江南皮革廠溫總
上圖為豪爵DR160。
上圖為豪爵DF150。
要問最大功率相差2KW是否感受明顯，其實自己仔細想想就能明白。
打個比方吧！假如有兩個相同的臉盆裡面都裝了相同容量的半盆水，你再用小酒杯裝滿水倒進任意一個臉盆裡面，然後你再問別人覺得哪個臉盆裡面的水更多，那麼是不是不好分辨呢？再假如兩個臉盆裡面都只有50ml水，你再用小酒杯裝滿水倒進任意一個臉盆裡面，是不是就很容易分辨？
舉這個例子只是想告訴你，越是排量小的摩托車，功率大一點點就能體驗到，2KW看起來不多，但是放在DR160和DF150這種小排量車型上，駕駛體驗是不一樣的，你會很清楚的就能感受到。
而如果是大排量車型，例如上了公升級，大了2KW或者少了2KW基本上無感，除非是下賽道拼極限，或許會有些差別，這就是為何那些性能車型拼命減輕自重提升動力的原因。
豪爵DR160的排量達到了162cc，最大功率為11KW，最大扭矩為14NM，整備質量為148KG，而DF150實際排量為149CC，最大功率為9.1KW，最大扭矩為12.7NM，整備質量為133KG，你就用最笨的KG/KW的比值來看，DR160也要強於DF150，前者為13.45KG/KW，後者為14.62KG/KW，你說明顯不明顯？
實際騎乘的感受也是同樣，DR160在極速和提速上都強於DF150，排量就是王道啊！
上圖為鈴木大R——GSX-R1000R。
上圖為川崎ZX-10R。
再換了公升級試試，鈴木GSX-R1000R與川崎ZX-10R都是公升級超跑，前者最大功率為148.5KW，整備質量為203KG（R版），每千瓦負擔1.367KG的車重，後者最大功率為147.1KW，整備質量為206KG，每千瓦負擔1.400KG的車重，這個差距就很小了，不論是極速還是提速，兩者之間的差別並不大。
驃騎府
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摩托車動力相差2KW在平時的騎行中明顯嗎？
首先KW它是車輛的功率，而功率決定的是車輛的極速表現，所以它多出來的2KW在極速表現上會非常明顯。
其次通常情況下功率多出2KW就意味著，扭矩也會相應的增加，而扭距大直接的好處就是起步會非常有利，爬坡性能也會比較給力。
當然實際的使用中如果是純粹的新手，那麼這種細微的變化根本就感覺不出來，因為兩2KW的差距，實際的車型排量並不會太大，所以常規駕駛狀態下，這種差異並不會太過明顯。
比如，豪爵DR160和DR150就是這種差別，其中的DR150最大功率9.1KW，最大扭矩12.7N.m，DR160最大功率11KW，最大扭矩14N.m，這兩款車型參數上的差別，和上文所述基本一致。
而實際的性能表現是常規狀態下的騎行，它們之間並不會感覺到太過明顯的區別，但在爬坡狀態，或者極速表現方面，DR160就會明顯好於DR150，這也是這兩款車型之間最大的區別。
因此我們選擇車型時，要想動力出色一些，必須要選擇功率和扭矩大一些的車型，因為在初步的選車當中數據是我們參考的唯一標準，哪怕它們之間只有1KW的差距，相映的性能表現也是不一樣的，至於明顯不明顯或者差別有多大，還要取決於當前車輛的實際表現，不過不管怎麼說差別肯定是會有的。
騎士分享
小排量會很明顯。大排量基本上感覺不出來。
10個kw增加2kw，相當於提升20%
100kw增加2kw，相當於沒提升。
再一個是車重，越輕越明顯。
按你說的150和160，在極速方面，2kw應該是有明顯感覺的。
熱油潑褲襠
應該是很明顯的，主要還是看車型
九哥哥的小九九
帶人，爬坡有區別
