石玉磊
中國的預警機，正式裝備空軍的象空警-2000，都已經在國慶閱兵式上公開亮相，由伊爾-76運輸機平臺改進而來，以電子掃描進行俯仰和方位探測，具備三百六十度全方位覆蓋，擅長探測速度較高的空中或海上目標，領先了他國依然採用傳統機械掃描的預警機，因此性能相當先進。
但當下的遼寧號航母包括即將服役的002型國產首艘航母，由於採用的是甲板滑躍起飛方式，不適合噴氣式的空警-2000大型預警機飛上航母，反倒特別適合渦輪螺旋槳提供動力的類似美海軍E-2鷹眼預警機上滑躍起飛航母。
國內軍工應該有類似美海軍E-2鷹眼預警機的研發項目，而且相信現階段已經開發成功，不久即將在國產002型航母上服役，所以國產渦輪螺旋槳預警機上艦很快就將實現，相信即將在002型航母上實現，肯定比遼寧號航母上艦載預警機直-18 的探測距離和探測水準要高出許多，性能大致和美海軍著名的E-2鷹眼預警機相當，或者勝出也是非常有可能的，畢竟軍工研發的新型艦載固定翼預警機具備後發優勢。
其實，網絡上已經有了關於國產新型艦載固定翼預警機的推文，位於武漢的“試驗型水泥航母”甲板上，曾經出現了一款艦載預警機的模型，據此可以判斷就是未來國產艦載預警機，預示國產艦載預警機很快就會服役，大概率將出現在002型國產航母上。
一旦國002型航母上了固定翼艦載預警機，那麼長期以來制約遼寧號航母作戰性能提高的缺乏固定翼艦載預警機的瓶頸，必將隨著國產新型固定翼艦載預警機的橫空出世而得以徹底改觀，對海軍艦載航空兵作戰能力的提高將是垮越式的，看來國產新型艦載固定翼預警機來的正是時候。
艦載預警直升機，儘管對海空目標具備一定的探測能力，但由於平臺的先天不足，預警直升機的飛行速度，航程均有所不足，始終無法搭載大功率的預警雷達，其預警能力和功效與固定翼艦載預警機無法相提並論。
從網絡上流露出的圖片來看，國產艦載預警機與美海軍的E-2鷹眼艦載預警機外形非常相似，體積大小相當，個頭有點小，比殲-15艦載戰鬥機要小許多，由於噸位小，因此具備了在002型航母上滑躍起飛降落的能力。
現在，網絡上推文大都將國產新型固定翼艦載預警機稱為“空警-600”，考慮到殲-15重型艦載機在195米處的重載起飛點完全可以重載起飛，因此空警-600上002型航母並非空穴來風，具備了在重載起飛點起飛的能力。
國平軍史
遼寧和001A型航母依靠機載預警直升機和綜合雷達系統來探測敵人，這些預警能力較弱的系統有暴露航母位置的風險。艦載預警直升機攜帶的相控雷達尺寸有限，預警距離、時間和準確性因此受到限制。像空警600這樣的飛機有更大的雷達，比直升機飛得更高，視野越來越清晰。 一架空中預警和控制飛機可以作為空中指揮中心部署，收集信息並協調艦隻組成一支更強大的打擊力量。
空警600很可能會與中國新航母一起使用電磁彈射器飛行。固定翼預警機太重，無法在遼寧和001A型飛機上進行滑雪跳躍起飛。電磁彈射器是現代航母的寶貴補充，因為它可以發射像空警600這樣的重型飛機。使用新型彈射器，更多的噴氣式飛機可以在更短的時間內起飛，增強航母的作戰能力。
中國宣佈正在開發空中預警和控制飛機-空警600。空警600的出現是一個清晰的信號，表明中國決心建造一個龐大的航母戰鬥群，遠離海岸作戰。中國人民解放軍海軍航空母艦戰鬥群是為遠海作戰而設計的，因此需要更全面的預警指揮和控制系統。 603研究所開發了第一代艦載預警機，其尺寸和結構與美國的E-2D非常相似。
空警600由西安飛機公司製造，重25-30噸，由雙引擎FWJ-6C渦輪螺旋槳發動機驅動。空警600類似諾斯羅普·格魯曼公司的E-2·鷹眼飛機，空警600將安裝一個先進的有源電子掃描陣列雷達，它可以發現隱形飛機，如美國的F-22和F-35。 
軍事專家李傑在2018年1月24日接受《南華早報》採訪時說:“AESA可以在很遠的距離探測隱形戰鬥機。”。與此同時，在靠近中國的地區，如日本和韓國，部署了越來越多的殲-35和殲-22。美國的兩個盟國都從洛克希德·馬丁公司購買了F-35A噴氣式飛機，並且可能正在考慮購買用於海上航空作業的F-35B。李說，空警600很可能用於中國在上海建造的第三艘航空母艦，並與其先進的電磁發射系統兼容。與中國前兩艘航空母艦上使用的滑雪坡道相比，彈射器可以更快、更有效地發射噴氣式飛機。 北京軍事專家李傑在2018年1月表示，該飛機可以探測到洛克希德·馬丁公司的隱形第五代F-35和F-22飛機。據報道，KJ-600是專為航母作戰而設計的。中國雷達有能力跟蹤F-22，當時中國人民解放軍聲稱，在發現猛禽後，它向東海的一個地區派遣了軍艦和直升機。畢竟，隱形不是隱身衣。隱身技術只會延遲探測和跟蹤。
空警600可能有5-6名機組人員，包括操作雷達和戰鬥控制系統的機長、副駕駛和機組人員。鑑於中國目前的作戰數據通信能力和未來的計劃，空警600可以指導多批飛機進行攔截和空戰，並整合來自多個平臺的數據，以幫助遠程導彈瞄準。中國JY-26地基雷達在信號處理能力方面有所提高，空警600具有類似的技術，將能夠探測隱形飛機的某些方面和範圍。空警600還增強了連接到互聯網的地面系統的能力。
艦載固定翼預警飛機是航母編隊在遠海獨立開展高強度空中作戰所必需的。目前，遼寧船使用的預警直升機存在壽命短、飛行高度低、探測距離近的問題。因此，很難滿足高強度和獨立作戰編隊的要求。發展固定翼預警飛機無疑是中國海軍的發展趨勢。 擁有艦載預警機，不僅將大大增強航母編隊遠程探測、警戒、引導和反竊取飛機的能力，而且從理論上指導航母護衛艦裝備防空導彈和超視距攻擊反艦導彈的形成，從而大大增強航母編隊抵禦飽和攻擊的能力。
軍機處留級生
我國的艦載預警機發展情況如何？
知道的是洩密，不知道的是造謠，只能根據已經公開的資料進行推斷
首先我國獲得了俄羅斯的部分亞克斯式艦載固定翼預警機的資料，並且武漢水泥航母上出現了高度類似於美國e2c鷹眼艦載預警機的預警機模型。
所以我國的艦載預警機應當屬於試驗機的建造階段，將於近幾年內首飛。
航空母艦及艦載機是配套發展，1037航空母艦使用的是電視臺崛起，也就是說，他需要彈射型的殲15艦載戰鬥機，而且，我國航母上普遍配備大型有源相控陣雷達，也證明了我國航母預警機方面的困境，所以，軍方絕對下死要求要求研究所，加速艦載預警機的研發，至少在航母即將服役的時候，艦載預警機要首飛。
按照003型航母目前的建造進度。
，至少還需要兩年時間才能回，也就是說，艦載預警機的時間還有兩年就要首飛。
所以目前應當已經進入組裝階段。
接下來屬於數據方面的推測，
在雷達方面，因為後發優勢（說人話叫做定型遲，可以利用更多更先進的技術（這方面主要說的是，項目立項時間的早晚，項目離的時間越早那麼，計算機電子設備的性能也就越落後）
發動機方面則是可能使用渦槳6 尺寸應當相當於美國的e2c或者蘇聯的雅克44
嘯鷹評
艦載預警機，我們有啊，如圖，一款直-18F正在使用當中。此前我們購買了俄製卡-31艦載預警機，世上相似的預警機，英國EH101、“海王”Mk2、法國AS532“超美洲豹”“地平線”預警直升機，為航母增加了500公里的預警距離。但直升機由於機體性能的制約，在速度、航程、升限、內部空間等受到較大制約，要發展還是固定翼飛機，世上長期以來，只有一款E-2，因其航母為彈射起飛，方便固定翼飛機部署使用。E-2因為機體空間寬敞，可以攜帶大量電子設備，自1964年入役以來，持續升級不斷，成為美國航母預警神器。今者一問，中國艦載預發展到什麼程度了，魂舞大漠的回答是，待003航母入役時，我們的空警-600也將成熟。
網絡的消息
滿天飛，什麼水泥航母模型，航展航母模型上的固定預，全尺寸模型等，關於空警-600的消息不下十多個，甚至空警-600的編號也是網友的傑作。可見我們對固定翼的期待。其實細細分析這件事，並不複雜，我國預警機經過多年發展，已完全具備了發展的技術條件和硬件基礎，如空警-500所使用的數字陣列雷達，與美國最新型E-2在原理上是一樣的，此種雷達被美國奉為第五代。擺在面前的問題是，我們缺乏一款平臺。傳說運-7，大小倒合適，只是氣動已明顯滯後，全新設計一款艦載機平臺，才能真正符合我們的需要與發展。
勢逼“鷹眼”
大小難以判斷，E-2的尺寸一直被其飛行員吐槽，空間過於狹窄，在上面操作時間一長，形同在一個管子裡，憋得難受。我們全新研製，會做得大一點，以符合未來需要。如果不是，可以做一款隱身無人預警機，實在也未可知的。未來海上空戰，由於第五代艦載戰鬥機的部署使用，鬥爭相當激烈，而作為空戰眼睛的預警機率先受到威脅，是不爭的實事。雖說預警機可在600公里的後方部署，但並不安全，如果使用隱身無人機，就大不一樣。當然，具體如何，我們還是要期盼它橫空出世的一刻。
