的坦克，跟這圖中基本一樣，裝甲基本全在這裡！為什麼會這樣？原因其實很簡單，大家看下圖：

紅圈裡是現在的前部裝甲，藍圈是頂部。僅僅把紅圈裝上裝甲，就讓M1坦克的重量接近70噸了，你把藍圈部分加厚試試？這還只是炮塔，再看看車體？加厚頂部讓坦克的重量一下子就可以達到幾百噸不是夢啊，這代價是不可接受的！

所以坦克這類突擊型武器，設計時必須有所取捨！360度防禦誰都想要，但是這是不可能的！戰爭史上倒是有很多反例，比如上圖，M10自行火炮，為了保證火力和速度，乾脆頂上連個蓋子都沒有了，直接敞篷！下雨還得趕緊收衣服拉帆布收衣服！所以，坦克最後的設計目標就是隻能用來突擊地面防線，只加強前部裝甲就夠了！

再來看飛機

A-10這款攻擊機的設計原則呢，可以說就是“給這門大威力機關炮裝上發動機、機翼、裝甲和油箱！”30毫米機炮是它的核心裝備！美國空軍幾次想用其它飛機取代它，比如F-16的對地型，甚至把這炮還真搬上F-16去，結果F-16的小身板受不了後座力，只好作罷！A-10為了裝下這門炮，甚至把前起落架歪到一邊，給它讓路，不惜讓眾多強迫症軍迷殉葬！見上圖。

這門炮，在同口徑炮中，威力是最大的！看下圖，同樣都是30mm炮彈，最左是A-10上用的，誰威力大就不用說了吧。其它答主還提到這門炮配了威力巨大的貧鈾穿甲彈，的確如此，題外扯一句：正因為這門威力巨大的機炮裝在飛行員腳下，曾有飛行員去申訴說貧鈾的放射性讓他的，恩，雙腿之間的重要部位癌症發病率高！但最後不了了之，該用還要用！威力大呀！

但是，特別要強調一點！這門炮能打穿坦克，威力不是關鍵！威力不是關鍵！關鍵在於飛機！原因請往下看

來看交戰

飛機打坦克，一對一的話，優勢實在太大了。坦克只能在二維平面運動，飛機是三維高速，兩者的差距幾乎象《三體3》裡的降維打擊，飛機可以自由選擇交戰的時機、方位，選擇打擊坦克最薄弱的後部、側面。而坦克只能被動挨打！所以二戰時飛機打坦克就已經很普遍了，如上圖，“斯圖卡大炮鳥”也是用37mm炮來給坦克從頂上“開罐頭”的。

而坦克呢，從空中看，幾乎全是弱點，除了上圖小紅圈裡那3塊，A-10啃不動以外，其它地方都是秒穿！A-10的機炮射速達到了恐怖的70發每秒，注意是秒！秒殺的秒。

飛機上的炮搬到坦克上還那麼靈嗎？

那就完全不同了！A-10最根本的優勢在於飛機能三維運動，並不是機炮威力大！把這門炮裝到地面的車輛上，目標就成了這樣！如下圖，要面對坦克最強的部分，弱點全收起來了，幾乎哪裡都啃不動！

最後扯句題外話：坦克對飛機難道一點辦法沒有？是的，單憑坦克的確幾乎完全沒辦法，跑也跑不掉，打也打不過，躲吧也很困難。A-10這樣的飛機，要交給己方的飛機和防空武器去對付。如果坦克要面對A-10這樣的飛機，說明要麼是己方喪失了戰場制空；要麼是己方的指揮出了大問題！

歷史小挖客

A-10用機炮打坦克並不是件聰明事兒，30mm機炮的穿甲能力有限，並不一定能良好的穿透坦克裝甲。對付坦克，A-10攻擊機主要依靠反坦克導彈，機炮一般只用來對付輕裝甲目標。

A10裝載的GAU-8型30mm“復仇者”機炮的確威力巨大，但它還遠未到能隨意擊穿坦克裝甲的程度，所以飛行員必須抓住最佳的攻擊角度和時機，選擇從坦克的薄弱範圍進行打擊，這樣才能確保穿透裝甲，幹掉坦克。

坦克裝甲有不同的厚度分佈，比老王隔壁小嫂子包的餃子還厚薄不均，最厚的裝甲都放到了正面，用以面對攻擊方向的來敵，而側面、頂部的防護則很差，大多隻能應對輕型火力的攻擊，並不比裝甲車強太多。而後部則乾脆就是個甜薄脆，發動機罩、炮塔尾部等等非常非常薄弱，航空機炮可以輕易洞穿。

所以，戰場上的攻擊機反坦克，向來不會選擇正面掃射，而是利用機動性轉到有利位置，從後方對坦克的尾部、側面、頂蓋進行攻擊，選擇對最薄弱處下手。

畢竟A-10攻擊機載彈量是有限的，GAU-8每分鐘4200發的彈藥消耗相當大，換成低速擋也有2100發/分鐘的射速，一架A-10的機炮滿載是1350發，通常只會塞上1174發，射擊速度往往放到3900發/分鐘的速度上，也就是說如果一架A-10像電影裡那樣狂掃的話，載彈量連半分鐘都支持不了，所以，它有個“Gun Time”時間。

受飛機航速以及地面情況的影響，A-10的一次攻擊通常在1-2秒內結束，攻擊窗口特別小，再加上炮彈數量限制，所以每一次攻擊都需要珍惜，攻擊機沒有太多機會追著一輛坦克拿機炮猛掃，1秒鐘的射擊必須像打靶一樣精確，又要打要害，射擊時間又短，打穿坦克裝甲並不容易，更不可能反反覆覆的把僅有的幾次彈藥次數浪費在1輛坦克上。

這點並不僅僅是今天的A-10攻擊機才如此，二戰時的IL-2強擊機、施圖卡俯衝轟炸機對付坦克時，除了炸彈、火箭伺候外，機炮攻擊基本都會選擇從後部、側部發起攻擊，以求最有效率的抓住這次攻擊機會，最大概率的消滅對方。坦克脆脆的側面、後部、頂部裝甲很難擋住從天而降的攻擊。

上圖.13是高爆彈 14是貧鈾彈 15是教練彈

上圖.剝去鋁合金外殼後的PGU-14/B緻密內芯

此外，GAU-8“復仇者”機炮的炮彈裡使用了貧鈾彈，這也是其具備強大反裝甲能力的重要原因。一般來說，A-10的標準任務彈鏈會在4發PGU-13/B高爆燃燒彈中間摻一顆PGU-14/B貧鈾穿甲燃燒彈，它所攜帶的貧鈾彈芯具備強大的自銳性，雖然30mm炮彈的口徑不大，卻能通過密集的彈雨令裝甲結構受到破壞，繼而被快速攻破。

不過，今天的新一代坦克往往強化了頂部裝甲的厚度，像M1坦克，原本就有70多mm的頂甲，後來的加強版又進一步增加了厚度，僅靠航空機炮已經無可奈何了。也就老式的T72這類坦克，頂甲僅20mm,倉口圈處也才50mm，雖然飛機在攻擊時具有傾角避彈性，但遇到A-10的炮擊也夠喝一壺了。

就基礎攻擊力來說，單發PGU-14/B貧鈾彈的穿深並不出色，500米內能穿透69mm的60度RHA均質鋼板，1000米則只能穿透38mm，特別是對付那些連鋼鐵都不是的鋁合金、玻纖複合材料裝甲時，與高爆彈配合起來威力還能提升。

上圖

.被A-10攻擊前後的M48坦克

不過，A-10攻擊機並不會拿機炮特意反坦克，美軍訓練手冊中有A-10對M48坦克的攻擊範例，引擎、炮管、行走機構都能被破壞，唯獨對裝甲的貫穿特別疲軟。有A-10駕駛員就曾表示過：“不要把機炮浪費在坦克身上”。

所以，A-10最常用的反坦克武器是AGM-114“海爾法”和AGM-65“小牛”導彈，攻擊效率遠比機炮要高，機炮往往只會被A-10當做反載具、裝甲車、設備的武器。

關鍵字: 後坐力 坦克 口徑