在世界上，如果要论编制规模，斯里兰卡空军的确很小，算不上什么，但是要论真刀真枪的实战经验，斯里兰卡空军绝对可以名列前茅。
从1983年7月，第一次伊拉姆战争爆发，斯里兰卡政府军与要求独立的泰米尔伊拉姆“猛虎”组织战事不断，打打停停，停停打打，先后经历了4次伊拉姆战争。在长达26年的内战期间，弱小的斯里兰卡空军得到了迅速发展，在斯里兰卡政府军中扮演着重要角色。
斯里兰卡空军歼-7机队
1983年至1985年，斯里兰卡空军购进了20架贝尔212和8架贝尔412直升机，6架意大利马基SF260轻型飞机，2架赛斯纳337等。1990年至1991年，原缅甸空军的12架SF260W“武士”移交斯里兰卡。1991年，斯里兰卡又从中国购进了4架F-7BS、3架FY-7P和2架歼-5。1996年斯里兰卡又从以色列引进了6架“幼狮”战斗机。
歼-7双机编队
2000年，斯里兰卡空军购进了6架米格-27M,以弥补“普卡拉”退役后对地攻击能力的不足。此外，还引进了1架米格-23UB教练机，2架C-130军用运输机和6架K-8高级教练机。
米格-23
尽管没有力量在空中一决雌雄，但是猛虎”组织防不胜防的地面突袭还是屡屡成为斯里兰卡空军的梦魇。相信很多航空迷都能记得，2001年7月24日，令举世震惊的斯里兰卡国际机场袭击事件，那一天是斯里兰卡空军史上最黑暗的日子。当天，“猛虎”组织的突击队在拂晓时分乘着夜色突袭了卡图纳亚克空军基地，以及与军用机场毗邻的斯里兰卡唯一的民用国际机场——班达拉奈克国际机场，摧毁了空军和民航的飞机、直升机共13架。
MIG27
由于引进之初，斯里兰卡本国的飞行员都还不能飞米格-27,因而斯里兰卡空军一度雇佣了乌克兰飞行员驾驶米格-27。不幸的是，2001年8月18日，恰逢乌克兰的航空节，一名乌克兰飞行员为了庆祝节日而进行特技飞行，不幸失事，机毁人亡。
K-8教练机
2006年，为了弥补2架米格-27M失事坠毁和1架在“猛虎”组织袭击中被摧毁的损失，斯里兰卡空军从乌克兰又购进了4架米格27M。米格-27是前苏联米高扬设计局研制的多用途超音速战机。于1967年首飞，1969年开始装备苏军并出口，1985年停产。1970～1977年米格-27在伊尔库茨克共制造了769架。
2008年，斯里兰卡空军引进了6架F-7G,主要用于空中拦截。现在。斯空军的米格-27已经退出了现役进入了斯里兰卡空军博物馆进行展出。
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