法系车真的很差吗？

每当我们提起最具争议的汽车派系时，法系车永远都是绕不过去的，而人们对于法系车的评价两极分化也非常严重，爱它的人对它爱的深沉，而讨厌他的人也对它爱答不理。目前法系车也算得上是在我国市场上混得最差的派系了，根据最新的数据统计，法系车在我国的市场占比仅剩下了0.05%，也就是说每1000个人当中只有5个人会去选择法系车，而网络上关于法系车的流言蜚语也一直没有停下过，那么真实的法系车又是怎样的呢？它们真的很差劲吗？

百年车企岂会没有实力？

虽然网络上关于法系车的骂声一直都不算少，但是当我们客观来看待法系品牌的时候就会发现它们显然没有那么不尽人意，就拿标致这一品牌来举例子，早在1889年它就已经诞生，而这个时间节点也只比奔驰晚了6年而已，在上百年的发展历程当中标致显然是有真本领的，不然它也不会存活到现在，而雪铁龙也在2019年完成了自己的百年大业。

虽然说法系车在国内混得不尽人意，但是它在自己的老家欧洲市场却是叱诧风云，像是PSA集团的年销量甚至比起我们熟悉的大众都要高出一头，如果加上雷诺的话，法系车在欧洲汽车市场显然是最为主流的派系之一，而欧洲作为汽车的发源地，当地人民对于汽车的了解和认知势必也会比起我们更加的深刻，如果说法系车没有硬实力肯定也不会有消费者去购买它，法系车在欧洲的大卖恰恰能够说明它也足够优秀。

高傲“害死”了法系车

其实很多的法系车主对于法系品牌都是非常喜爱的，而在用车过程当中这些车型所出现的问题也没有我们大家想象中的那么多，我们不得不承认法系车确实有着一定的弊病，像是烧机油、油液渗漏等等的情况在一些上了年纪的法系车上确实也有所出现，但是同为欧洲车系的德系品牌往往也有着这样的毛病，然而它们却能够在市场上面混得风生水起，所以说法系车并不是自身实力不强，而是在一些其他的地方出现了毛病。

首先就是它的设计不够本土化了，几乎每一款法系车都有着属于自己的浪漫风格，这些设计在很多不懂车的人的眼中其实都是相当奇葩的，像是雪铁龙曾经的那个中间不会转动的方向盘就是最具代表性的法系浪漫，这一设计是为了让我们在用车的过程中更加方便的操控方向盘上的按键，并且还能够保证安全气囊无论任何时候弹出都能够保护我们，然而在网络的非议之下这样的设计却被扣上了“反人类”的帽子，法系车好像也成为了一个“反人类”的代表。

另外法系车在营销方面确实有一些不尽人意，相比起大众等德系品牌和丰田等日系品牌来说，以标致雪铁龙为首的法系车企在广告营销方面一直不怎么重视，这也从侧面体现出了法国人的一种傲慢，但也正是这种傲慢让很多国人并不买账，甚至对法系车产生了厌恶。

亲身体验后才有话语权

其实法系车也有着很多的优势，像是它的外观设计、内饰设计在整个业界都是一流的，甚至标致雪铁龙的很多优秀设计再后来也被很多其他的品牌所使用，而法系车在底盘以及操控方面表现的也非常不错，甚至在这个减配成风的时代里，法系车都没有同流合污，安全靠谱是法系车的代名词。但是因为法系车的太过高傲，它的市场销量却一直不尽人意，再加上网络上对于法系车的各种争议和怒斥，更是让不懂车的消费者认为法系车等于不靠谱，买法汽车就等于是上当受骗，但是这些黑法系车的人又有几个真正拥有过法系车呢？