重点说明：载客汽车不允许客货混装，MPV车型可以利用行李箱（后备箱）和车顶行李架载货，座椅不论可折叠还是可侧挂，其空间扩展功能能否用以载货，目前是没有成文规定的。所以下面推荐的四台MPV是否能当作工具车使用，在用户层面自然会“达成共识”，在用车过程中要“注意细节”，下面开始聊车。
第一节：二汽东风系“高低配”
低配款推荐长轴版东风菱智M5L，指导价为6.39~8.49万，综合优惠5K左右。推荐这台车的理由是空间超大，车身尺寸达到了5145*1720*1960、轴距3000mm；其尺寸等级属于中大型MPV，相比主流的短轴轻客车也不落下风，用以客货混装“运力”很强大。悬架结构采用前双横臂独立悬架，后钢板弹簧整体桥也有不错的承载能力；发动机为1.6L自然吸气动力匹配5挡手动变速箱，定位为实用型工具车。
高配款推荐东风风行F600，指导价为9.49~9.69万，由于这台车目前仍未国⑤标准所以优惠幅度比较大。其车身尺寸为5080*1770*1915，轴距3200mm，尺寸小于菱智M5L，内部可以用于载货的空间也小了一些；不过这台车的设计感以及内饰用料与做工水平更高，七座布局可以带来不错的驾乘体验。发动机装备了2.0L自然吸气动力，变速箱匹配6挡手动，动力的增长也能提升驾驶感受，而且油耗并不会比小马拉大车的M5L更高。
第二节：皖系江淮汽车“高低配”
低配款推荐长轴版瑞风M3PLUS，指导价8.08~9.28万；车身尺寸为5075~5145*1765*1900，轴距3110mm，在长轴版里车身长度还有两个版本，如何选择与对空间的需求决定即可。该车悬架结构为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧整条桥，这种设计基本也是迎合了“客货混装”的用户需求。新款发动机标配了1.8L自然吸气动力，变速箱匹配的是5挡手动，动力体验优于菱智M5L，这是价格略高一些的价值体现。
高配款推荐江淮瑞风M4，新款指导价为10.38~12.98万，综合优惠接近万元。车身尺寸达到了比较夸张的5200*1890*1980，轴距3080mm，空间水平已经超越了短轴低顶轻客，定义为MPV只是因为做工更精细且配置比轻客丰富而已。发动机装备的是2.0L变速箱匹配5挡手动，车辆级别定位比风行F600更高；原因不在于动力，而是中排座椅可旋转、后排座椅能侧挂，实用性与乘坐体验是标准MPV水平。
总结：可以当作工具车使用的MPV越来越少，在入门级范围内东风与江淮两大品牌几乎是“选无可选的选项”。低于这两个车系的工具车则多为面包车，比如宏光欧尚宝骏等大面包车。如果需要兼顾家用而且需要车辆有些气质的话，东风江淮两大品牌的MPV值得作为参考。
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