從外觀來看新速騰不管是造型還是車長都已經跟邁騰帕薩特的車型很接近了，這款速騰的長度達到了4753mm，整體跟一臺中型車的大小差不多，全系標配led大燈與前格柵相連。
新款速騰引擎蓋的開啟還算方便，先從車內拉動把手，然後再打開發動機艙蓋開關即可。缺點是手動的支撐杆確實太過寒酸了，而且撐起引擎蓋時甚至還顯得有些搖搖欲墜。在夏季，發動機艙內部發出滾滾熱浪，想要打開引擎蓋，難免會燙手。
新款速騰在內飾空間上擁有著4.7m長的車身和2.73m的軸距，這個長度已經可以媲美一輛B級車了。一位1.8m左右的男性坐在這款車裡都不會覺得難受。
新款速騰的車內是以駕駛者為中心的駕駛艙佈局，輔以環抱式中控臺、真皮多功能方向盤、全液晶數字儀表盤、觸控式空調等。雖然看著有點緊湊，但是手臂不是很長的駕駛者使用起來還是比較舒服的。
新款速騰後備箱容積為553L，內部十分規整，儲物能力較為出色。
新款速騰尾門採用手動開啟形式。座椅支持比例放倒，不過放倒後座椅會與後備箱地板形成一個高度差。
再看一下加速方面的性能，德系車一直使用的都是渦輪增壓發動機，渦輪增壓發動機在加速方面是很給力的。這款速騰是1.2L，在起步的時候相對還是比較平穩的。它的變速箱換擋也很快，從0加速到100km/h用了10.99s的時間，這個速度在同級別的車型當中就顯得有些弱勢了。不過畢竟是個小排量，加速慢也是可以理解的。
總體來說新款大眾速騰用於日常使用還是OK的。
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