03.06 想買一輛品質高、使用成本低的小車,奔奔E-Star是個不錯的選擇

10萬級以下的純電動車領域,一直是國內各大廠商的必爭之地。去年12月長安新能源E家族問世的第一款新車——長安新能源E-Pro,上市後便得到了市場和用戶的廣泛認可。經歷了短短的幾個月,長安新能源乘勝追擊,又迎來了家族的第二款新車——奔奔E-Star

想買一輛品質高、使用成本低的小車,奔奔E-Star是個不錯的選擇

■ 全新家族外觀設計,主打年輕動感

奔奔E-Star的前臉採用了最新的家族式設計語言,大尺寸一體式封閉格柵內部加入菱形點綴。同時,前臉一條黑色的飾條連接兩側的大燈,讓前臉看起來更有層次感。

想買一輛品質高、使用成本低的小車,奔奔E-Star是個不錯的選擇

全新設計的大燈組造型犀利,內部採用燻黑處理,配以LED光源組和LED日間行車燈,整體具有氣勢。整個前大燈使用80顆LED排列組合而成,能耗更低,照明效果更佳。

車身尺寸方面,新車長寬高分別是3770/1650/1570mm,軸距則為2410mm,在同級產品中表現優秀。

■ 全然煥新內飾,主打科技配置

想買一輛品質高、使用成本低的小車,奔奔E-Star是個不錯的選擇

新車的內飾整體設計偏向年輕前衛,黑白雙色再加上黃綠色裝飾條圍繞,撞色的設計正符合如今年輕人的審美。多功能方向盤採用平底式設計,並且支持上下兩項調節。

中控臺上懸浮式的10.25英寸雙聯屏則為車輛增添了很多科技感,支持語音車輛控制、雙屏互動。中控下方空調面板使用亮黑裝飾,和整個內飾風格相得益彰。此外,該車還採用旋鈕式換擋機構,在提升內飾科技感的同時,為擋位前方空出了儲物空間。

想買一輛品質高、使用成本低的小車,奔奔E-Star是個不錯的選擇

空間方面,新車內部共有15處儲物空間,輕鬆滿足日常各類儲物需求。後排座椅支持4/6比例放倒,後備箱的容積可拓展至530L。

想買一輛品質高、使用成本低的小車,奔奔E-Star是個不錯的選擇

配置方面,奔奔E-Star還搭載智能網聯繫統,像智能語音識別、在線導航、在線娛樂等功能均有配備。語音人機交互系統還可實現對收音機、音樂播放、在線天氣、藍牙、Wi-Fi以及新聞等生活資訊的控制。

此外,奔奔E-Star配有遠程控制功能,通過手機App就可以對車輛進行解鎖、尋車、位置查詢以及遠程預約充電控制(包括車輛當前狀況查看)功能。

想買一輛品質高、使用成本低的小車,奔奔E-Star是個不錯的選擇

■ 動力充沛且能耗低,日常使用低成本

動力方面,奔奔E-Star搭載三合一集成電驅,高集成較非集成式產品重量降低約38%,效率整體提升約3.8%。新車最大功率55 kW,峰值扭矩170 N·m,0-50km/h實測加速僅需4.7s,在微型車中表現出眾。同時,新車配備三元鋰電池,NEDC工況續航達到301km,滿足日常代步需求。

充電方面,在直流快充狀態下,最快僅需30分鐘可充電30%-80%;交流慢充狀態下,0-80%充電僅需8.35小時。此外,新車還配備低溫電池加熱功能,冬天充電更方便。

■ 各項安全措施,保障用車安全

買電動汽車用戶最看重的就是電池安全。對此,長安新能源也做了專門的防護措施。電池殼體採用了堅硬的框架結構,具有更強的承載能力,在發生碰撞時,儘量避免內部的電池芯體遭受擠壓,相關的碰撞信號及相關的異常監測信號也將引入系統,確保在出現異常情況時能夠主動的切斷高壓裝置,保護成員的安全。同時,奔奔E-Star通過了歐標側柱碰電池測試以及美標壁障追尾電池測試兩大標準,保障用戶的用車安全。

想買一輛品質高、使用成本低的小車,奔奔E-Star是個不錯的選擇

而在行駛的安全性上,奔奔E-Star也相當重視。ESP,胎壓監測,倒車影像/雷達等在微型車中並不常見的配置也能夠在奔奔E-Star上得到了充分的體現,讓消費者在日常駕駛中更加安全。

■ 邦點評

在當下10萬元以內的微型車領域,很多車企的產品都只是為了佔領分時租賃的市場,產品設計平庸、做工廉價,不適合個人消費者家庭使用。但此次煥新而來的奔奔E-Star則不一樣,產品內外兼修,表現出色,非常適合私人消費者,相信未來會有一個非常不錯的市場表現。

此外,2月26日是北京新能源指標放號的大日子,這一天北京迎來了54200名準車主。長安新能源也緊抓這次機會,於當日為奔奔E-Star誠意推出了7.28萬元的“嚐鮮價”,另有系列嚐鮮禮,訂金翻10倍最高返還5999元以及預約到店試駕可獲200元禮券等(一個指標僅限一次),喜歡的朋友可以儘早預訂。同時除上述優惠外,長安新能源還將在隨後的上市活動中,重磅推出“保價回購”政策,打消用戶對新能源汽車的購車和用車顧慮。



分享到:


相關文章: