馬上就該過春節了，所以在火車站就出現了人們早已熟悉的那一幕。火車站人山人海，買票的、等車的全部聚在一起，連下腳的地都沒有了。雖說現在的車次非常多，但仍然有人抱怨車輛太少了。甚至有人說，為什麼中國不實行雙層火車呢。這其中是有幾個原因在內的。
大家想象中的雙層火車，那就是第二層和第一層客容量一樣。其實，雙層火車的客容量也不過是148人一車廂，只比普通火車118的客容量多出百分之二十。但是如果大家坐在這種雙層火車裡，就不會感到舒適了。因為火車如果建成雙層，那裡面的空間就得壓縮很多，乘客的乘坐體驗就會感到很壓抑，並且坐火車的時間都很長，這種狀態下人們會非常難受的。
另外，如果是雙層火車，那裡面肯定有樓梯。在這麼窄的空間裡上下樓梯，對乘客來說有安全隱患。尤其是一些客流量大的車站，投入雙層火車還容易造成時間上的拖延與浪費，這樣是十分不划算的。
還有一點就是雙層火車的造價成本要比普通火車多上好幾倍，但壽命卻不及普通火車。再加上一旦投入使用雙層火車，那現有的火車軌道就要全部重改，若不然雙層火車在彎道轉彎時因為離心力變大，就很容易發生甩尾的情況，可是根據我國現有的鐵路里程來看，這項工程是划不來的。
最後一點就是雙層火車因為車身高度和承重的原因，會在運行速度上達不到人們出行標準。在安全範圍內它的最高時速也只能勉強做到每小時一百四十公里，這與三百五十公里每小時的高鐵相比實在是太慢了！這樣人們是肯定不會乘坐它的。
所以至今我們國家還不會實行雙層火車，但以後的將來，則是說不定的。各位小夥伴會不會期待坐雙層火車呢？
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