在国内的豪华C级车市场，宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L是关注度最高的三款车型。前几年，销量最高的是奥迪A6L，可是随着“官车”市场的改革和消费观念的转变，宝马5系一举成为了销量最高的豪华C级车，而奔驰E级一直没有拿过C级车市场的销量冠军，前几年被奥迪A6L“压着”，近几年又被宝马5系“压着”，因此，奔驰E级想要突出重围就必须推出全新换代/改款车型来增加竞争力。毕竟，宝马5系和奥迪A6L已经完成了升级，而奔驰E级已经上市4年了，相比已经完成改款/换代的5系和A6L，产品力和竞争力自然稍显不足，因此，推出全新奔驰E级势在必行。
日前，全新奔驰E级的官图已经发布，它的实车将会在2020年3月份举行的日内瓦车展首发亮相，正式上市时间是2020年第二季度，不过，这是海外车型的上市时间，国产车型的换代时间预计在2020年下半年进行。和现款车型一样，全新奔驰E级也会采用两种外观设计，一种是运动版，一种是优雅版，此外，还可以选装AMG运动设计套件。预计，北京奔驰仍然会推出长轴版E级和标准版E级。
当然了，全新奔驰E级 AMG也不会缺席，届时E43、E53和E63都会以进口车的身份引进国内。其实，从现款奔驰E级开始，它的风格就转变了，底盘调校更有运动感，操控体验也得到了大幅升级，开起来给人的感觉就和上一代宝马5系差不多，运动感和操控感都全面超越了现款宝马5系，而宝马5系在舒适化的道路上渐行渐远，底盘变“软”了，也没有韧性了，已经没有多少运动感和操控感了。而被宝马摒弃的部分就是奔驰逐渐加强的部分，如果你是冲着宝马的操控和运动去选择5系的话，那么，你有很大的可能会失望，现在的宝马5系已经不是一辆运动之车了，而是一辆舒适之车。而奔驰E级的操控感和运动感绝对要在宝马5系之上。
新款奔驰E级的外观也更加年轻化和运动化，而宝马5系则是日益平庸，两种设计理念彻底发生了更迭，“开宝马，坐奔驰”变得有些不合实际了，现在应该是“开奔驰，坐宝马”要更加贴合实际一些。新车内饰部分的改变并不大，三幅式方向盘采用了全新样式，车机系统也换成了最新的MBUX系统，智能化优势要更加明显。而此前传闻的特斯拉式的中控大屏内饰并不准确，它的内饰依然是奔驰标志性的“双连屏”设计。通过新车型的曝光，全新奔驰E级终于可以大声的说：颤抖吧宝马5系！这一次，我比你更运动！
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