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我们人类需要有血液才能正常生活，发动机也需要有机油才能正常工作。可见，机油对于发动机来说，是至关重要的一个存在。那么车子如果一直停着不用，需要更换机油吗？机油的寿命一般有多久？今天，我们就来解开这样的疑惑。
首先我们需要知道，机油是有矿物油和合成油之分的。其中合成油又分为全合成油、半合成油。排除生产厂商的因素，一般来说，机油的性能为全合成机油最强，半合成机油次之，矿物机油最差。而性能的指标中，又包括了抗氧化的性能，也可以理解为机油的保质能力。
再次排除其他因素，一般来说，矿物机油的保质期为3个月，半合成机油的保质期为6个月，而全合成机油的保质期可以达到1年。当然，即使是保质期为1年的全合成机油，在经过了半年的时间摧残后，性能各方面都会受到影响。
所以，我们在日常用车时，除了关注行驶里程去确定机油是否需要更换外，机油的使用时长或是时间也是需要留意的。具体车型的具体里程和具体时长参考车辆的保养手册，以保养手册上的里程和时间为准。
总结：机油很重要，车主需要留意其更换的周期。如果汽车停着长达半年，建议最好更换机油后再行驶，确保发动机的工作环境为最佳。车辆长期停放时，机油会因为氧化而导致变质，性能下降，切不可为了省钱而去继续使用变质后的机油。
汽车观察家
机油在发动机舱里六个月不换，完全没有任何问题，如果说有问题的话，那么就是说拆开了的机油，再加入发动机后，会随着时间的推移会出现氧化的情况，但是不会影响正常的使用。
机油之所以重要，因为汽车的磨损主要就是冷启动的磨损，好的机油在启动的瞬间，能够更快的形成油膜，而且抗剪切力方面也更好一些。
借这个机会说一下关于机油的问题，因为机油是日常保养最常见的项目，机油呢又分为全合成机油，半合成机油和矿物质油。其中的全合成机油，一般的使用时间能达到一年，半合成机油最好的是六个月更换，而矿物质油呢，有的建议3个月更换。
不过上面的保养日期，只是一个参考，实际的汽车，更换的日期。如果是用专业的试纸，或者是其他的技术手段来测量的话，远远要超过上面的数值。
所以说汽车在大多数人的眼里只是一个交通工具而已，不要太在意，汽车的机械性能也没有大家想象的那么脆弱，只能说是三分开七分养，保养的好一些，对汽车长久来说的燃油经济性和汽车的性能更好一些而已。
66号车坊
回答问题之前，先来分享发动机机油除了润滑作用，还有清洁、冷却、密封、阻尼和缓冲等作用。
如果机油在发动机六个月，汽车经常使用，机油的性能会降低，不能保证润滑等作用。
那么如果汽车不经常使用，是不是就不需要更换呢？机油还有一个特性就是吸水性，谈到吸水性，这还要从机油的添加剂说起，添加剂中大部分为清净分散剂，这些剂为表面活性剂，易与空气中水分作用，越是高档机油，添加剂含量越多，吸水可能性越大。因此机油存放一定要强调密封保存，如果开启使用时空气潮湿，盖子不严，很容易有空气中水分渗入，使机油出现乳浊不透，水解而有沉淀物等现象。当发动机机油超过六个月，无论车辆是否经常使用，都需要更换。
最后，详细介绍一下机油的作用：
润滑:在运动零件之间提供油膜润滑，以减少磨擦和磨损。
冷却:作为热介质从临界面上带走热量，起冷却作用。
密封:充填缸壁，气门杆表面的不平处和在涡轮增压器的油封中起密封作用。
清洁:使污物悬浮于其中，不致在发动机零件表面形成积垢，起清洁作用。
阻尼和缓冲作用:特别是高压力零部件，如齿轮和推杆等。
防止氧化和腐蚀作用:对零件起保护作用。
松哥在汽车行业从业18年，有过经销商端工作经验，也有整车厂区域管理经验，对售后服务经销商端运营有丰富经验，对保修索赔，保险理赔，保养维护有多年实践经验，喜欢就关注！
深度汽车透视
机油对于维系车辆的正常运转有着重要的作用，它在发动机内不断地循环流动，有利于减少零件间的摩擦，起到润滑的作用，同时，它还可以从各个摩擦的表面带走碎屑和摩擦热，起到清洁与散热的作用。而且，它还起着密封、防锈防蚀、减震缓冲等作用。如果长时间不更换机油的话，机油会加速变质，影响到润滑作用的发挥，加大发动机的磨损，最终会影响到车辆的正常安全行驶。所以，车主朋友们要养成定期更换机油的习惯。
一般来说，汽车发动机所装配的机油滤清器就可以较好地保证机油的良好品质，维持其发挥正常的作用。不过，随着车辆行驶里程的不断延长，使用时间的持续增加，机油滤清器的过滤作用也在持续地下降，机油里的杂质也会越来越多，包括摩擦后产生的屑末沉积、灰尘、砂粒、沉积下来的胶质、燃烧时形成的酸性物质、渗入的冷却水、混入的汽油等等，它们会加剧机油的变质。还有，燃烧室密封不严也会造成机油变质。
一般来说，矿物油要半年或5000公里一换，半合成油则是半年或者7500公里一换，而全合成油则是半年或者10000公里一换。如果换机油的话，最好把机油滤清器一同换掉，这样可以更好地起到过滤的作用。
基本而言，半年就应该更换次机油。但具体的更换时间，还是要车主平时多留意观察机油情况，同时多多留意车辆的动力表现，有问题了迅速更换。
汽车很听话
发动机使用一般的矿物油建议是6个月5000公里保养一次，如果6个月机油不换也不会造成任何的问题，最多就是积碳多一点。
在国内不管是什么有油液的更换周期都大幅度的缩短，针对这个问题有的人说是国内油品不好，还有的人说是国内的空气不好，此时我想说难道国外的空气就很好吗？
汽车的机油分为矿物油·合成油和全合成油三种，矿物油一般建议是半年5000公里，合成油是半年7000公里，全合成油是一年10000公里.很多的人会经常的问道：老贾啊，我车子最近不怎么开，一年才1000公里我能不能明年在保养，针对这个公里数不到时间到了这种现象越来越多，城市的交通越来越堵，很多时间车主上班都选择了公交车，汽车就放在了家里，所以出现公里不到时间到的情况越来越多。
时间到了公里数不到到底要不要做保养
网络针对这种说法意见也不一致有的人说机油会氧化，但是能氧化到什么程度呢，还有的人说机油开口以后保质期就半年，半年以后不更换，机油润滑效果不好。针对这种情况呢，机油桶上面写的保质期是6年，机油开口以后呢，保质期确实也只有半年，但是机油即使出了保质期能不能对发动机造成损坏这个也非常的难说，也确实有很多的客户两年才保养一次，也没有任何的问题，但是也有客户一年保养一次也会出现问题。这里老贾给大家的建议就是以半年5000公里为基准，哪个先到就利用机油测试纸测试一下，如果测试显示可以使用，那就适当的延长使用时间，如果显示更换，那最好是更换掉，因为机油在发动机里面究竟能氧化到什么程度，不化验谁也不知道，毕竟每个车辆的使用情况不同。虽然说机油开口以后保质期只有半年，但是过了保质期的机油也并不是一定不能使用啊，就像我们人吃了过期的食品一样可能也不会有任何问题。
总结
虽然过了半年的机油不进行更换也产生不了多大的问题，但是老贾还是建议大家全合成以下的机油最好是能够在半年以内更换掉，如果半年以内公里数过了问题不是很大，重要的是时间，虽然过了保质期有可能不会有问题，但是万一出现问题不就得不偿失吗？毕竟更换一次机油也就才几百块钱，万一发动机出现问题可不是几百快钱能够解决的问题。
以上是福特专家级技师·老贾的回答，如有其它不同的看法欢迎在评论区进行留言讨论。
福特专家级技师
机油在咱们国内就没有人能说明白！机油行业也可以说是最混乱的行业，据不完全统计国内的一些小机油企业、作坊、渠道商几乎达到了几百万家。。。不深说了，总之咱们国内对机油的消耗量几乎是世界之最，远超德、美、日等汽车大国！同款的机油在咱们国内与国外无论在使用里程、周期都被缩短了。。。总之这个问题方方面面关系太多，也没办法彻底的说清楚！个人认为机油在发动机里六个月不会有任何问题，即便是矿物油在机器内放个一年半载也没什么问题。。（前提是真油）
按照4S店的说法，矿物机油不能超过6个月、半合成不能超过9个月、全合成不能超过12个月，只不过这些说法究竟是怎么来的？能找到的资料永远是机油会氧化、遇水会乳化之类的说法！机油真那么不耐腐蚀么？当今一块月饼暴露放置个3、5年都不发霉变质，机油居然会1年内就变质，这可能么？机油是由基础油与添加剂组成的，基础油化学性状极其稳定而失效部分只是添加剂（配方），而机油主要的功能实现靠的是基础油，添加剂只是起到了辅助的作用，换句话说就算添加剂失去作用，只用基础油还是能起到良好的润滑作用！而一些高端的采用4、5类油（PAO）的机油，而PAO的化学稳定性是最强的，更不容易在短期内被氧化、乳化掉！
咱们国内对机油的消耗量堪称是巨量的，而令人啼笑皆非的却是在国际上目前尚无一家权威组织或机构制定统一的发动机更换机油的相关指标、标准！甚至国外越来越多的车企在逐渐取消了标定的更换机油里程、周期，因为这样根本不准确，在未来主要是通过采用车载诊断系统（OBD）来判断机油的更换时机，所以这也是基于“具体问题、具体分析”的核心思路去对待不同的问题！所以关于机油更话6、9、12个月的说法是怎么来的？谁说的？为何现在还要这么说？就有些意思了！如下图所示国标通用的GB/T 8028-2010《汽油机油换油指标》
这个大家可以自己在网络上找来阅览，可以清楚的了解到自己究竟浪费了多少机油？也可以了解到机油的更换从来没有周期、里程上的硬性规定！矿物质机油跑个2、3万没事的鄙人见过，全合成跑到5万、3年一换的也见过！最离谱的是跑过15万公里没换过机油，如下图所示
这个蛮重口味吧？机油从来不换，液位降低了就直接补！直接跑出15万KM，就算是这样只是油泥比较多而已，而发动机的机械性状依然良好！难道这15万KM的历程中，机油未被氧化、乳化么？肯定被氧化了、也必然乳化了部分，但那又如何呢？油泥一除，它还是一条好汉！
平时按规定时间更换完全是迎合4S的硬性要求而已（担心在保期内出问题4S耍赖），而那些出保的车辆哪个不是至少一年、一万KM才换机油？车子没那么脆弱、机油也同样没那么脆弱！再用不了几年，这种硬性周期、里程式的更换机油方式就会被取消，因为根本不能准确的判断机油性状，白白的浪费了好多机油！未来都是根据车载OBD进行具体判断！总之机油的耐久度很长的，没那么容易氧化、乳化，即便氧化了、乳化了它还是机油！就像我们生活中的用的豆油也会乳化，而乳化后的豆油还是能把食品炸熟啊。。所以机油在发动机里放6个月一点问题都没有！有空都去看看国际上的换油标准“GB/T 8028-2010”就都清楚了，比我说的明白、详细！
非专业车评
各位车友，不要把汽车想得那么娇气，传统燃油车技术成熟，性能比较稳定。不是我们要怎样怎样去维护，平时只要注意就行了。它在正常情况下，越行驶对车越好，容易坏的只是易损件罢了。
题主所问的问题，也不要纠结。行驶6000公里后，你可以抽出机油尺，看看机油是否变黑，乳化，变质，可以用手指捻一下，是否能牵丝。可以滴一滴在卫生纸上，看扩展面积是不是不大，如果正常，大可不必更换。但行驶2000公里再换不迟。
另外，注意一下，如
果是矿物质油，长期停驶后再发动，最好换掉。如果半合成油或全合成油，只要没变质，是不需更换的。不过，千万注意，长期停驶后再启动，千万不要把油门加大了，这样容易拉缸，抱瓦的。
当然，土豪另外。
汽车机械事故鉴定
刚入手的车辆，都是按照时间和行驶里程这两个维度来进行判定是否要保养。如果是在厂家质保范围内的话，推荐到4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油即可。一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。切记在保养机油的时候，油滤也要跟着换掉。
如果用车频率不固定，不建议根据时间来做保养，毕竟有人用车多，有人用车少，根据行驶里程而进行保养最为可靠。超过行驶里程的话，要看一下机油的情况而定，如果发黑或者内有污浊物，还是要尽快更换为好，一般的合成机油过了几百公里也没有什么问题。
花生好车
实际上并不会怎么样！因为加注到发动机内的机油保质期是8-10个月左右，也就是说从你开始加注机油开始，到第10个月时，机油肯定不会变质、氧化，但是，从第10个月开始，就有可能由于机油的抗氧化剂失效（这里说的是有可能，不是一定），开始进行氧化，当然这个氧化反应不会很快，一般几个月是没有问题的，因此，一般情况下在发动机内的机油，无论机油的使用里程是多少，最长的使用周期不建议超过一年。
回到问题里，机油在发动机里六个月不换会怎么样？并没有描述这六个月之前是什么情况，也就是实际上机油在发动机内存放了多长时间？把你的机油已经行驶了六个月以上，那么存放六个月，再次使用时建议立即更换掉全部的机油。
机油氧化以后，其密封性和润滑性都会大大下降，对发动机产生较大的磨损。
机油为什么会氧化？
实际上机油内都是有抗氧化剂的，但是机油的抗氧化剂遇到水以后就会分解，当机油内的含水量超过0.1%时，机油的抗氧化剂就会失效，机油就会开始氧化，发动机在运转过程中，由于活塞环窜气，将燃烧后的废气窜入曲轴箱内，废气的成分有一部分是汽油燃烧后产生的水，发动机在正常运转时，高温下水蒸气会随着曲轴强制通风过程排出，当发动机在低温、短途行驶时，水温偏低，水蒸气不能排出，遇到低温的机油凝结成水溶解在机油内，伴随着曲轴的搅拌，会将机油乳化。含水量达到一定程度时，机油的抗氧化剂失效以后，机油就开始氧化。
有的车友说我的机油在发动机内两年也没有产生问题，你为什么偏偏建议一年就更换？
就像我前面叙述的，这与发动机内机油含水量有关，如果你的驾驶习惯偏向于短途行驶、水温没等上升的时候就已经熄火了，就需要注意了，如果你经常长途驾驶，理论上机油内的含水量会很少，自然也就没有问题。当然某田的有机油增多的发动机不再此之列！
众口说车
对于这个问题，我想多数朋友都有这样的疑问。不仅仅是因为机油在发动机内半年不更换会怎么样，举一反三,那么开盖后的机油放半年还能用吗?
首先明确我们使用的机油主要作用是什么？润滑肯定是有啦，毕竟这是它的主要功能，再有就是冷却，密封及防锈的功能。这几大功能保证了发动机良好的工作状态。
首先我们先假设一种状态，就是机油加到车内后就没有启动，一直放置半年，这就和我们开头说的，机油包装打开半年后是否还能使用一个意思。加油加注后，由于未经受发动高温的工作环境，一直存放于发动机油底壳下部，所以最多是与空气中的水分有些许融合，但这可以说是很微小的作用。因此对于机油的品质没有影响，理论上还可以再放置半年。
另外一种情况，发动机重新保养加注机油后，你把车开回家后放置起来。在车辆运行后发动机本身温度会有升高，机油流经发动机各个部件，进行冷却及润滑（发动机本身温度一般在90度左右），高温会使机油本身分子结构分解和变质。当我们长时间放置后，由于机油分子遭到破坏，更易与空气发生氧化加速变质(空气中的水分也参与其中）。在这种情况下放置半年的话，机油品质明显低于第一种情况，但是再延期两个月更换不成问题。 综述，半年机油未更换，影响不大，但一定要在一年以内更换掉，不然由于机油本身的润滑及密封效果的下降，很容易造成发动机内部部件的磨损。
