2020年2月24日，华为终端在西班牙巴塞罗那举办新品发布会，并在本次发布会上提出

5G和Wi-Fi 6作为当今通信领域最前沿的2大连接技术，将在2020年于众多终端设备上得到大规模应用，此次华为发布的新产品基本上均支持5G/Wi-Fi 6。

手机、平板、笔记本、智慧屏、智能音箱、智能家居等设备想要享受高速、可靠的网络，都离不开连接产品的助力。

此次新品发布会上重磅推出了3款IoT全连接产品，将5G和Wi-Fi 6的疾速体验融入到全场景智慧体验中。

华为Mate Xs发布会上，余承东也用了大量篇幅，介绍自家的Wi-Fi 6+。

在他们口中，Wi-Fi 6是2020年旗舰手机的标配，相比前代Wi-Fi 5的体验有了质的提升。

只要用上它，你的（5G）手机网速，能和5G信号下差不多，甚至还更稳定。

华为Wi-Fi 6+

Wi-Fi 6的进一步革新

在产品发布之前，华为消费者BG CEO余承东首先重点介绍了一项至关重要的技术Wi-Fi 6+。Wi-Fi 6作为下一代Wi-Fi标准，最大的改变在于引进了5G同源技术OFDMA，相比Wi-Fi 5具备两高两低（高带宽、高并发、低时延、低功耗）的优势，被称为室内“5G”。

华为Wi-Fi 6+带来两大特性：一是端到端支持160MHz超大频宽，近距离畅享双倍速度；二是动态窄频宽技术，报文按需自动分片，确保路由和手机等终端设备可稳定工作在窄频宽模式，大幅提升手机等终端侧的功率谱密度，实现多穿一堵墙的效果。简单来说，近距离速度快一倍，远距离多穿一堵墙。

当然，对于Wi-Fi 6+的推出，华为两款端到端自研Wi-Fi 6+芯片居功至伟。一款是凌霄650，将应用于华为路由器；一款是麒麟W650，将用于华为手机等终端设备。

此次发布会，两款Wi-Fi 6+路由器率先亮相，华为路由AX3系列和华为5G CPE Pro 2，分别适用于FTTH（固定宽带接入）和WTTH（无线宽带接入）两大接入场景。

真有这么神奇吗？华为的Wi-Fi 6+技术相比普通的Wi-Fi 6，又有什么区别？

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什么是Wi-Fi 6？

所谓Wi-Fi 6，其实就是第六代无线技术。

从1999年Wi-Fi技术诞生开始，电气电子工程师协会(IEEE)，便不断推出新的Wi-Fi标准，满足大家日益增长的无线上网需求。

去年9月16日，Wi-Fi 6标准正式启用。

相较现在主流的Wi-Fi 5，它的优势，不比5G对4G优势的小多少。

一是高速率。

此前小鱼提过，5G的峰值速率，是10Gbps。

而Wi-Fi 6在160MHz信道宽度下，最高传输速率可达9.6Gbps。

相当于1.2GB/s的下载速度，是Wi-Fi 5的1.4倍，和5G相差无几。

此外，如今5G基站数量还太少，就算在广州市中心也很容易掉为4G，连接稳定性远不如Wi-Fi 6。

二是低能耗。

这里的低能耗指的不是路由器，而是连接它的终端。

这次Wi-Fi 6采用了TWT技术，允许AP与终端之间协商通信，减少了保持传输和搜索信号所需的时间。

如此一来，能将终端功耗降低大约30%。

左：Wi-Fi 6 右：Wi-Fi 5

今年5G和高刷新率屏幕的普及，让手机续航亚历山大，Wi-Fi 6低能耗的优势显得更为重要。

三是高接入数。

相信不少人都遇到过这种情况，家里来很多客人时，Wi-Fi连接的设备一多，网络就变得特别卡，想刷个朋友圈都很困难。

这样的情况，在Wi-Fi 6上得到了极大的改善。

相比Wi-Fi 5只能与4个设备同时通信，Wi-Fi 6允许同时和数十个设备通信。

而且，这数十台设备的网速，跟只接入一台时一样，卡顿什么不存在的。

四是低时延。

Wi-Fi 6实现在每个时间段内，多个用户并行传输，不必排队等待。

故平均延迟，从前代的30ms降低到20ms。

更低的延迟，能带来更好的游戏体验，很多时候就是差了那0.01秒没能吃到鸡。

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Wi-Fi 6为什么这么强？

Wi-Fi 6之所以这么强，主要是因为，

此前，Wi-Fi使用的核心传输方案，一直是OFDM。

在此方案下，无论数据大小，每一帧数据一次只能传输一个用户的数据。

拿货车来打比方，相当于每一辆车只拉一个人的货物，哪怕这台车载重为10吨，而这个人的货物只是一部手机。

不仅如此，你还得排队来，前一辆走了后一辆才能出发，这要是人一多，就得排很长的队。

现在知道为什么Wi-Fi连的人一多，延迟就特别高了吧！

而Wi-Fi 6用的OFDMA就不一样了，它可以同时为多个用户服务。

相当于这台货车一次可以拉好几个人的货物，装满了后再出发，大幅减少等待的时间。

至于MU-MIMO技术，就更神奇了。

过去的Wi-Fi路由器，不管MIMO信道有多宽，在同一时间只能由一个终端独占。

在多台设备上网时，采用时间均分、排队上网的信道占用策略。

把MIMO信道比作高速公路，接入设备比作车的话。

无论这条公路有多宽，你都只能走一个车道，一辆辆车排着队向前走。

而用上MU-MIMO技术就不一样了，它允许同一时间多台设备共享信道，一起上网。

相当于每台车都有了自己的专属车道，都能以最快的速度行驶。

如此一来，效率就高多了。

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Wi-Fi 6+有什么不同？

华为的Wi-Fi 6+技术，可以视为Wi-Fi 6的升级版。

在Wi-Fi 6标准制定过程中，华为提交了240项技术提案，是Wi-Fi 6标准的TOP 2贡献者。

有技术就是能为所欲为，华为偷偷在Wi-Fi 6基础上，做了两个升级。

一是端到端支持160MHz超大频宽，近距离享受双倍速度。

二是动态窄频宽技术，报文按需自动分片，确保路由和手机等终端设备可稳定工作在窄频宽模式，提升手机等终端侧的功率谱密度，实现多穿一堵墙的效果。

简单点说，就是速度快一倍，信号穿墙能力更强。

对于那些家里有几层楼的人来说，信号穿墙能力至关重要。

但Wi-Fi 6+也有一个缺点：必须得你的终端和路由器，都支持Wi-Fi 6+，才能体验到这一技术。

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购买Wi-Fi 6设备需要注意的坑

目前，市面上支持Wi-Fi 6的手机已有不少，包括iPhone 11系列、三星S10系列、小米10系列等。

今年新出的旗舰机，基本会搭载这一技术。

Wi-Fi 6路由器的价格也降了下来，有些便宜的只要四五百一部。

可就和手机芯片一样，Wi-Fi 6芯片也有满血版和阉割版。

满血版Wi-Fi 6芯片，支持8X8的MU-MIMO和160M带宽，最高传输速率可达9.6Gbps。

而阉割版芯片，如高通QCA6391，只支持2X2的MU-MIMO和80M带宽，最高传输速率仅有1.2Gbps。

相当于把原来的八车道，阉割成了两车道，每台车的载重也只有原先的一半。

最后，速度可能还不如满血版Wi-Fi 5。

所以，无论是买手机还是Wi-Fi 6路由器时，都需要注意该设备，是否支持160M带宽和8X8的MU-MIMO。

不然买完发现网速居然还变慢了，那就坑爹了！

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Wi-Fi 6的未来

正如5G带来的变化，远不止网速的提升，未来Wi-Fi 6也有非常广阔的应用前景。

首先是智能家居方面。

华为曾预计到2025年，平均每人将拥有5个智能终端，20%的人将拥有10个以上的智能终端。

如此一来，Wi-Fi 6高接入数的功能就显得尤为重要。

它能有效处理来自128个以上的终端，并为终端提供更高的带宽、更快的响应和更稳定的连接。

同样得益于这一特性，未来在演唱会、体育赛事等大型活动中，不用再担心因人太多，连不上Wi-Fi了。

而Wi-Fi 6高速率和低延迟的特性，一方面可以帮助VR/AR等技术，为用户带来身临其境的体验。

另一方面，也能减少远程教学、会议等场景下，因带宽和丢包产生的卡顿。

像最近疫情期间，大伙儿在家上网课、开视频会议的体验都不太好。

此外，在物流仓储行业，Wi-Fi 6的低时延、大带宽、多用户等特性；

也使在生产仓库中采用AGV自动分拣，无线条码扫描，运输管理系统对接等方面更加稳定、顺畅。

总而言之，Wi-Fi 6是一个商业价值巨大的市场。

根据IDC的预测，Wi-Fi 6将于2023年完成普及。

到那时，Wi-Fi联盟预计全球Wi-Fi的经济价值，将达到3.47万亿美元，不比5G差多少。

确实，5G较高的资费，注定它不适合大流量使用。

室内用Wi-Fi 6，户外用5G，两者优势互补，才能满足用户的需求，才能真正构建一个万物互联的智能世界。

还没有用上Wi-Fi 6的

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關鍵字: Wi-Fi 路由器 余承东