03.08 疫情期间车流量下降,请专家研究数据,汽车排放对雾霾影响有多大?

残忍829


汽车排放就现在来看已经满足环保要求。抗疫期间车辆基本都停驶了空气质量并未好转该来的还是来了,盲目提高车辆排放标准只能损害国产车企的发展。


胖胖哥85


首先,雾霾的主要成因是pm2.5,燃煤、燃油等人类活动都会产生PM2.5,还必须叠加上气象因素才会造成雾霾。一般来说城市规模越大,城市越发达,汽车的因素就越大,以北京来说,机动车的因素要占到31%左右,天津为20%,上海为29.2%,石家庄为15%左右,不过,由于PM2.5成分的时空分布多变性、采用的方法、研究者的主观因素等多方面原因,机动车对于各地PM2.5的贡献到底有多大,还需要进一步加强监测和分析。

而我个人想告诉你的是,柴油车的污染要比一般汽油车大得多。


强哥天天看


那请问专家,,从大年初一到正月二十北京廊坊周边行驶的车辆极少极少,在这二十多天里雾霾行成二到三次,请问一下在车辆极少行驶的情况下雾霾是怎么行成的


手机用户68456168012


不用调查了,结果己经有了,今年春节,车辆停驶,航班停飞,船舶停航,火车停运,工厂停工,北京雾霾照旧!是不是消毒剂喷洒太多造成后?亦或是中国人多放屁太多造成的?专家你说呢?


wen6503


到底是油的问题还是车的问题,越是发达的国家越鼓励用柴油车,因为柴油车环保,可是中国的专家就说柴油车污染环境不环保,真是搞不懂,迷茫……


jeep吉普1536


这个问题问的真棒

请各位专家出来解释下


手机用户59180692464


“新冠"为汽车尾气正了名


健康与饮水


砖家懂个球,疫情严重大家都在家里闭门练功,路上都没有车。为什么还是雾霾天?


崛起吧我的祖国


春节期间14亿人都在家不出门,还敢说是汽车尾气?


用户2959763413574


专家顾不上,盯着疫情呢,看能挖掘点什么有看点的论题。


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