如今，随着汽车车型的不断升级换代，对消费者的可选择性越来越大，往往很多人在买车时就挑花了眼。其实，在我看来买车只要坚持自己的喜好就行，基本上车辆的品控都是差不多的，在可接受的范围内选择最喜欢的就行啦。
车没有好坏之分，是神车还是咸鱼，不捯饬一下怎么会晓得？相信这是很多玩车人内心所坚持的。对于Wagon控来说，眼前的这一台E46绝对是不可多得的尤物。“情怀之上”的宝马E46，可以说是大名鼎鼎，经典的外观设计以及50:50的前后配重比，即使放到如今，毫无疑问也能成为运动车型的标杆，同时这也是很多Bimmers心中史上最经典的3系之一。
不得不说，诞生于千禧年前夕的E46，真的可以称得上是划时代的产物，尤其是更为稀有的Wagon版本。在许多Wagon迷心中，没有什么能比一台高性能旅行车能让人热血沸腾的，更何况是宝马3系。
前脸我们可以明显的看到经过了升级，有着E46 M3的影子，侧面翼子板上方的M3徽标有着浓浓的竞技风味。即便不是真正的M3，但那经典的直六引擎足以让你心潮澎湃。岁月并没有在这台E46身上留下太多的痕迹，车身被车主重新的修饰，整体无论从颜色还是内饰都保养的相当不错。
一套经典的BBS轮毂可以说是相当的传神，老车必须搭配经典的轮毂才能体现出它的韵味。BBS显然在这方面极其的擅长，艺术品般的设计绝对是让人回味无穷。蓝色的STOPTECH刹车卡钳十分显眼，前四后四的搭配显得非常激进，看似多余实则视觉上呈现的效果非常棒。
得益于绞牙避震以及排气系统的升级，驾驶它你会感觉非常的舒服。即便近20年的老车了，但无论是操控还是动力表现，它就是那个3系，那种让人欲罢不能的驾驶感受能深深埋藏在你心中。
如果说玩车是一种爱好，那玩老车就是情怀了。在现实中能让情怀落地确实不太容易，像这样长年限的车，能够保养得当又没有经历过事故的车源非常少，淘到到自己满意的需要花费不少的精力和运气，更不用说去改装了。但正是这样的一份不舍与不易，才让老车越发光芒。
改装清单
M3原厂前脸
BBS RSGT轮毂
Stoptech前后大四活塞刹车
Ohlins绞牙避震
Supersprint排气
Z4方向盘
M3前后桥
M3差速器
鸣谢：苏州Magnusautoworks
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