热心市民段先森
1，猛踩油门。猛踩油门可以说是导致油耗上升的首要原因。很多人很喜欢猛加油门把别人甩在后边的那种快感，但要知道这是以增加油耗为代价的，所以在启动或加速的时候要缓踩油门。
2，高速行驶开车窗。当车速越快时，汽车面对的阻力就会越大。特别是当车速达到80公小时，开窗所消耗的油量比开空调还要高。因此在高速行驶时尽量不要开车窗。
3，频繁刹车。很多刚拿到驾照的新手会有一个不好的习惯，那就是动不动踩刹车，这样做不但影响了道路的交通，而且增加了车辆油耗和磨损。
4，空挡滑行。或许很多人会认为，空挡滑行不用油，其实这种想法是错误的，空挡滑行不仅不省油，还会耗油。因为汽车大多属于电喷车，电喷车在滑行状态下，都会默认为怠速供油状态，所以滑行实际上没省一滴油。
老家河南虎哥
1、不论是起步还是行驶过程中需要加速时油门踩得都太猛，油门踩得猛，发动机供油就猛，不费油上哪跑。
2、不能很好的预判前方的情况，动不动就踩刹车，刹车踩的频繁，油门也就踩的频繁，尤其是有的朋友经常踩刹车踩到车停，然后再起步，这个时候很费油，因为车的四个轮子需要克服最大静摩擦力做功，所以一起步的时候最费油。所以很多老司机都控制车速，尽量提前减速不让车停下来。
3、挂挡时机不对。手动挡的车一般在2000～2500转换挡就差不多，有的选手选择3000转以上换挡，有的选手选择1500转以下换挡。换挡晚转速就高，所以费油。换挡过早，会导致车辆提速很慢，车会“哆嗦”，驾驶体验也不好。
4、有的人在开车之前喜欢热车，尤其在冬天很常见。实际上即使在冬天发动机冷启动后半分钟你就可以开走了，刚开始别太快，满满加速，这样做对发动机基本无害。长时间热车由于无用功做的太多会导致增加油耗，也会增加发动机积碳。
5、驾驶技巧不够。举个例子，比如有个V字型的桥，你需要先下坡再上坡，这个时候就有技巧了。下坡时我们可以轻踩油门加速，由于是下坡再加上你踩油门助力，车速会增加的比较快，当你过了最低点开始上坡时，还是要轻踩油门，但这个轻踩和下坡是的轻踩不一样。你要随着车速减慢而轻踩油门，不要让车速增加，但也不要让车速下降的过快，明白我的意思吧，当你上坡的路程走完三分之二时，你就可以完全松油门了，利用惯性上去。这个整过过程运用熟练后是很好驾驭的，也会起到相对省油的效果。
6、车在刚刚冷启动后就大脚踩油门，这也可以算作第一点的分支。由于刚刚打着火，在油底壳的机油还没有充分润滑气缸的各个地方，所以运行的阻力比较大，这时候大脚踩油门，第一对发动机很不好，第二由于运行阻力大，所以汽油泵必须要加倍供油才可以达到迅速提速的效果。
7、不按时更换机油和变速箱油。不论是机油还是变速箱油他们的作用都是润滑。如果长时间不更换，他们的润滑度就会降低，粘稠度增加，使发动机和变速箱运行较为困难，这个时候想推动他们正常做功就需要更多的喷油量
8、不按时清理积碳。发动机积碳增多，运行就会有阻力，想要克服阻力，就要老牛多吃曹。。。
目前就想到这么多，欢迎大家补充，谢谢品读！
爱车的小伙
第一，让我们的胎压保持一个正常值，也就是在2.3到2.5，如果太低，就会对轮胎加快磨损，费油.也会有爆胎风险，泰闸广告就会感觉舒适，胎压过高就会感觉舒适性比较差，容易爆胎，
第二，开车时要评论开车轻踩油门，龟速行驶，起步时不要猛加油门，如果踩下油门后，发现篆书比较高，车速还没提起来，那你就轻松油门在轻踩。，再轻松油门再缓慢加速。
第三，就是提前预判，当我们发现前方车辆刹车灯亮起或前方红绿灯亮起，那就要提前松油门滑行行驶，切记，不要空挡滑行，
第四，避免频繁变道，不开斗气车，保持好心态，不要急刹车，多进行点刹。
第五，不要长时间怠速，如果等人或有其他事情，超过五分钟就要熄火，这样即省油，又不容易产生积碳。
第六，现在有许多车型都有eco模式，eco模式在拥堵路段缓慢的路段使用比较省油，如果在大上坡或连续上坡时，eco模式相对会费油，建议关闭。
第七，冬天开空调，不要打开AC键，因为冬天的暖风是发动机提供了热量。
第八，车辆定期保养，让车辆保持良好的车况。
开车技巧分享
我的驾龄已有3年多了吧，3年多来已经安全行驶了8万公里，油耗总结如下：1、加油记录软件，可以帮你分析油耗。2、平时要多加强对车辆的保养，及时更换机油及机油虑蕊并且按公里数更换防冻液、刹车油、变速箱油。3、车辆点火一定要在空档。4、一定要等水温起来后方可打开空调或暖风。5、车辆行驶过程中一定不能不规律的乱踩油门，一定保持匀速加速。6、一般车速度控制在80~100km（高速路上）之间最省。7、不能超载行驶超负荷。总之遵守当时当地交通规则行驶一定可以为你省油。
现代农民67
对于大多数车主来说，汽车油耗占据车辆后期用车成本比重比较大，是值得重视的问题，但不少车主觉得油耗明显增加，是汽车开久了自然老化的结果。其实不然，油耗的增加，和车主平时的用车习惯有着莫大的关联。今天我们就来看看会增加油耗的那些驾驶习惯！
1. 频繁的急加速和急刹车
大家在急加速的时候肯定会猛踩油门，一般来说急加速时的瞬间燃油消耗率会比平稳加速时高一半左右；而使高速的车子尽量短的时间减速下来的急刹车，因为需要更大的能量，也会消耗更多燃油。
2.不恰当的低档高速驾驶
在低档的时候深踩油门加速，因为低档要达到某个速度比高档达到某个速度，需要更高的转速，也就需要更多的喷油量，这容易发生在初学者或驾车分神的情况下。
3.驾驶超过经济时速
任何一款车都有自己的经济时速，简单理解就是在这个速度范围内行驶最省油，一般来说，轿车时速在70～90公里（车型不同而不同）时最省油，低于或高于这个速度，油耗会有所上升，而且如果时速过快太多，油耗也会有大幅度上升。
4.怠速停车时间长
红灯等待时的起停、原地着车等人等这些情况都属于怠速停车，怠速停车也是烧油啊，也会使得油耗攀升。
5. 增加阻力开车
在车辆驾驶中，高速开窗、车顶加装行李架、或是在车内放置一些较重的物品，这等于无形中增加了汽车自重，油耗也会随之增大。
车友们如果想要车辆更省油，那就需要更加注意你平时的驾驶习惯，因为降低油耗也意味着降低后期用车成本，绝对是看得见的实惠！
电动车时报
很多新手买了汽车之后都感觉自己的油常常不够用，而自己的汽车成了别人口中的油老虎。让新手朋友比较困惑的是，买的汽车并不是一些比较费油的牌子，那为什么汽车还是很费油呢？比较费油的4个驾驶习惯，超过三个就别怪车费油，看看你有几个。
1.急刹车。你是不是经常在路上行驶时喜欢急刹车呢？急刹车我相信是很多新手司机最改不掉的坏毛病了。因为驾驶的时间短，缺乏驾驶经验，所以掌握不住脚下的力度，有的时候遇见一些紧急情况或者是路面突然出现一些障碍物就会立马急刹，这个时候进行急刹也是为了安全着想，但新手司机在驾车时容易紧张，经常会因为自己紧张而造成急刹车。而急刹车之后需要加大油门，汽车才能继续前进，那么这个过程中无形中浪费了很多的油。
2.长时间怠速。很多新手也容易犯的另外一种毛病，那就是让自己的汽车怠速运转。这种情况大多都是新手等人的时候，不关闭发动机，而是让自己汽车的发动机处在一个怠速的状态。这样的习惯也非常的不好，容易让自己的汽车耗费大量的油。
3.猛踩油门。你是不是经常在路上喜欢猛加油门呢？掌握不好脚下的力度，自己汽车的发动机得不到一个平缓的输出，那势必会造成汽车浪费大量的汽油。所以老司机给新手司机的建议就是我们再把汽车启动之后，一定要注意自己脚下油门的力度，保持一个力度不变，让自己的汽车匀速行驶，才能避免浪费。
4.不关心轮胎。那就是不经常检查自己汽车的轮胎。有时候自己汽车轮胎如果胎压过低也会造成汽车费油。所以最好是我们在开车前检查一下自己的轮胎，看气压是否正常。
如果以上这四种坏毛病你都已经有了三个，那开车浪费油是必然的。如果想让自己的汽车摆脱油老虎这个称号，那必须要改正自己的驾驶习惯。当我们养成良好的驾驶习惯之后，我们的汽车也自然而然不会特别费油了。
多喝水868
五年驾龄体验，也做了过很多人开的车，总结如下：
1：总喜深踩油门的，有很大一部份人在起步的时候总喜欢深踩油门，让车想一下就跑起来；这种起步方对于普通人来即费油，对发动机损害大，最重的是在一般城市人多路窄，很不安全；
2：在高速路上是行使的，有很大一部分人喜欢一会深踩油门追上前道有车，然又急杀车，前方车让道或旁道无了又急深踩油门加速前进；这种开车方在高速上也是很费油的，而且很容易出事做。在高速上匀速保持100到120相对是省油的，在路上条件满足的情况下，不赶路车速定行100是省油的了；
3：没有按厂家要求加油品号的，有一次做别人车出去玩，我就见朋友加油是加了98号汽油，实际该车应加92号标准汽油；个人觉得，加98号其实很大问题的，油贵不说，还还一定适合该车；完全是浪费；
4：没有对自己的爱车行定期保养的，我见过很大一部分人，总是很多原因没有对自己的爱车进行按时保养；比如象机油，波箱油，轮胎磨损等一些护理要进行按时保养爱车，对烧油经济性也有一定的帮助；
5：还有现很多年轻人喜欢动力上的激进，但实际上由于自己的经济上问题又买不起动力强劲的车；就把十来万的a级车当运动车在开；我见过开车回老家农村过春节，坡多（不是那种真快爬不动的，就是正常的山坡）因a级车动力都是比较弱的，大多都在110一130匹马力之间，一些小钢炮除外，这些人为了追求动力上的满足总是将自动档换为手动模式；在这种情况下发动机的功率拉高，扭矩增大，动力是会强劲一些，但实际很费油的；个人觉得是没什么必要；
6：养成良好的驾驶习惯很重要，即是对自己生命与家人负责，也是对他人与社会负责；
SZ鹏城通
个人认为油耗高低和驾驶习惯是有关联的，经常地板油，急刹车这些都会引致油耗增高。
2.还有要检查胎压是否正常，胎压降低了正常胎压百分之30的话油耗也会增加5%左右的。
3.火花塞出现了故障。火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件。当火花塞老化或者损坏，混合气燃烧不充分，导致起动困难，积碳，费油，动力下降，超标排放等现象。所以我们要每隔3万公里检查或更换火花塞。
4.发动机积碳导致油耗增加。发动机燃烧室积碳、进气道积碳、喷油嘴积碳、进气道积碳过多导致混合燃烧不充分从而导致油耗增加。
芦苇看球
哪些驾驶习惯会导致油耗增加？很简单，只要把省油的驾驶习惯反过来就是了。
1.对路况判断缺乏预见性，非油即刹。
2.经常短途行驶（5公里以内）
3.原地热车
4.冷启动直接开暖风
5.经常低速行驶
6.后备厢长期堆放不用的重物。
7.胎压过低
8.长时间使用S档
9.不按时保养
10.深一脚浅一脚地踩油门。
学究又不正经的杂货铺
开了这么多年车，并且在机械领域有一定的基础，所以有一点的经验给大家分享一下
1.影响最大的我认为是急加速，急刹车
在驾驶过程中急踩油门，行车电脑会大幅度增加汽车喷油量来响应油门，油耗是正常行驶的几十倍，急踩刹车，则是会大幅度削减汽车行驶的动能，浪费的动能只能通过耗油来补充，所以油耗最大的影响因素无疑是急加速，急刹车。
2.其次是经常短途行车
经常短途开车，车辆发动机还没有达到正常的工作温度，汽车发动机在低温状态下，喷油量增加数倍，来提高发动机温度，油耗自然会高，所以在开车时需要注意，尽量避免出现短途开车的情况，这样会让油耗飙升。
3.然后就是汽车胎压过低
汽车胎压过低，增大了轮胎和地面的接触面积，相应的增加了轮胎和地面的摩擦力，油耗会相应的增加，所以加装一个胎压检测仪还是很有必要的。
4.最后就是影响较小的因素，比如车速高于60开窗，发动机性能下降等等
