濰煙高鐵開建時間確定
濰煙高鐵的建設有兩大突破↓↓↓
1.建設時間提前：濰煙高鐵規劃由十四五提到十三五期間實施。
2.將濰煙高鐵納入國家大盤子：把濰煙高鐵作為北京到上海京滬二通道一部分建設，解決了350速度問題；並且增加了國家鐵路公司的投資方，來減輕了地方財政壓力；納入國家鐵路高鐵網的運營，提高了效率和效益，降低了成本。
等級上升到國家幹線鐵路
建設時間提前
350時速指日可待
什麼時間濰煙高鐵能夠建成？
在8月份國鐵集團鑑定中心對項目可行性研究報告進行了評審，預計明年上半年開工，建設週期四年。
最新發布的《2020年前擬開工建設鐵路進度一覽表》中也可以看到，濰煙高鐵的預計開工時間是2020年，這次濰煙高鐵開建時間可是板上釘釘了！
濰煙高鐵項目進展
今年6月，國家鐵路集團(原中國鐵路總公司)與山東省商定，將京滬高鐵二通道天津至濰坊段以及濰坊至煙臺鐵路即濰煙高鐵，兩個項目合併為一個項目，合併後的項目名稱為新建天津至濰坊(煙臺)鐵路，濰煙高鐵等級上從城際鐵路調整到國家幹線鐵路。
根據目前的研究成果，線路起自天津濱海西站，途經天津濱海新區，河北滄州市，山東濱州市、東營市、濰坊市、青島市、煙臺市，終至煙臺南站，正線長度約639公里，全線擬設車站20座。
其中，天津至濰坊段線路起自天津濱海西站，終至濟青高鐵濰坊北站，長約365公里，設站11座；
濰坊至煙臺段線路起自京滬二通道壽光北站，終至煙臺南站，長274公里，設站9座。建設等級為高速鐵路，雙線，設計速度350公里/小時。屆時，煙臺南至北京南約768公里，3小時可通達。
據瞭解，目前，天津至濰坊以及濰坊至煙臺鐵路前期工作已經啟動。
津濰煙高鐵的線路推薦走向和方案
根據可行性研究，線路在山東將經過濱州、東營、濰坊、青島、煙臺5市，設置無棣東、濱州、東營等共14個站。
天津至濰坊段，起自天津濱海西站，終至濟青高鐵濰坊北站，正線全長365.372公里，其中利用京津城際延伸線5.115km。
設站11座：濱海西、塘沽、濱海、濱海南、渤海新區(黃驊)、海興西、無棣東、濱州、東營、壽光北、濰坊北；
濰坊至煙臺段，線路起自京滬二通道壽光北站，終至煙臺南站，正線全長273.525公里，設站9座：濰坊濱海、土山、萊州、招遠、龍口市、蓬萊市、大季家、福山南、煙臺南。
期待濰煙高鐵早日建成
350公里/小時的速度
想想都激動~
以後出行更加方便嘍~
閱讀更多 家鄉濰坊 的文章
