无论是文学读物，还是影视作品，人们最喜欢的是结局反转的类型，现实生活往往更是出人意料。这不，就在全世界媒体都已收拾好行囊准备前往瑞士日内瓦的时候，官方宣布车展取消了。
作为欧洲唯一一个每年一届的车展，从上个世纪开始这里就是欧洲，乃至是整个汽车行业发展的风向标。无数重要新车的首发仪式都选择在此举行，今年的缺席让此前的期待成为了泡影。虽然车展取消打乱了各品牌开拓欧洲市场的节奏，但是长安汽车及时应变，用一句“有趣的灵魂终会相遇”，化解停展危机。其全新序列“引力”下首款车型UNI-T，终于在3月5日全球首发“云”亮相。
本次全球首发除了新车亮相为我们带来的一些官图鉴赏外，还透露了诸多产品信息，这款展现了与众不同美学效果的跨界SUV预计将在2020年年中上市。
作为全新序列的首款产品，我们在UNI-T上看到了极具视觉冲击力的造型设计，简单地用科技质感似乎已不足以体现其功底。据了解，独创的长安无边界格栅，采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。LED大灯采用的分体式设计十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，非常帅气。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感十足。菱形元素由中心向四周扩散，并与前包围和灯组逐渐融为一体，让我们对于汽车外观的传统认知和审美有了新的认识。
尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，官方为其定位是紧凑级SUV，但实际上其轴距已经达到了中型SUV的级别。
细节方面，长安UNI-T还提供有双色涂装，进一步强化了整车的时尚气息。此外，新车还采用了更具科技感的隐藏式门把手。隐藏式门把手与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。
全新设计语言的内饰同样可圈可点，在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更有科技感，同时对空间的利用也更为巧妙。一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。全液晶仪表和触控中控屏连在一起，拨片式空调面板和机舱推杆造型的档把都为我们带来了飞机座舱内的氛围，不仅视觉效果新颖，在实际操作的便利性、上手度方面同样优异。值得一提的是，镂空式设计为前排乘客创造了极为可观的储物空间，能够轻易放置挎包、高跟鞋等随身物件；通过视觉联通，还能消除传统设计给主副驾带来的隔阂感，让前排空间更为丰富和有趣。
同时在，智能配置方面，UNI-T搭载全新的智能车机系统，无论是产品理念还是底层技术都做到了突破性创新。在产品理念上，主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念，旨在让汽车更懂用户，推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。而在底层技术上，UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。
智能语音拍照，轻松定格欢乐瞬间。只需轻轻说出“我要拍照”或者“321拍”，即刻开启拍照功能，配合唇语辅助识别算法（全球首创），噪音干扰？不存在的。系统自动识别用户年龄、性别、表情，并加注趣味标签。抓拍后自动识别是否有人闭眼，并主动提醒重拍。用户可将照片上传至云端并通过手机APP进行下载。
动力方面，该车将搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kW，1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N.m的最大扭矩，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知，发动机热效率高达40%，满足国6b排放，兼顾动力性与节能环保。传动方面，匹配全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，迅捷响应、流畅切换，从容应对各种工况。
长安UNI-T率先搭载的蓝鲸NE15T发动机，源自中国首个模块化发动机开发平台蓝鲸NE动力平台，历经4年研发创新，是集成尖端技术的大成之作。蓝鲸NE15T发动机搭载全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术，具备净、劲、静三大强劲优势；同时，完成多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证，以及针对新技术、新工艺的30余项验证试验，锻造靠谱品质。中国最强芯，再次领先同级车型。
作为长安汽车全新序列“引力”的首款车型，UNI-T打破陈规的设计足够时尚、前卫，足以在年轻用户中开辟出新的细分市场。在诸多主流的领先科技装备加持下，其对L3级辅助驾驶的布局，也为其在当下同级别市场中脱颖而出更添筹码。
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