KTM不止在越野、拉力领域中声名显赫，在仿赛竞速领域也不容小觑。旗下RC系列也是各大赛事的常客，最让车友熟悉的RC390，也是少数能和川崎Ninja400正面较量的车型。近日它的2020款也完成了更新，正式面向全球上市，其中也包含国内市场。
2020款RC390的主要变化是在配色方面，缩减了KTM的橙色标签，而是强调以黑白为主色的酷炫风格，与赛道黑白格子旗不谋而合，更具运动气息。不过之前外观要进行改款的传言并未实现，还是沿用了上一代的样子，标志性的“豆豆眼”大灯还在，整车尺寸和大包围相比其它仿赛也稍显瘦弱一些。
不过轻量化、大马力的优良传统还在，新款RC390的车重仅为159kg，主要来来自铬钼合金车架和铝合金摇臂的贡献。动力还是那台排量373cc，单缸水冷四气门发动机，最大功率32kw，国内版本并未进行阉割，与海外同步，这也是它在与双缸川崎Ninja400竞争时，不落下风的原因。
其它主要配置包括电子油门、滑动离合器、WP前后减震，博世发动机管理系统，前后碟刹BYBER刹车卡钳，油箱容积11L，坐高820mm。不过KTM表示，国内在售的2020款RC390受到法规限制，ABS开关被取消，这也给车友们带来了疑惑，多多少少会对操控体验造成一定影响吧？而且ABS开关触碰了哪条机动车法规，也有些让人费解。
2020款RC390暂时没有公布国内售价，而上一代RC390为50980元，略高于老对手Ninja400，预计在变化不大的情况下，新款也不会有太大浮动。轻量化、大功率还是它的主要卖点，在高性能仿赛选择不多的国内市场，还是会成为车友们靠前的选择之一。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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