12.14 2019东莞楼市进入倒计时,我们还有多少投资机会?


2019东莞楼市进入倒计时,我们还有多少投资机会?


楼市专家净扯淡;投资高手在民间,

—— 纯实操,讲干货,说人话,

这里是民间高手云集的【房投学堂】,

我是堂主唐宋。


2019年楼市,进入最后的倒计时,

我们还有多少投资机会?


【松山湖】买房全攻略(上)(中)(下)(特别篇)

【南城西平】买房攻略(上)(中)(下)

【南城CBD】买房攻略(上)(中)(下)

【滨海湾】买房全攻略(上)(中)(下)

【大朗篇】(上)(下)

【寮步篇】(上)(下)


松山湖已然爆涨一轮,

环松区域,成为松山湖外溢的新热点,

大朗、寮步、大岭山——

我把这三镇,定义为“环松三小强”

《环松三小强》专题,是应当前投资而作,

今天,是《环松》专题最后一篇:


——《环松》专题之《大岭山》(下篇)


1

R1上的大岭山



在环松三小强中,大岭山的接盘力稍弱,

目前大岭山的热点,集中在R1沿线,

“大岭山东站”与“大岭山站”这两大地铁口,

成为两个相对热点区域,

而又因“大岭山东站”离松山湖更近,

其承接的外溢力也更强。


在松山湖楼市爆热的带动下,

这里也开始水涨船高,

万科金域缇香、光大君御华府、

金地格林上院、广源松湖春天……

进入R1“大岭山东站"地铁口的选择序列。

这里,离松山湖不仅仅是地铁一站之隔,

同时,也是”一路之隔“,

一条石大路,成为松山湖与大岭山的分界线。


2

石大路——心理上的障碍线



石大路,车多,货车多,大货车多,

贯穿这条路的N个路口,均是必堵之地,

每天轰轰而过的大货车,

是这条路的”风景线“,

除了带动区域经济发展之外,

带来的还有粉尘污染、噪音污染、

成为石大路旁各品牌小区无法规避的抗性因素。

也成为大岭山与松山湖心理上的障碍线。


3

大岭山“临松”楼盘知多少


金地格林上院

在大岭山临松楼盘中,金地格林上院,

算是离R1地铁口最近的楼盘。

品牌,OK,

物管,也不算太差,

保养……额,一般般,

每次路过“大岭山东”路口,

格林上院正对马路的那幢楼体上,

脱落的那一大片墙砖,都是最吸引目光的焦点,

只可惜,

小区已有十年楼龄,

不适合长持,

这也是为何旁边的万科与龙光都卖25000+,

而格林上院却只卖20000+的原因了,

最大的问题,就是小区老化,

跟不上接盘侠的审美,

按我的投资逻辑,楼盘在第十五年后,

就开始进入“涨幅衰退期”,

金地格林上院,虽然在年龄上还没进入这个周期,

但从长周期市场来看,

本盘五年内短炒可以,

但已不适合十年后长持投资,

最理想的变现期,

是在R1地铁开通前后,也就是2024年,

届时,本小区楼龄也正好到达第15年,

开始进入涨幅衰退期,

也正是变现的最后、最好时机。




万科金域堤香

龙光君御华府

这两个楼盘,

完全可以放在一起来讲,

开发商,都是一线品牌……

楼龄新,都是2-5年内品牌次新盘……

甚至连楼体外观,都有9成相似之处,

如果不仔细看小区大门和墙体LOGO,

完全会把两个小区,误会为是同一个小区。

如今,近25000的二手成交价格,

已然比年初的23000+涨了千多元,


松湖碧桂园·天钻

很多人,如果只看名字,都会把

松湖碧桂园与松湖碧桂园·天钻搞混淆,

会以为是同一个楼盘的不同组团,

但其实,它们真的是两个完全不同位置的楼盘,

两盘相距4.5公里,

除了两盘是同一个开发商外,

就完全没有了半毛钱关系。


上一篇中,我已详细分析过二手盘“松湖碧桂园”,

而天钻,却是大岭山临松区域在售一手楼,

价格在24000-27000,

上半年时,这一价格曾被吐槽不已,

但经历过松山湖楼市爆涨之后,

似乎对价格的吐槽少了一些,

当然,不仅仅是天钻,

所有临松的一手楼,都经历了同样的命运,

年初时,大家同样在吐槽天空之城的31000,

在吐槽松湖悦府的26000,

所以,房产投资,永远是“昨天”最便宜,

入手时机,也大概率是“今天”最合适,

当然,前提是——选对城市,且选对区域。


曾有群友,对天钻犹豫了很久,

问其原因,竟然是被“园林设计”所打动,

不得不说,天钻对于园林优展区的设计,

以及对宣传影片的洗脑,确实是花了不少功夫,

当然,营销需要策略,这点是需要“夸“的,

但如果从纯投资角度,我还是

想再给房投新人普及一些价值选择的优先级排序:

城市、区域价值>配套>开发商>产品(户型、园林等)

所以,如果你是纯投资,

一定要注意价值排序的优先级,

不要被小细节给迷惑了,

这也是为何很多投资新人,

被带到惠州山美水美的地方买了套度假公寓、

从此站岗入坑的原因,

实在是因为被眼前所看到的打动,

而忘记了,城市及区域价值,才是价值的第一排序。


所幸,这位群友选择的天钻,

并不是没有区域价值,

环松区域,做为第一辐射圈,

必然承接松山湖的外溢居住需求,

这点不用怀疑。


天钻最大的问题,

依然在于门前的”石大路“

粉尘、噪音、轰轰而过的大货车……

如果开车出行,从天钻到松山湖,

必须顺着石大路与大货车同行700米,

到石大路跨线桥下,方能调转车头转向松山湖……


石大路,会改造吗?

未来,也许,会的……

…… …… …… ……


《环松三小强》专题,今日结束,

接下来,老唐我将把重点,

转向下一个重点区域:临深!

敬请关注。


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