03.08 成都提了多年的“北改”终于开始提速,你们觉得德阳会划归成都市吗?

中创老梁


火车北站将要封闭施工,部分乘次列车移到西站发车;五块石周围的建筑加快拆除……成都“北改”在扎扎实实的提速。



北改的目的,是打造西部经济核心增长极,把成都建设成世界生态田园城市、形成宜人成都的重要环节。“北改”片区总面积为212平方公里,其中金牛区84平方公里,成华区55平方公里,新都区73平方公里。“北改”片区将全面建成成都市城北副中心,形成人北商务中心等九大城市片区,规划人口约246万。


从北改的范围和人口上看,北改工程不可谓力度不大,不可谓不宏伟,北改相当于再造了一个高新区。高新区在2018念创造产值为1877.75亿元人民币,北改完成后,246万人创造的地区生产总值不会少于2000亿元人民币。

德阳人口388万,2018年创造地区生产值2300亿元,比成都北改工程的社会效益略大。换句话说,北改工程相当于建设了一个“小德阳”。成都新规划提出,“东进、南拓、西控、北改、中优”。就目前来看,成都的城区,已经越过龙泉山,“拿下”简阳,向东扩展。成都由原来的“两山夹一城”转变为“一山连两翼”,成都的步伐太大了!成都通过北改、“收归”简阳,已经和“并入”德阳的效果相当,成都需要“消化”。如果再马不停蹄的“并入”德阳,可能有些力不从心。就目前来看,德阳划归成都管辖可能性不大。


目前,成都被国家列为十大都市圈之一(上海、北京、深莞惠、广佛肇都市圈、苏锡常、天津、南京、成都、杭州、重庆、武汉、长株潭等都市圈)。成都都市圈包括成都市、绵阳市、德阳市、遂宁市、眉山市、雅安市、资阳市以及乐山市的市中区、沙湾区、五通桥区、金口河区、夹江县、峨眉山市。国家提倡以大城市带动中小城市的“组团”发展模式, 德阳最好的发展方向,应该是紧紧围绕成都,发挥自身的优势,争取成为成都都市圈中第二大领头羊城市。


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成都“北改”是2010年初成都市政府提出的一个北改战略,也是成都市面临的最艰巨,耗时最长、投资最大的一项惠民工程。首先我们先了解一下:成都市“北改”最为典型的工程——曹家巷一、二街坊拆迁改造,曹家巷拆迁改造于2012年2月7日正式拉开序幕。

当时的曹家巷全是50年代修建的红砖房,一个单元聚住着10多户居民,进单元上楼梯后,门口摆放着烧罐罐气的液化气单灶,单元内一楼一个公用的旱厕,一个四五口人的家庭,挤在一个10多平方的狭小空间内。于是就这样,一挤便挤了五六十个年头。



经过成都市以及施工单位艰苦卓绝的奋斗,曹家巷首批拆迁改造居民于2017年6月拿到钥匙,我记得当时中央电视台还专程前来采访报道。看着宽敞明亮,干净整洁、内置天然气,独立卫生间的电梯公寓,再对比以前那种破败,狭窄的房间,这种感觉似乎难以用言语来修容。


据后来报道,光这个工程成都市耗费数十亿,由于“北改”范围内的大量棚户小区数量之多,耗费资金之大难以想象,后来逐渐放慢步伐。以至于到现在,成都城北片区的金牛区,成华区、新都区大量低矮,阴暗、潮湿,修建于上世纪五六年代的建筑大量存在,到现在成都二环内的红砖房仍然存在。

目前成都市已打造成“新一线”城市的样版,不管是“南拓”,“北改”、“西控”、“东进”,我相信成都市都不会放弃,一定会朝着既定目标推进。但目前同处于“北改”片区的德阳一定不会划入成都市,经济发展需要平衡,城市发展更需要平衡,任何事情失去平衡都不是一件好事。


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我觉得"北改"加速与德阳划不划进成都没关系。

首先,我也想来了解一个问题,一个有关成都吸血的问题,成都周边的市县,在被成都收编之前都很强大吗?

据我所知,应该没有德阳绵阳强大吧,那成都要吸血,怎么不干脆把德阳绵阳都收了,GDP可以瞬间爆棚啊。

但是,我怎么感觉,被它吸血的那些地方,是在被它吸血后,战斗力才上来的,地铁建了,机场建了,各种旅游景点特色小镇建了,大学城建了,地收了钱赔了社保买了新房有了,房价也涨了,人民群众的幸福指数也爆表了。这血吸得,咋有点走火入魔,有点反噬的感觉啊。

所以我觉得,成都不收经济发展较好的德阳绵阳地区,而是其他地区,不是在吸血,是在输血,靠成都的虹吸效应,拉动这些地区的发展,如果没有成都火车头的带动,会有天府新区吗?会有简阳机场吗?会有蓉欧铁路自贸区吗?会有万达1100亿的投资吗?,,等等吧。锅里有了,碗里才会有,成都强起来,才会留住四川的人才不外流,才会吸引外面的人才留下来,才能招商引资,创造更多产业园,更多就业岗位。

成都的四个方向的发展,都是为了让以成都为中心的圈层变得强大,从而拉动四川整体的发展,而不仅仅为了争个GDP。一支独大,成都市长开心了,可省长就不开心了。

以德阳自身已经具备的实力,目前来看,是不需要大哥精心呵护的,只要大哥强了,实力外溢,也会让德阳分得不少利益的,比如成都同城化的推进,已经开始让德阳广汉很是受益了。

以成都起到的作用来看,是无需吞掉德阳的。北改只是现在有精力腾出手来改了,或者情势需要来改的,与德阳划不划成都无关。德阳也不会划成都的。

有人说,成都直辖了,德阳就能划进来,这个是有可能得。问题是,成都能直辖吗?四川是有多强大,直辖了重庆,还有成都;直辖了成都,还有什么?有能拿的出手的副中心吗?我老家都没落到四线城市,河南省仅排第七了,两个下辖县都在闹省直管了,GDP还2300呢。再看成都的位置,四川中心,把成都掏掉,川就成⭕了,成都分出去,四川就可以兵分四路,划给周边四省市了。而且,现在四川人都奔成都,还是人口没外流,它要直辖了,那才真的是吸血呢。成都直辖了,只会它自己更强大。强大到北上广深的地步,才可能往重庆方向外溢。其他方向,等西安等拉萨等昆明伸出手来同成都搞城市群的时候吧。

所以,不论是不可取代的地位,还是地理位置,成都都不会直辖。

成都现在可是国家中心城市,定位国际化大都市,是要带领西南地区发展的,怎么可能仅仅盯着成都的GDP呢?难道北京奥运会,上海世博会仅仅是为了当地人民多个花钱的地方吗?


浩哥71918576


北边缺乏好的产业支撑,都是物流之类的,和其他几个方向没法比,轻轨、现代化产业、金融中心这些都没有在这边,城市发展方向是朝东南边的,打造成渝城市圈,所以个人认为机会不大,除非发展思路变了。北边先天条件还是很好的,北边城市很成熟,地势平坦,交通发达。


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北改推动重点,一个火车北站,工程太大。关系中轴线北上,不打通走不动。一个凤凰山军用机场,一号线北上不了。

至于德阳和成都的关系不是一个成都自己能决定的事情。省政府都不能完全拍板吧。还是取决于全国的局势,成都在大城市排名地位影响的时候才会真的实现。如果武汉、西安这些开始合并周边了,估计就都就落地了。


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首先,北改提速的结论你是怎么得出的?第二,即使提速,那也是龟速快了那么一丢丢。第三,虽然成都人口进入量全国第二,但是能明显感觉的到已经有点后期乏力了,高新南区刚刚填满,天府新区成都直管区还大片大片成空。还有个东门发展的半死不活,北面儿就不要想了。最后,记住邓大爷的话,要致富先修路,看看天府大道,剑南大道,科华路沿线或者是将了就的成龙大道,再看看新修的日月大道。最后再看看去新都的那条路。还德阳? 开什么玩笑。


二营长的大香蕉


可以这样说成都北边发展到三环都不得了,南边可以发展到三绕去,德阳更不用说了,成都主要发展东边和南部,北边在最近二十年是没有好大希望的。德阳收下来也是累赘,本来发展天府新区和高新区,简阳,这些都要大量精力,德阳想都不用想的没希望。


人生如牌157


城市发展已由块状过度为带状,成都到德阳就是由成德大件路串起来的,以后合并了,就像糖葫芦一样,成都,新都,广汉,德阳就是串儿上的四颗糖油果子!



NB吃瓜群众


并不会的,人的精力有限城市发展亦然!成都现在主要精力还是在于东和南不会提供利好消息与北[酷拽]不过德阳想要快速的发展就得不断散布这种利好消息


蓉都壹贰壹叁捌


德阳不划归成都,也是成都经济圈,但是川中川南不一样,如果不向东发展,他们就很可能成为重庆经济圈,而不是成都经济圈。


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