03.07 mpv怎麼選？

健康美食楊哥

如今，隨著大尺寸大空間車型在國內汽車市場的流行，越來越多的MPV車型成為了很多人在買車上的首選，目前來看MPV車型主要分商務MPV和家用MPV，到底該如何選擇？有哪些比較不錯的車型？下面就咱們一塊來看一下。

從目前的MPV市場表現來看，主流的MPV都一般是偏家用的車型，像五菱宏光、寶駿730等實用性方面有著不錯的表現，能拉貨也能載客，並且在價格上還親民；

而像是比亞迪宋MAX、大通G50、吉利嘉際這幾款車型在定位上要稍微比寶駿730、五菱宏光高一些，並且外觀顏值上有著絕對的優勢，比較適合年輕消費者開。

商務MPV的選擇在國內要比家用MPV少很多，主要推薦別克GL8、奧德賽這兩款車，相比家用車型來說，商務MPV更加註重舒適性、檔次感以及動力性能，是很多大老闆最喜愛的座駕之一。

選車時，預算也很重要，若預算5萬，五菱宏光，預算7萬，建議購買寶駿730，預算10萬，建議購買宋MAX，預算10萬-20萬，大通G50、傳祺GM6、別克GL6、大眾途安都是不錯的選擇。

預算20萬以上GL8、奧德賽，預算百萬可選擇埃爾法，總的來說，MPV車型該怎麼選還得看自己的需求和預算來進行選擇。

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CMC車主俱樂部

MPV車型非常集中能選擇的本就很少，要求有豪華感的話無非是自動門、航空座椅、足夠大的尺寸、足夠精緻的外觀，滿足這幾個條件的車型個人認為有這麼三臺：

1、傳祺GM8，指導價17.68-25.98萬，車身尺寸5066*1923*1822、軸距3000mm，級別達到中型級別，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸，實際就是GS8 Plus換殼不過羅密歐的老平臺舒適性仍舊不差。

動力為GS8同款2.0T多點電噴二代機+愛信6AT變速箱，平平無奇動力中規中矩不再贅述；重點看配置：

• 全系車型配備航空座椅、2168款起開始為座椅加入通風加熱按摩功能，座椅材質丐版為皮織混用其他版本為真皮；自動門從次中配1898款配備右側電動、中高配為雙側電動門，其他配置主流水平但僅此兩項配置足以提供豪華感，如果不是對燃油車失去興趣真會考慮換一臺。

2、中端車型能體現豪華的推薦大眾邁特威兩驅豪華型，指導價43.88萬；車身尺寸4904*1904*1970、軸距3000mm，級別也屬於中型MPV，懸架結構為前麥弗遜、後半拖拽臂式獨立懸架，這一版本為前置前驅。

發動機仍舊是EA888-2.0T高功率版、匹配七檔溼式DSG，動力傳動級別與20級的大眾車沒有區別，邁特威主要賣情懷和商務氣質：

• 雙側自動門是標配、硬度可調懸架是亮點，其他方面沒有特別的突出座椅也僅是正常的摺疊扶手類型，但邁特威的定位決定了這臺車總是可以被政商務人群接受，座椅旋轉後加上一個小桌板扯一個車上的圓桌會議、外觀挺個改色往高配了整還是挺有BIG的。

3、高端車型推薦奔馳V級 AMG運動版，指導價66.8萬；車身尺寸5140*1925*1920、軸距3200mm，級別屬於中大型MPV，懸架結構與邁特威相同。

發動機實際為2.0T普通四缸動力，最大功率155kw、峰值扭矩350牛米（1250-4000轉），匹配7AT手自一體變速箱；動力表現並不能達到絕對運動的級別，實際只是正常代步。不過動力的至少與GM8相比還是優秀一些的，價值品質價值的提升定位高端也無可厚非：

• 前置後驅四輪獨懸佈局駕駛樂趣更足，配置水平達到L2級自動駕駛意義不大，雙側自動門、航空記憶座椅、摺疊桌板、柏林之聲揚聲器等配置能營造出相當不錯的豪華感，作為商務型MPV或家用保姆車也基本到頂了。

這三臺不同價位的MPV在各自價格區間非常有代表性，實際品質和車型形象也都很好，可以作為首選。個人建議、僅供參考。

陳江濤同志

意向車型包括：東風CM7（滯銷）、大通G10（冷門）、福特全順（不是MPV），70%的時間用作拉貨，作為MPV的前兩臺車不適合，這兩臺車以客運通勤為主。

有想象力、希望去改動，說明不僅純為拉貨貌似是有些想要走多功能戶外房車路線，建議一步到位考慮長軸全順新世代，這臺車想要改動會樂趣無窮。

主要用作拉貨這三臺車的汽油版用車成本會非常高，頻繁在擁堵路況的話基本都會維持在15L/100km左右，以現在的油價作為參考即使不是壓力也會挺心疼（平均18L/100km的車主肺腑之前）。

選擇柴油動力G10雲內1.9T不是很理想，CM7沒有柴油動力，全順柴油機有一定優勢可以作為首選。而新款全順長軸版不過5.34米，拉貨內部空間確實足夠大，但想要有拓展使用樂趣的話還是差些意思。

所以建議考慮全順新世代長中七，這款車應該還有七座版可以選擇且符合國五排放標準，車身尺寸5782*2000*2360、軸距3750mm，內部空間足夠擴展使用，區域分配合理在座椅位置不改動的前提下，這臺車有足夠的空間安裝擴展的多功能組合櫃，座椅稍加改裝可以實現簡單房車佈局，是既能兼顧日常的實用性也能作為遠途旅行的夥伴車。

動力搭載2.2T柴油渦輪增壓發動機，最大功率99kw、峰值扭矩350牛米，匹配6擋駕駛體驗還算輕鬆。懸架結構是輕客裡使用比較少的前麥弗遜、後霍奇斯基懸架，這種懸架其實就是下置鋼板彈簧的非獨立懸架，但結構是由主鋼板和副鋼板組成，客運輕載時由主簧承載剛性較弱舒適性更強，在重載時主簧壓到副簧出現剛性的變化提升承載力，剛性是可以漸變的話所以也就做漸變剛度板簧，舒適性優於一般的輕客。

選擇新世代全順雖然價格高一些，但整車級別也更高用車體驗遠比現款全順更出色，如果有戶外拓展需求的話建議考慮這臺車，實用純粹代步可以考慮柴油全順，個人建議、僅供參考。

天和Auto

格桑梅朵開

MPV很好選擇，

實至名歸配得上MPV這個名字的，往20W上看

20多30萬左右，首選奧德賽，艾力紳，理由就是品牌，油耗舒適度，保值率

40W左右，首選Gl8，商務車的標杆，各方面表現都比較突出，當然有的人會認為這個價格可以買奔馳了，不可否認，確實，但是奔馳這個價是如素車，還得改裝，要品牌的可以考慮奔馳

再高級別就是號稱有錢人的保姆車的豐田埃爾法，上路100+，舒適度，檔次等等算是頂級的了

在介紹一款小型車，也算是可以劃到MPV裡的一款 本田傑德，5座6座看個人需求，品牌夠，非常穩定成熟的5AT變速箱和地球夢發動機，空間絕對是15萬內車頂級的，家用非常合適

最後買車第一點，也是最重要一點，你得說出你想花多少錢，再在這個價位價格中選擇，謝謝！

大貓不是貓

在中國人眼裡，家庭永遠都是生活的核心，在購車這個問題上，華而不實的車型基本都沒有在一般人的慾望清單中，畢竟作為家裡的一個大件，實用性還是要佔第一位的。處於社會中堅力量的男人大多上有老下有小，還有很多要了二胎，帶有全能奶爸屬性的他們，在買車時不允許有任性的想法，能夠滿足全家出行的訴求才是無奈的妥協之選。

今天我們要說的這幾款車，首當其衝的推薦理由就是實用，在此之於才是能夠滿足您對個性化的需求。推薦的這幾款車從10萬到40萬都有分佈，車型上來說我們選擇的都是MPV車型。

10萬元以下

推薦車型：比亞迪宋MAX

官方指導價：7.99-11.99萬元

作為一款主打入門家用的MPV，宋MAX給人第一印象很不錯，起碼造型上足夠像樣，很有MPV範兒，檔次感方面也要比很多同價位的對手領先不少。另外，宋MAX的設計風格相當大氣，看著很協調。這個設計足以改變大家對比亞迪的印象，因為它上面完全沒有比亞迪以往很多車型的那種鄉土味。

比亞迪宋MAX前臉輪廓非常深刻，看著相當醒目，效果也足夠霸氣。最顯眼的就是那“大嘴”式的前格柵設計了，比亞迪終於很好地hold住了這個時下流行的設計語言，整個車頭的比例很協調。

側面來看，流暢的腰線貫穿整個車身，使整車看上去更加修長。車身後方的造型十分簡潔，其尾燈組造型與前大燈組遙相呼應，一條銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側尾燈，拉伸了該車的橫向視覺效果。車身尺寸方面，長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm，在MPV中算是中等身材。

內飾給人感覺很有科技感，主要是中控那12.8英寸的大屏很搶眼，自然就成了內飾的焦點。整個中控沒有多少實體按鍵，內飾的設計風格也是乾淨簡約的居家風，沒有太多可吐槽的。

宋MAX全系車型均搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為154馬力。傳動方面，與發動機匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。

作為一輛MPV，座椅的舒適性肯定不能忽視，這方面宋MAX的表現還是很不錯的。它的前兩排座椅都夠寬大，坐墊和靠背都夠長，包裹的真皮材質細膩，座椅的填充也很柔軟，坐起來很舒服。唯一不方便的就是座椅採用2+3+2的佈局形式，而且沒有采用側滑門。

10-20萬區間

推薦車型：別克GL6

官方指導價：14.49-16.69萬

別克GL8在國內的商務接待領域有著不可動搖的地位，同門最新推出的別克GL6則是一款主打家用的MPV座駕，從名字上就能看出它比GL8定位更低，車身尺寸減小、售價降到20萬以內，很明顯它是瞄準一些預算不充足但對MPV有需求的家庭。

外觀上你會發現GL6還是有一定的GL8的影子，不過整體縮小的尺寸感覺會比GL8更加靈動，更貼閤家用的味道，恰到好處的鍍鉻裝飾在一定程度上提升了精緻感，家族化的飛翼式中網會延展至大燈內部。

車尾的線條很豐滿，沒有GL8那樣板正，符合一臺家用MPV的定位，後備廂上包含了所有燈光，所以在打開後備廂內部兩邊還設置了示寬燈與轉向燈，保證了在開啟後備廂之後其他社會車輛對於本車位置的掌握。

內飾是熟悉的別克風格，GL6的中控還採用了非對稱設計，坐姿也很像轎車，更不會有司機的感覺；中控多媒體系統界面跟GL8一樣，實際上GL6採用了更新的系統，所以在優化方面做得還不夠徹底，但在使用的時候還是能感到定位上的差距。

乘坐空間方面由於採用了2+2+2的佈局方式，所以每排乘客的橫向空間會相對寬敞，第二排前後可調整的範圍幅度非常大，用來保證全車乘客都有一個良好的縱向乘坐空間；第三排的舒適性以及坐姿都可以接受，即便是滿載6人的情況下應付中短途的需求也是沒有問題的。

別克GL6全系採用了1.3T渦輪增壓發動機，最大功率163馬力/5500rpm，峰值扭矩230牛·米/1800-4400rpm，全系均為6速自動變速箱。雖然是一款三缸發動機，但提速至120km/h之內跟途安L打個平手不是問題，對於一臺1.3T的車型來說表現很不錯，可以滿足絕大多數家庭的需求。

20-30萬區間

推薦車型：本田艾力紳

官方指導價：24.98-30.98萬

為什麼推薦艾力紳而不是奧德賽，在我們看來主要是因為艾力紳的車身尺寸看起來更大一些，相比奧德賽更有一絲商務氣息。最主要的原因是它看起來更貴，讓你感覺這錢花的值。

於現款奧德賽平臺基礎上打造新一代艾力紳，採用了東風本田最新的家族前臉，車頭的中網格柵、大燈以及前包圍尺寸都非常大，加上硬朗線條的運用，使得它看上去相比同門兄弟奧德賽更加霸氣。

車身尺寸方面，雖然出自同一個平臺，但艾力紳和奧德賽除了軸距相同之外，兩者的車身尺寸還是有一些差別的。從側面看過去，艾力紳相比奧德賽要大上一些，其長寬高的具體數據也均領先於奧德賽。

如果在外觀方面，艾力紳與奧德賽還有著許多明顯差別的話，內飾設計上兩車則表現的更為接近。作為一臺MPV，艾力紳的空間毋庸置疑，三排都有不錯的乘坐空間。2+2+3的座椅佈局既能保證第二排乘客的舒適性，還能讓第二排兩張座椅中間有一個過道以方便第三排乘客進出。

艾力紳使用了本田家族目前常見的地球夢科技發動機，這臺2.4升自然進氣發動機配合CVT變速箱的組合驅動艾力紳龐大的身軀並不算輕盈，但為什麼在20萬區間級要推薦這款車，而不是GL8，就是因為GL8的商務氣息實在太濃了，而且車身尺寸也超過5米，作為家庭唯一用車的話，就過於死板了。

30-40萬區間

推薦車型：雷諾 Espace

官方指導價：27.18-34.18萬

之所以推薦雷諾Espace，主要是因為它算得上是MPV車型的鼻祖了，雷諾Espace出生在1984年，那個時候對這種車型還沒有準確的定義，現在來到國內市場的算是它的第五代車型。

Espace的車身尺寸4878×1888×1675mm，軸距2884mm，跟奧德賽這樣的主流MPV車身尺寸相差不大。前臉造型採用家族式設計，所以如果只看A柱前的部分，Espace和同品牌的SUV車型比如科雷傲非常接近。中網格柵採用多條輻橫向拉伸的鍍鉻裝飾條，而下沿的U型裝飾條較為粗壯。

車尾細節設計跟其他多數MPV相比都不太一樣，Espace要時尚很多。因為Espace採用高腰線的設計，所以尾燈的位置相對比較高，而且採用LED光帶式的折線造型，有很強的立體感，辨識度非常高。

跟外型設計的繁複形成明顯的反差的是，內飾設計相對比較簡潔，中控臺上大面積的留白，不過跟外觀相同的是，都是個性十足。懸浮式中控臺設計，中控面板和中央地臺區域連成一個整體，不像其它車型那種樣的傳統中控臺造型，有明顯區域劃分。

Espace第二排座椅採用3座佈局方式，座椅是連在一起的，跟多數轎車或者SUV車型的佈局類似，而且都帶有兒童座椅接口，第三排座椅的舒適性跟這個級別的MPV車型相比還是要差一些，座椅比較單薄，坐上去感覺較硬，如果您購買7座是剛需，經常需要坐滿人，那這車不適合您。

但Espace最大的意義就在於它的與眾不同，外觀和內飾的設計在旅行車和MPV之間做了中和，線條也十分柔美，相信這點對與剛剛晉升為超級奶爸的年輕人來說，是非常有吸引力的。

假如投資者本金是100萬元，股票市值只剩50萬元，股價完全解套需要漲100%，難度可想而知，如果此時再注入50萬元，股價只需有50%的漲幅，便可解套。輸入新鮮“血液”的前提是必須瞭解大盤趨勢，熟悉技術面與基本面，懂得股價起漲點，目前月收益保持在30%。

用戶78793031695

寶駿730是一款宜家宜商的MPV，是一款擁有著神車五菱血脈的MPV，是一款國內MPV市場銷量第二的車型（而且第一名是它的兄弟），它就是寶駿730，國產MPV的標杆車型。

【外觀】寶駿730上市已久，車型成熟度已經非常高，而且新款造型也更精緻了一些，外觀符合當前市場的審美，平凡而不平庸，還是堅持走自己的那條路。側面造型簡潔大方，很多設計以實用為主，都是為了營造出更大的車內空間。前包圍上配備有兩個駐車雷達，還有一個360度影像的前攝像頭。燈光方面寶駿730使用了全LED的自動大燈以及LED日間行車燈。車尾造型圓潤，後尾門巨大方便裝卸使用，使用一體式設計的燈帶式尾燈，極其凸顯質感。輪圈是雙色式的，造型時尚，關鍵輪胎是使用馬牌輪胎，這個又凸顯了不少厚道。PS:附圖為寶駿730頂配

【內飾】寶駿730的中控臺層次感很強，雙色搭配的內飾風格偏加句話，懸浮式的8英寸中控屏幕科技感濃厚強烈，深色的仿木紋飾板看著視覺效果不錯，並且部分使用了一些軟性材質，凸顯質感，手感不錯。而儀表盤則中規中矩，中間7英寸的彩色液晶屏所呈現出的信息很豐富。方向盤使用了真皮包裹，配備了多功能按鍵、藍牙電話、音量調節、定速巡航等功能，只是握感較硬，不算厚實感覺一般。空調控制區域視覺效果不錯，非常簡潔，而且中間還有一塊兒表，檔次感提升不少，但是按鍵手感一般，寶駿應重視加強。

【座椅空間】寶駿730的座椅非常軟，坐上去非常舒服，並且支持電動調節，長途駕駛也會很舒服，只是頭枕相對於坐墊來說就稍微有點兒硬了。門板和中控臺中央通道兩側（膝蓋經常碰到的地方）都使用皮革包裹，手感也很好，這些小細節很能提升用戶好感度。並配備infinity品牌音響，音質有了質的提升。第三排座椅支持4/6放倒，這樣空間更加實用。就乘坐空間來說即使身高180CM的大漢，因為座椅可前後移動，所以不論在駕駛席還是第二排或第三排都會有合適的坐姿。而且儲物空間豐富，位置順手，只是中控臺儲物格較小，方向盤左側儲物格深度較淺。

【動力操控】寶駿730動力配備是1.5T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩230牛/米，儘管參數不是很搶眼，但是好在動力表現還很不錯，畢竟初衷是為了經濟實用。傳動方面配備了雙離合變速箱自動擋。從扭力梁式非獨立後懸架升級到多連桿獨立後懸架，行駛品質有了很大的提升，並且配備了一鍵啟動以及無鑰匙進入功能，還有360度全息影像和電子手剎的AUTOHOLD功能。

【總結】對於國內許多家庭以及消費者來說，在有限的預算內，需要的是一部大空間、做工相對不錯、配置比較豐富的車型，而深諳此中道理的寶駿，就將730傾心打造，因此寶駿730銷量一直很不錯。善罵的國人非但沒有罵寶駿730，反而對其寬厚有加，究其來說還是車的質量過硬，良心產品對的起國人。另外，在同級別其他車款做得也很不錯，比如長安A800，比亞迪宋MAX等MPV，國產車在崛起，過程難免會出問題，但是隻要國人能理性對待，那麼國產車會越來越好，畢竟沒有一家車企不想造一輛好車！

安子車訊

其實車子什麼用途，什麼車型適合，只有自己最清楚，其他人的意見只能當作參考。

告訴你一個我的選車的原則，照做沒錯：尺寸選您能接受的最大，座位選您能接受的最少。

既然選擇這類車型，那麼什麼動力，外觀，配置這類普通車的標準都不重要了，空間是第一位的，您能接受多大？常走的限高限寬限長多少？確定一個能接受的最大長寬高尺寸，用這個尺寸卡所有車型，選擇最大的。

再考慮以前車子的乘坐需求，大多坐幾人？能接受最少幾座？選最少的，咱國家車子座位數多和少都是違法，不能拆座的，少一個座位空間就更大一些，就算一列火車車廂，安上一百多個座位，看看空間還能剩多少？

路上的快樂和幸福

如何選擇一輛MPV，首先你要了解MPV的分類和用途：

首先MPV的分類方法可以有很多種，從用途上可以分為家用MPV和商用MPV；按照座位數劃分，可以分為5人座MPV、6人座MPV、7人座MPV、8人座MPV、9人座MPV；從開發平臺上看，有些MPV是轎車平臺的產物，有些則是輕型客車的衍生品。

家用MPV多是由轎車平臺衍生而來的，多具備兩廂結構（發動機與乘坐艙）區別於麵包車的單廂結構（發動機與乘坐艙一體）。所以MPV更安全，地盤更穩定，乘坐舒適感更強。

所以，選擇MPV最主要關注的幾個點就是：

①動力

②空間

③舒適

④安全

⑤油耗

⑥駕乘感受

叨叨丸

這不就跟選轎車SUV一樣，無非就是主要看那幾個點，外觀、內飾、空間、動力啥的，雖然這種車型在國內火起來沒有很久，但也不用太緊張，主要是自己喜歡就好，去4s店看下試駕下開的順手就可以。我自己現在開的這輛途睿歐當初也沒有選很久，就覺得空間大坐起來舒服，反正符合自己實際的用車情況就行。

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