圖：微軟飛行模擬遊戲9.0版本
拉上窗簾/文
學習一下開飛機，只要五分鐘就夠了。你可以在虛擬的世界裡當一個“真正”的飛行員，也就是“Captain”！
微軟的《飛行模擬》是一款很棒的遊戲，FS 9.0版本雖然過去了已經16年，但是依然具有劃時代的意義。對現在電腦的配置來講，運行這款遊戲是小兒科。而且，這款遊戲並不必須飛行搖桿，用鼠標也可以很好地飛行。
方便起見，拉總使用“香港飛深圳”的航線進行鼠標操作的說明。這個航線即使不壓縮時間，五分鐘內也能完成。在FS 9.0裡，最方便使用鼠標控制的機型是波音的737、777和747。我們選擇737-400，因為它在遊戲裡的動力強大，簡直堪比F-15!
圖：創建一個飛行
打開遊戲，在“CREATE A FLIGHT”裡選擇機型Boeing 737-400，機場選香港（Airport ID: VHHH），然後點“FLY NOW”就進行飛行畫面啦！
因為遊戲已經將飛機放在了跑道頭且完成了發動機啟動，所以玩家簡單到只需按下全速油門（F4鍵）就可以起飛。但為了逼真，我們還是要這樣（見下圖）：
1、打開BCN燈（在上部面板裡）。它是機身上下的紅色信標，表示發動機已開車；
2、襟翼放到10（F7鍵連敲四下，或者在襟翼位置用鼠標滾輪），用於起飛時增加升力；
3、使用鼠標滾輪，將自動駕駛的速度預置為180（節），將高度預置為1500（英尺）；
4、因為深圳機場在香港機場的350度方向，因此將HDG（航向）預置為350.
鬆開剎車（.鍵），按F4鍵，加速，GO! GO! GO!
圖：準備起飛
在飛機加速的時候，你可以將“STROBE（白頻閃）”、“NAV（導航）”、“LAND（著陸）”三個燈全部打開（向下置於ON），也可以選擇將“DE-ICE（除冰）”和“PITOT HEAT（皮托管加熱）”開關打開。在以後的深度把玩中，不按規定（以及時間順序）操作這些按鈕，將會被扣分。
為了用鼠標飛行，你還應該在加速時打開自動駕駛的三個開關，它們自右向左分別是“自動駕駛總開關（圖中⑤）”、“自動油門（圖中⑥）”和“自動方向（圖中⑦）”——在實際飛行時，要到了一定高度才可以打開自動駕駛。但咱們是玩遊戲，沒辦法。
在飛機加速到150節時，摁亮自動駕駛的“ALT（高度）”按鈕（圖中⑧），右邊會出現“1800”的字樣，這是遊戲中為737-400預設的垂直上升率。你會開心地看到：哇！飛起來啦！
圖：哇！飛起來啦！
為了要飛到深圳，你需要摁亮自動駕駛的HDG按鈕，這樣飛機就會拐向剛才設置的350方向。同時你還應該摁亮IAS（速度）鍵，這樣油門會自動控制，飛機就不會超速了（剛才起飛時用的F4全速油門）。
至於起落架和襟翼你收不收，隨意！因為深圳就在眼前，收起來馬上也得再放。
深圳是個有ILS（儀表著陸系統）的機場。為了要使用ILS降落，你應該查一下頻率。FS 9.0裡面有功能強大的地圖，可以通過儀表板上“七個小按鈕”中的第三個調出。你也可以在遊戲菜單“SETTINGS”的“Assignments”裡，將“View commands”裡頭的“Display/hide map”指定到“Tab”鍵上。這樣查看地圖時按一下Tab鍵就可以，非常方便。
圖：建議為“打開地圖”設置功能鍵
當然你也可以不使用ILS系統。依靠鼠標調節ALT、HDG和IAS三個值，同樣可以完美著陸。因為不是每座機場都有ILS，所以一個合格的Captain應該多多練習手動降落，避免發生韓國人在舊金山那樣的悲劇。
在地圖中點擊深圳機場，或者將地圖放大點擊它向南的綠箭頭。能查到深圳機場向南的ILS頻率是110.70. 我們準備使用33號跑道（也就是從南向北）著陸，所以要記住這個頻率。
圖：ILS頻率
回到飛機儀表界面，使用SHIFT+2打開通訊和導航控制面板。在“NAV1”的右側（STBY, 圖中①）用鼠標滾輪輸入110.70，然後點擊“NAV1”下面的那個小按鈕（圖中②），你輸入的頻率就會跑到“ACTIVE（激活）”裡頭。深圳距離香港很近，基本上從香港一起飛就能收到深圳機場的ILS信號。所以這時你的儀表盤上，馬上就會出現粉色的十字和箭頭（圖中③和④）！
圖：ILS的設置辦法及效果
為了真實，你甚至還可以在NAV2裡輸入深圳機場VOR的頻率115.30（VOR頻率也可以在地圖上查到），這樣就可以在左下角的儀表盤上看到與機場相距的距離（單位：海里）和方位（圖中⑤）。VOR作用距離比ILS長很多，是導航的好幫手。
ILS的本事是能夠引導飛機自動飛向機場。當你收到ILS信號之後，只要按下自動駕駛的“APP”鍵，飛機就會在橫著飛到跑道前方時自動拐彎對準機場（此時“HDG”燈會熄滅），這個動作叫做“截獲”。大多數機場的ILS都是航向和高度的雙重引導。因此你啥也不用管，飛機自己就去機場了！（真實飛行也是這樣的）
需要注意的是當截獲高度（ALT燈熄滅）之後，遊戲自帶的“垂直下降率”稍高，飛機會不聽使喚。建議重新摁亮ALT燈，通過調節VERT SPEED的值，手動控制飛機落地。
圖：準備降落
想知道飛機偏高還是偏低，可以通過跑道盡頭的高度指示燈來獲得（圖中④）。當四燈全黃的時候，表示飛機過高；當四燈全紅的時候，表示飛機太低。只有在高度最合適的時候，你才能看到兩黃兩紅的組合（現實中也是這樣的）。
要調整遊戲中的視野角度，可以使用SHIFT+退格/回車鍵。
要切換視角，可以使用循環使用“S”鍵。遊戲可以讓你在機艙之外觀察飛行，這是真實的世界中做不到的。
圖：在機艙之外觀察飛行
在截獲高度之後，用鼠標滾輪將高度值減為0，不然飛機始終保持高度，就沒法落地了。同時應該做一些降落準備工作。包括：
1、 逐漸將速度降到135節左右（這差不多也是空載737的真實落地速度）；
2、 根據速度逐漸將襟翼全部打開（F7或鼠標滾輪，F8可以直接全放，圖中②）；
3、 將自動剎車設置為“2”（使用鼠標滾輪，圖中③）；
4、 按“SHIFT+/”預置擾流板；
5、 檢查起落架是否放下（G鍵，圖中⑤）。
上圖中的⑥⑦⑧位置處是前面提到的“七個小按鈕”，其中有一些也可以使用“SHIFT+數字鍵”調出。
在飛機快要接地的時候（高度表30尺左右），收油門，方式是將IAS速度減少到120左右（圖中①）。同時要慢慢調整VERT SPEED，可以減到0甚至“正值”。因為油門已經收的很小，飛機不可能再重新飛起來——這一點與真實情況不一樣，真實飛行不會將油門收到如此小。
圖：完美降落
總之，飛機觸地了！一陣白煙。
觸地之後，關掉自動駕駛（總開關和自動油門都要關掉）。長按F2鍵打開反推，當速度降到60節時，按F1關閉反推。為了真實，你還可以脫離跑道，關掉擾流板（/鍵），收回襟翼，關閉著陸燈和頻閃燈……等等。
如果你喜歡飛行，相信這個過程讓你難忘。只需要五分鐘，你就可以體會你所敬仰的飛行員們所做的事情。
圖：飛行路徑
當然，你也可以飛得更高更遠。使用ATC或者GPS，你甚至可以越洋飛行。使用時間壓縮（R鍵之後按＋－鍵），你可以飛得更快。如果掛載FS Passenger這樣的工具，你還可以飛得很便捷！
你還可以掛載地景包，讓每一個城市都跟真的一樣。你也可以在遊戲中掛載新機場，或者乾脆用遊戲附帶的開發工具自己修建一個機場！很簡單，只要幾行字，一條跑道就出現了。
你也可以設計或者塗抹自己的飛機。在互聯網上，有大量愛好者開發出了逼真的飛機掛件，包括機體、儀表和塗裝等。有些稍微專業的公司，設計的儀表座艙與真實世界中完全一樣。有的掛件甚至連舷梯車都考慮到了——你可以體會從“冷艙啟動”到“關車下機”的全過程。
圖：GPS使用方法
只有GPS的使用稍麻煩些（使用鼠標操作），在此介紹如下：
1、 按SHIFT+3呼出GPS界面（也可點擊“七個小按鈕”上的“雷達”實現）；
2、 點擊GPS上的“向右”按鈕，出現輸入框；
3、 將鼠標移到下面的“PUSHCRSR”位置，變成小手之後轉動滾輪，會出現字符；
4、 此時可使用鍵盤輸入機場四字碼，例如北京首都機場（ZBAA）；
5、 用鼠標按三次ENTER，輸入的機場就會被激活。此時查看地圖，會有紅色路線軌跡；
6、 飛機起飛後，在儀表盤上選擇GPS，並且按下自動駕駛的NAV，GPS導航生效。
這款遊戲滿足了很多人的模擬飛行願望，甚至還誕生了一些奇才。比如說，不壓縮時間完全模擬一次越洋飛行，從頭到尾花上十四五個小時的時間；比如說，掛戰鬥機連線玩空戰；比如說，在空中追趕遊戲裡的AI（由電腦控制起降的飛機），看它到底要去哪裡；甚至還有人將遊戲中的航班計劃更改為全球真實的時刻表。然後安靜地待在機場，做一個“AI航班觀察員”，心滿意足地看著遊戲裡一架一架的飛機起降……
圖：五分鐘學會翱翔
人生苦短，應該找點樂趣。你何不抓住這個無聊的假期，花五分鐘時間，讓自己學會在天空中翱翔呢？
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