面對日漸貶值的貨幣、萎靡不振的A股、逐漸走低的金融投資品利率……近年來，商鋪作為高穩定性的投資品，吸引了不少投資者的眼光。
但選鋪置鋪，有的人賺的盆滿缽滿，有的卻收益平平，那到底如何學會在眾多表象繁華的泡沫裡，識得置業真章？今天就送上一條「灣區好鋪公式」，教你有“金”無險，穩賺穩盈！
灣區好鋪公式一：臨街才是硬道理！
酒香也怕巷子深。要想靠“鋪”賺錢，首要注意的，是選個臨街鋪。其中緣由主要有三條“硬道理”：
| 道理一：臨街商鋪客流更多更穩
城市綜合體商鋪的客流主要取決於綜合體的人流狀況，更受限於綜合體的動線佈局與業態規劃，來客量相對不穩定。
而小區街道是附近社區居民出入的必經之路，於此的臨街商鋪，往往正對客流，客群消費頻次更高。
| 道理二：臨街鋪往往比綜合體鋪回報率更高
放眼如今的綜合體商鋪，售價往往居高不下，但租金收益卻參差不齊——和品牌實力、運營能力、招商能力、產品設計乃至後續管理都有不可或缺的關聯性——然而這些都是買鋪時難以預估的。
| 道理三：臨街鋪更靈活風險更低
據分析，一個社區周邊至少需要有近30種業態（譬如寵物店、奶茶、輕餐飲、母嬰、早餐點、便利店、美容美髮……等等）才能滿足居民的需求，對比起綜合體商鋪，臨街商鋪的需求量更大。
此外，受到電商衝擊，大型綜合體商鋪的生存、運營更是挑戰重重。而臨街商鋪主要以滿足居民生活需求為主，客群、租金都相對穩定，因此風險相對較小。
灣區好鋪公式二：跟著交通樞紐來！
不過，置業灣區鋪，想要穩盈在握，單單地段臨街還不夠，還得毗鄰城市軌道交通。
以深圳的商鋪為例即可見一斑。深圳南山海岸城於2006年首批商鋪發售時均價才3-4萬/㎡，2007年發售第二批商鋪，當時的價格為6-7萬/㎡。而繼2010年深圳地鐵2號線開通後，海岸城一個大約20㎡的拐角鋪售價現已售至約37萬/㎡，最高成交價曾賣到60多萬/㎡。（數據來源：中原地產）由此看出，軌道交通為商業產品帶來的升值空間不容小覷。
著名經濟學家郎鹹平出席某論壇時曾對投資提出過幾條建議，其中一條就是要投資軌道物業。放眼全球，無論是紐約華爾街、東京銀座區，還是上海浦東、北京國貿，凡大都市商務密集之區，均為地鐵、軌道發達之地。當軌道交通時代強勢來襲，沿線物業增值幅度與投資空間明顯優於非沿線物業，這已成不爭的事實。（資料來源：搜狐新聞網）可見，如何在軌道規劃時期便瞄準其周邊商鋪，把握其巨大升值潛力，便為“穩盈”的關鍵一步。
灣區好鋪公式三：選發展潛力大的區域！
有了臨街優地段、軌道交通加持，鋪子已基本備好了賺錢屬性。不過「灣區好鋪公式」中，還有一點不容忽視——置鋪於潛力發展區域，才有更可能執掌繁華，財源滾滾。
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