03.02 外媒評2020年度10佳車型,日系品牌獨佔8席,亞洲龍上榜

外媒評2020年度10佳車型,日系品牌獨佔8席,亞洲龍上榜

《消費者報告》(Consumer Reports)是美國第三方權威雜誌,由美國消費者聯盟主辦出版。作為一個獨立的非盈利組織,其對消費品的評估權威性與可信度都較高,具備不錯的參考價值。近日,《消費者報告》以車輛安全性、可靠性、消費者滿意度以及在碰撞測試中的表現等為衡量指標,評選出了2020年度10大最佳車型。

外媒評2020年度10佳車型,日系品牌獨佔8席,亞洲龍上榜

從表中可以看出,上榜車型分為4個價位段,而每款車也分別代表著各自所在的細分市場。(注意:美國部分車型的分類、定位與中國市場有所差異,下文中所述車型的定位則是參考於國內市場)在上榜的10佳車型中,豐田普銳斯處於停售狀態,而起亞Telluride、本田Ridgeline以及豐田Supra則沒有正式引入國內。因此,小智便從中挑出國內在售的6款車型進行解讀與分析,讓我們接著往下看吧。

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作為豐田旗下的全球車型,卡羅拉憑藉著123.6萬輛的亮眼成績成為2019年度全球汽車銷量冠軍。皮實耐用、質量可靠高以及保養維修省心省錢等,都是這款經典家用型轎車身上的特點。需要補充的是,雖然在全球大部分地區它都被稱之為Collora,但是國內銷售的一汽豐田卡羅拉其實是歐版車型,而美國市場的卡羅拉更加接近於廣汽豐田雷凌。

去年,卡羅拉與雷凌均在國內完成換代並上市。兩車不僅內外設計更為年輕時尚,而得益於豐田TNGA架構,它們的駕乘感受以及燃油經濟性等方面也得到明顯的提升。目前在國內市場上,除了燃油版與雙擎車型外,卡羅拉、雷凌還分別提供雙擎E+插電混動車型供選擇;兩者在提高燃油經濟性的同時,也豐富了消費者們的選擇。

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相比於豐田、本田等在國內混得“風生水起”的主流日系品牌,斯巴魯的市場表現一直以來都不溫不火。不過平心而論,斯巴魯品牌還是有著較強的技術儲備以及研發能力。像是水平對置發動機、左右對稱全時四驅系統這兩大技術,能在很大程度上提升操控性及通過性。另外,不得不說的是,斯巴魯旗下的多數車型在安全性方面也備受好評。

森林人可以說是斯巴魯品牌的SUV代表作,全進口的身份、全系標配的全時四驅系統,再加上不足23萬元的起售價,確實具備一定的性價比。只是,其後期養護費用會相對昂貴,並且品牌影響力也稍顯不足。而縱觀國內緊湊型SUV市場,消費者的可選擇性非常之多,像是本田皓影、豐田RAV4榮放以及福特銳際等,不僅售價相對親民,產品力也不容小覷,森林人的壓力也不言而喻。

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全新一代斯巴魯力獅於去年2月的芝加哥車展上正式發佈,而國內目前在售車型仍是其前代車型。作為品牌旗下的中型轎車,力獅全系搭載2.5L+CVT的高規格動力組合,並且標配全時四驅系統。再考慮其頂配車型不足25萬元的指導價以及終端普遍2萬元左右的優惠,對於消費者來說具備一定的吸引力。可即便如此,其市場表現卻依舊平淡。

近日,全新一代斯巴魯力獅則出現在IIHS公佈的2020年首批Top Safety最佳安全車型入圍名單中,並且獲得TOP SAFETY PICK+評級,安全性毋庸置疑。此外,其配備的EyeSight駕駛輔助系統的表現也可圈可點,不論是對於車輛還是行人都有著優秀的防碰撞能力。

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Avalon是豐田針對北美市場推出的一款車型,並且已經經過了幾代的升級與變革。更大的車身尺寸也使其在北美市場上的定位要略高於凱美瑞。去年3月,一汽豐田亞洲龍於國內正式上市。作為豐田TNGA架構下的全球旗艦車型,其受到大量消費者的青睞。

大尺寸的進氣格柵、稜角感十足的車身線條以及飽滿、敦實的尾部造型等,使得亞洲龍在外觀方面頗具氣場。此外,亞洲龍還標配有10安全氣囊,並且產品品質也比較可靠。1萬公里的保養週期以及相對便宜的保養費用等,使得亞洲龍後期養車較為省心經濟。與此同時,豐田亞洲龍還提供2.0L、2.5L以及2.5L雙擎3種動力形式,讓消費者擁有更加豐富的選擇空間。

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雷克薩斯RX在國內定位為中大型SUV,整體售價區間較為寬泛。其在外觀方面運用了雷克薩斯的家族式設計語言,並且提供5/6/7座3種座椅佈局。除了300系列的2.0T車型外,其餘車型均搭載由3.5L V6發動機與雙電機組成的油電混動系統,動態性能與行駛平順性值得稱道。其混動版車型的工信部綜合油耗最高為7L/100km,官方0-100km/h加速時間最快為7.7s。

在IIHS近日公佈的2020年車輛安全性榜單中,雷克薩斯RX雖因為車型配置的不同,燈光評級有A(良好)和P(較差)的區分,但最終還是取得了TOP SAFTY PICK的評分。此外,憑藉著完善的售後服務以及可靠的品質,雷克薩斯品牌在國內市場也受到大批消費者的追捧。

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作為特斯拉旗下目前售價最為親民的車型,Model 3憑藉著靈活的車身、簡約的設計以及強大的品牌號召力,自問世以來受到無數消費者的關注。2019年,特斯拉Model 3以30萬輛的亮眼表現成為全球電動車銷量冠軍。

而在實現國產化之後,Model 3的性價比也得到進一步提升,補貼後售價為29.91萬元。小智推斷,隨著零部件的逐漸國產化,特斯拉Model 3的價格還有繼續下探的空間。以小智所在的上海地區來看,特斯拉Model 3還能隨車獲得新能源“綠牌”,對於部分消費者來說有著不小的誘惑力。未來,Model 3將與國產Model Y一起,肩負起特斯拉品牌開拓中國市場的重任。

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從《消費者報告》評選出的2020年度10佳車型來看,日系車獨攬8席,佔據著主導地位。以上信息也希望在你購車前能夠起到參考作用。上述6款車型中,你最喜歡哪一款呢?歡迎留言交流。


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