马上就该过春节了，所以在火车站就出现了人们早已熟悉的那一幕。火车站人山人海，买票的、等车的全部聚在一起，连下脚的地都没有了。虽说现在的车次非常多，但仍然有人抱怨车辆太少了。甚至有人说，为什么中国不实行双层火车呢。这其中是有几个原因在内的。
大家想象中的双层火车，那就是第二层和第一层客容量一样。其实，双层火车的客容量也不过是148人一车厢，只比普通火车118的客容量多出百分之二十。但是如果大家坐在这种双层火车里，就不会感到舒适了。因为火车如果建成双层，那里面的空间就得压缩很多，乘客的乘坐体验就会感到很压抑，并且坐火车的时间都很长，这种状态下人们会非常难受的。
另外，如果是双层火车，那里面肯定有楼梯。在这么窄的空间里上下楼梯，对乘客来说有安全隐患。尤其是一些客流量大的车站，投入双层火车还容易造成时间上的拖延与浪费，这样是十分不划算的。
还有一点就是双层火车的造价成本要比普通火车多上好几倍，但寿命却不及普通火车。再加上一旦投入使用双层火车，那现有的火车轨道就要全部重改，若不然双层火车在弯道转弯时因为离心力变大，就很容易发生甩尾的情况，可是根据我国现有的铁路里程来看，这项工程是划不来的。
最后一点就是双层火车因为车身高度和承重的原因，会在运行速度上达不到人们出行标准。在安全范围内它的最高时速也只能勉强做到每小时一百四十公里，这与三百五十公里每小时的高铁相比实在是太慢了！这样人们是肯定不会乘坐它的。
所以至今我们国家还不会实行双层火车，但以后的将来，则是说不定的。各位小伙伴会不会期待坐双层火车呢？
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