朕要日批
奧迪Q5L定位為中型SUV，大眾途昂定位為中大型SUV，28萬的預算可以選到入門版大眾途昂，選擇奧迪Q5L預算差很多
奧迪Q5L低配全款落地
指導價格：38.28萬，目前優惠9萬左右，優惠完29萬左右，保險9000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共2.8萬左右，全款落地33萬左右
大眾途昂低配車型
指導價格：30.09萬，目前優惠5萬左右，優惠完25萬左右，保險8000左右，購置稅等費用共2.4萬左右，全款落地28.2萬左右
大眾途昂和奧迪Q5L兩款車型的風格和定位完全不同，奧迪Q5L是標準的豪華SUV，主打居家豪華領域，整體的空間表現中規中矩，大眾途昂外觀尺寸非常大，是價格水平最低的合資中大型SUV，吸引消費者的是超高的性價比和實用性，所以無論是主打方向還是細分定位都是不同的
從兩款車型的座艙設計也可以判斷，奧迪Q5L作為豪華車型，整體座艙做工用料和配置都很突出，很有豪華感，大眾途昂整體以實用為主，並沒有脫離大眾家族式設計，如何選擇兩款車型，還要看個人的預算和用車需求
總結：大眾途昂和奧迪Q5L在各自領域競爭力都很強，優惠力度都非常大，性價比很突出，都是很值得選擇的
色彩車圈
不知道題主在提問之前，有沒有深入調查市場行情。在售款奧迪q5起步價38萬多，終端優惠在5-6萬元，裸車價不低於32萬元；而大眾途昂2.0T低功率乞丐版優惠後裸車價也在27萬元左右，高功率乞丐版裸車價已經超越28萬元了。單看價格您手上的28萬元根本買不到兩者中任何一款乞丐版。
既然全款28萬買車不切實際，如果真的看好兩款車，只能走分期付款路子，而且分期可以進一步降低首付比例，具體比例要看您當地4S店金融政策啥情況了。貸款買車，要注意是否包含手續費、利息、服務費等各種額外費用，有的品牌店鋪可以做到零手續費、零利息的扶持，首付低於50%就行，剩下的爭取兩年內完成還款。
全款沒希望，分期購車的話，我會推薦奧迪q5。大眾途昂體型龐大，其優勢就是空間，而其搭載的2.0T低功率發動機僅僅具備186馬力，應付如此龐大身軀真的有些吃力，途昂至少要考慮2.0T高功率版本或者2.5T的V6引擎，他們才符合途昂的定位和駕駛需求。
而奧迪q5乞丐版僅僅是體型比途昂略小，但是品牌影響力強於大眾，整體營造出的氣場絲毫不遜色於途昂，內部空間對於家用足以。配置方面，雖然是乞丐版，但是主被動安全配置和舒適性配置已經相當豐富了。裸車價比途昂乞丐版略高，不過走分期如果有金融政策扶持，多花三五萬還是值得考慮的。
貓眼看車
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
奧迪q5丐版和大眾途昂之間怎麼選，一個是豪華品牌的中級五座suv,一個普通品牌的中大型七座suv,可以說各有各的調性，q5強調逼格，途昂則更為大氣居家，下面就先來看一下兩款車吧。
奧迪q5l外觀設計精緻，前臉橫條中網犀利，車頭重心低垂很有城市範兒，車身側面協調有力量，後尾部精幹端莊，整體顏值很可圈可點。動力方面，改版搭載2.0t低功發動機，參數為140千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8.6秒。底盤懸掛結構前後五連桿，調教風格舒適，濾震柔韌，舒適和支撐結合的很好，整體質感出色。內飾方面，奧迪經典的設計元素，8.3英寸懸浮式中控配搭mmi系統，用起來很有檔次，儀表盤低配為傳統指針加液晶，方向盤真皮包裹，握感舒適，電子檔杆用起來同樣好用有逼格。空間方面，五座車，後排空間很寬鬆，頭部腿部都很寬裕，缺點是坐墊有點短，不能調節座椅角度。價格方面，2018款40榮享進取國六，裸車報價31.39萬，落地35.3萬左右。
途昂和q5丐版差不多價格的應該是380四驅豪華，裸車報價31.99萬，落地35.95萬左右。大眾途昂外觀更加霸氣兇悍，車長超過5米，整體塊頭很足，氣勢不輸陸巡霸道，開出去比較唬人，符合國人以大為美的審美需求。動力方面，2.0t高功發動機，參數為162千瓦，350牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8.3秒左右。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格偏舒適，只不過韌性不是很足，走爛路時質感一般，車身姿態保持不夠穩健，衝擊感也有些明顯。內飾方面，大眾最典型的風格，副駕駛臺大面積的銀色包裹，中控屏尺寸8英寸，各按鍵旋鈕都是熟悉的味道，視覺上有一定檔次，不過也沒什麼新意。空間方面，232座椅排布，前中後排都很寬鬆，日常七個人短途出行壓力不大，在這方面和gl8有一拼，非常實用。
奧迪q5丐版和途昂380豪華，裸車都要31萬多，28萬就不要考慮了。至於說兩款車哪個好，如果你是追求逼格面子，而且是以城市駕駛為主的話還是推薦q5l,如果家庭人口較多，對空間有需求，並且想要更好通過性的話就選途昂。當然選這兩款車的前提是預算要足夠，裸車28萬一定要再加個三四萬。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
更正一下，應該是Q5L，老Q5已經停產，現在換代的車型是Q5L，一個是豪華品牌中型SUV，一個是大眾品牌的中大型SUV，途昂的級別更高，但是品牌方面沒有什麼優勢，另外途昂有7座設計，但是7座其實非常雞肋，因為日常中使用情況真的不多，而且7座車型我覺得MPV是首選，SUV並不是特別明智的選擇，奧迪Q5L我覺得更加合適一些。
Q5L
奧迪下面的中型SUV，車身設計充滿豪華感，2.0T發動機和大眾的溼式雙離合變速箱，作為一款中型SUV，軸距為2908mm，無論是外觀設計還是內飾，我覺得比途昂都更強一些。
途昂
上汽大眾旗下的7座中大型SUV車型，個人覺得外觀設計完全沒有什麼美感而言，探嶽看著會更好看一些。7座是2+3+2的佈局，雖然是中大型SUV，但是途昂軸距是2980mm，比Q5L僅大72mm，所以第三排的空間並不是特別理想，另外如果不是特別有7座情節和需求，我覺得7座SUV的考慮必要性不大。
兩者的動力總成上都是2.0T和雙離合變速箱，另外大眾途昂有2.5T車型。我覺得奧迪Q5L的外觀設計確實是豪華品牌的感覺，大眾途昂則顯得有些許笨重。關於7座是否真的需要，我覺得很多消費者是偽需求，因為7座SUV的使用真多不多，可能偶爾用一下。
最後是價格方面，Q5L的起步價是38.28萬，大眾途昂則是30.09萬，品牌溢價在這裡，但是Q5L的優惠也更多。
如果讓我選擇，我覺得我會盡量選擇Q5L，因為30萬以內的車考慮大眾，這樣可能顯得比較高級，但是30萬以上，我覺得完全可以考慮BBA這樣的豪華品牌。
我是孤獨的車輪，為您解答各種購車、用車的問題，如果有相關的疑惑，可以關注我。
孤獨的車輪
說說自己經歷 當時家裡購的Q5 （汽車之家）看的2017款的 當時看兩個版本 乞丐普通版和高配技術運動款一個是30.8萬 一個是45.6萬 電話聯繫了 我當地的四兒子店 說還可以優惠 最後去到實體店看車 得出的結論是 乞丐版 31.2萬 技術運動版本46.6萬 （是想買高配的）只是參考乞丐和高配的差劇。最後四兒子經理給出的價格是乞丐31萬但是要強加裝潢3800 落地33萬多。然後家裡買的是高配技術運動的全部功能都有了 優惠到45萬 最後什麼鳥腳墊隔熱膜這些強裝的 落地接近50萬。得出結論 網上報價一套 電話談價格一套 去四兒子又一套 真他媽坑。網上報價不可信 實際價格按照當地四兒子的算（不過後來想想以前的高配Q5落地60來萬心裡平衡了許多）大概就是這樣 希望大家別被網上價格誤導 也別被電話的價格誤導。
叫我奧迪哥
假設28萬是你所有預算：買車上牌保險等開銷。
1. 這個價錢，即使是Q5的最低配置乞丐版，你也買不到。
不要看某軟件或者某幾款軟件上面，標註的直降十幾萬，三十八萬變二十八萬。
那個真的只能看看，不能當真。
他們那麼標註，唯一一個目的就是讓你感興趣，然後打電話。
你打電話了，他們就成功了三成。
然後電話裡再忽悠，把你忽悠到店裡，就成功六成。
但是到了店裡，很多事情就變了。
千萬不要相信網上的價格。
優惠是自己一刀一刀砍出來的，不是他們標出來的。
2. 即便說，確實是這個價格，有個Q5確實就是新車，28萬，讓題主碰到了，也不建議買。
車的消耗分兩種，購買和使用。
使用中，有保養的消耗。
奧迪多少也算是豪車了，就保養費用來說，大眾和奧迪不在一個檔次上。
緣分天空2018
手裡有28萬是買乞丐版的奧迪Q5還是買大眾途昂的頂配呢？
看到很多人都在說28萬買不到乞丐版的奧迪Q5，其實這也是說不準的，因為現在準確的來說，奧迪Q5L這款車型它的裸車價優惠過後，大概是在29萬元左右是低於30萬元的，所以說全國各個4S店他們的優惠行情不同，也可能會遇到一些處理的車型，它的價格也可能就在28萬元左右，但是話又說回來，28萬元的預算真的是買不到一臺頂配的大眾途昂了（頂配的大眾途觀L還是可以考慮的）
01
買車先看自己能力
我自己一直喜歡講的一句話就是你買得起20多萬甚至30多萬的豪車，但是你開不起20多萬或者是30多萬的豪車，這主要就在乎你自己的個人能力有多強，說實話，豪華車確實有著豪華車他應有的標準，比如說奧迪Q5L它的定位是一臺豪華的中型SUV，大眾途昂的定位是中大型SUV，在級別尺寸上大眾圖網就比奧迪Q5l更加的有優勢，但是你讓所有的消費者去說，我相信有60%以上的人會說，奧迪Q5L的檔次感是比大眾途昂高的。
既然你認為檔次感高，那麼廠家也就認為奧迪的檔次感高，所以說在後續用車的時候，奧迪Q5L的維修保養費用，實際的一些更換零部件配件的費用都要比大眾途昂高出很多，雖然說兩款發動機的型號是一樣的，但是奧迪Q5L一定要加的是95號汽油，你的大眾途昂可以加92號汽油。
也就是說，如果你現在的月薪在2萬元左右，我覺得買一臺大眾途王開開還是非常不錯的，但如果說月薪2萬開奧迪Q5L，如果還是有家庭不靠別人只是靠你自己，那麼我覺得壓力有點大。
02
頂配配置比低配高
是選最低配版本的車型還是選高配的車型，我覺得對於很多的消費者來說很糾結，但是我覺得買一臺頂配車型還是非常划算的，最重要的就是在主被動安全配置娛樂功能配置以及空間方面，大眾途昂絕對是要比奧迪Q5L有優勢很多的，而且這兩款車型真正實際在對比的時候，其實他們檔次感都是差不多的。
總結：拋開檔次感不說，也就是說拋開品牌定位的知名度，大眾途昂這款車型在任何一個方面都要比奧迪Q5L更加的有優勢，所以說你有什麼樣的原因不選大眾途昂呢？如果說自己的預算很充足，或者說也並不在意在後續維修保養當中的一些花費，只是看中車輛的檔次感，那麼我覺得買一臺奧迪Q5L也行。
懂車一分鐘
奧迪q5乞丐版和大眾途昂頂怎麼選？
這就不談論兩車的價格怎麼樣了，至於28萬能不能買到奧迪低配和途昂高配就不討論了，既然問題這樣問的，在這裡就主要說說兩車品牌知名度和車型產品力的問題。
尺寸
一個是大眾中大型SUV一個是奧迪中型SUV，首先兩車的級別不一樣途昂略大，如果單純為了大而做抉擇就直接選途昂，沒有什麼糾結的。
品牌
從品牌上看在怎麼樣奧迪也始終比大眾強吧，在怎麼樣奧迪始終是跨入豪車級別的，大眾車型頂多也是家用車的代表，我相信多數人的想法都和我一樣吧。道理很簡單兩輛車開到路上，問問普通的路人哪一輛更貴，我相信多數會說奧迪吧畢竟奧迪的品牌確實做的不錯。所以在品牌觀點的毫無質疑的選奧迪
產品力
作為豪車奧迪品牌我相信雖然此款車是低配，但是舒適度還是有得，總不可能低配車又是另一種調教方式吧，至少底盤質感方面配基本是一樣的吧（部分車型優勢區別）；
再說說途昂，就是一個放大版的途觀，真實感受和途觀L無疑，整體用料極差，簡單的說途昂除了大剩下的還是大，沒有任何產品力而言
總結
個人肯定選擇奧迪
在30萬價格區間毫無質疑的選擇更高一級的車型，因為在這個價格區間很尷尬，家用合資車頂配車型能夠得著，豪車低配車型也足夠，所以秉承著另作鳳尾不做雞頭的原則推薦奧迪。雖說配置可能會略低一點，但是整車氣質和品牌知名度和舒適度肯定是高於家用合資車頂配的。
奧迪q5L
大眾途昂
seven車生涯
首先如果全款買新車，你28萬買不到奧迪Q5L乞丐版，也更加買不了途昂頂配。
如果分期，你可以買得到。主要是看你是要面子還是要空間。如果要面子就是奧迪Q5L，再怎麼樣也是BBA,別聽一幫人在那酸。如果要空間主要，面子次要，那就是途昂。途昂車空間很大，操作也平穩，說途昂只有一個殼的都是日系的水軍或者腦殘粉。漢蘭達四驅的動力怎麼樣，他們心裡沒點逼數？要說殼，人家途昂也是殼大。你漢蘭達和那些所謂的冠道也比不了，和途昂也不是一個檔次。
誠意很多很多
買車首先看用途，買了車以後幹嘛用，是家用為主，還是家商兩用。
每輛車在開發前都要進行成本核算，核算好所有采購都會按採購成本來。豪華品牌在核定時，對部件品質要求一般都會高於普通品牌，造價高才會賣得高。
現在車商日子不好過，供大於求了，為了搶市場，加價好日子沒了，只好打折。
回到題主問題，如果對空間沒特別要求，也就是講奧迪Q5L空間夠用，毫不猶豫出手Q5L。
