小路97408
現在越來越多的消費者會用20多萬的預算選擇一臺合資品牌SUV車型，那麼在這個價位當中，在大眾探嶽、大眾途嶽、雪佛蘭探界者以及別克昂科威這四臺SUV車型裡應該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個話題。
在兩臺大眾車型當中應該如何選擇
探嶽和途嶽這兩臺SUV車型都是大眾產品序列中比較新的車型，其中途嶽是上汽大眾為了接替老款途觀車型而推出的一款全新緊湊型SUV，而探嶽則是一汽大眾為了彌補SUV產品線空白而全新推出的一款中型SUV車型。
儘管探嶽是中型SUV而途嶽是緊湊型SUV，但是這兩臺車的實際空間表現相差卻並不大，探嶽的車長達到了4589mm，而途嶽的車長則只有4453mm，在車身長度上兩者相差較大，而探嶽的軸距為2731mm，途嶽的軸距則為2680mm，因此他們在軸距方面的差別是比較小的，反應到車內空間上探嶽也僅比途嶽稍大一些。
而在性價比方面，途嶽雖然由於在身材上的劣勢，所以在這個方面反而獲得了優勢，我們可以對比官方指導價23.04萬元探嶽330TSI兩驅豪華型PLUS和官方指導價20.98萬元的途嶽330TSI四驅豪華版PLUS車型，這兩款車型的配置非常相似，途嶽比探嶽多了一套全時四驅系統，而探嶽則比途嶽多出了膝部氣囊、腰部支撐調節、副駕駛座電動調節、後排座椅調節、LED前霧燈、全液晶儀表盤以及內後視鏡自動防眩目。
這些配置看起來很多，但是實際上加起來價值並不比一套全時四驅系統高到哪兒去。而考慮到兩者價格上的差異，即便是優惠之後，實際的售價途嶽還是要比探嶽有優勢的，在途嶽空間本就已經夠用的情況下，在這兩者當中途嶽會是更好的選擇。
選德系還是選美系
那麼在德系車型和美系車型當中應該如何選擇呢？其實無論是別克昂科威還是雪佛蘭探界者這兩臺車在同級別車型當中都是性價比比較高的選擇，而探界者由於是雪佛蘭這個更注重性價比的品牌旗下的車型，因此相比較來說性價比會更高一些。
目前探界者的頂配車型裸車價也只有20萬出頭，這是其他車型都無法做到的，當然，即便如此，還是有很多人受不了探界者那陳舊的內飾而放棄對它的選擇。這個時候昂科威會顯得略微好點，用多出來的兩三萬可以買到更多的配置和更符合消費者審美的內飾其實是個不錯的選擇。
而在昂科威和途嶽這兩臺車當中，途嶽由於所處級別的原因會比昂科威略有性價比一些，而在空間方面，儘管昂科威尺寸更大，但是美系車系對於空間的利用率實在不高，因此兩臺車的車內空間其實相差不大。儘管昂科威的絕對動力更強，但是2.0T的途嶽動力絕對夠用，而在品牌認可度上，途嶽相比昂科威擁有著絕對優勢，因此兩相比較，在這四臺車當中，途嶽會是一個相對比較好的選擇。
以上
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汽車三國
19款探嶽330TSⅠ四驅豪華型，指導價23.78萬，暫無銷售優惠，車型動力搭載2.0T(低功版)渦輪增壓發動機，最大186馬力，匹配7速溼式雙離合變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。
19款途嶽330TSI四驅豪華版，指導價21.38萬，暫無銷售優惠，車型動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大186馬力，匹配7速溼式雙離合變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。
19款探界者550T自動四驅拓界版，指導價22.98萬，銷售優惠3.2萬元，車型動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大260馬力，匹配9檔手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。
19款昂科威28T四驅豪華型，指導價28.99萬，銷售優惠5.2萬元，車型動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大260馬力，匹配9檔手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。
以上4款SUV車型都是四驅次頂配車型，而車型價格優惠後，是探嶽和昂科威車型價格基本持平，也是車型價格最高的兩款車型，途嶽車型價格居中，探界者車型價格最低，從4款車型動力上來看，是兩款美系探界者和昂科威車型發動機相同有260馬力，相比德系探嶽和途嶽車型只有186馬力要大74馬力，但在車型起步百米加速上，是途嶽和探界者車型相同為7.8s成績，昂科威車型是8.2s成績，探嶽車型為8.4s成績。
這4款SUV車型變速箱形式不同，探嶽和途嶽車型都是匹配7速溼式雙離合變速箱，質量基本穩定技術成熟，車型起步加速時換檔速度快，只是在低速低扭時有點闖檔感覺，而探界者與昂科威車型匹配9AT變速箱，技術先進質量穩定，車型起步加速線性平穩，當然在渦輪增壓器的加持下，車型起步提速也是非常快，並且9AT變速箱齒比排比更綿密，車型在加減速時平順性表現不錯，同時9AT變速箱的製造成本要高於7速溼式雙離合的製造成本。
這4款SUV車型底的盤形式，都是一樣相同為多連桿獨立懸架結構，從車型底盤調教風格和整體性表現及韌性上來看，德系車型與美系車型都是在基本相同的調教風格和水平上，而不同的是美系車型在底盤用料和底盤厚重感覺上，還有在車型駕乘感受體驗上，相比德系車型做的更好更到位，也是美系車型有更偏向注重乘坐舒適性的車型特點，只是美系車型在油耗控制上，不如德系車型更節油的表現，當然油耗偏高也是美系所有車型的通病。
這4款SUV車型在車身及車內空間上，是昂科威車型有車長及軸距優勢、探嶽車型有車寬優惠勢，探界者車型有車高優勢，途嶽車型在車身和車內空間上，只是相比較而言則是優勢，但途嶽車型車內空間完全夠用，最值得一提的是昂科威車型的軸距長達2750㎜，更顯得昂科威車型車內空間大，車型乘坐更寬鬆更舒服，加之還有昂科威車型的內飾用料及豪華檔次，超過和完勝其他三款SUV車型的內飾檔次更漂亮。
在車型安全和實用輔助配置上，4款車型的基本配置都很齊全，只是昂科威車型多出的安全配置，如有併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助系統等配置，是其他三款車型沒有裝配的，而主動剎車/主動安全配置，只有昂科威和探嶽車型有裝配，膝部氣囊只有探嶽車型有裝配，疲勞駕駛提示只有途嶽車型有裝配，而4款車型在實用輔助配置上，是各有各的配置特點，當然都是有配置豐富和實用特點，就不贅述了。
至於你問這4款SUV車型怎麼選擇？，個人觀點認為，這4款SUⅤ次頂配四驅車型，其實就是各自品牌裡的雙胞胎車型，無論是車型三大件配置，都是一樣的相同，只是車型外觀及價格和生產廠家不同而已，怎麼選擇還是要看你的經濟實力和承受能力，個人觀點建議你除探嶽車型外，其他三款車型都可考慮和對比選擇，因為探界者和途嶽及昂科威車型，是性價比最高的三款四驅SUV車型。
這4款車型作為四驅SUⅤ車型，雖然是承載式車身的四驅SUⅤ車型，不能參入全地形越野活動，但在應對一般複雜路面和在脫困能力上，只有昂科威車型裝配有後橋限滑差速器，在脫困性能上是最強的四驅車型。還有是車型在燃油經濟性油上，是途嶽車型比探嶽車型稍低，而探界者車型比昂科威車型稍低，途嶽相比探界者車型更低最節油，並且途嶽車型和探界者車型在加速性能上比其他兩車型快，分別還稍節油，當然是更有車型選擇價值，值得向你推薦也值得你對比選擇，希望回答能幫到你。
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老蘿閒語
這四款車型我們都選擇20萬左右的關注度比較高的車型
從車身尺寸和動力上來看，昂科威的車身尺寸最大，而且動力最強，但是油耗也最高。
如果你想選擇的就是20萬左右，2.0T版本的車型（不差錢的情況下），那麼我建議選擇探界者，2.0T的發動機匹配通用集團的9AT變速箱，加速成績十分的搶眼，並且能和途嶽打成平手，而且探界者在美國是很受歡迎的車型，並且質量方面變現也是可圈可點，畢竟和昂科威差不多的動力，但是相比於昂科威擁有略低的油耗和更高的配置，多出來的配置都是併線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車等這些在關鍵時刻能保護你和家人生命的安全配置。且車身尺寸吊打大眾兩兄弟。居家旅行過日子都是不錯的選擇，而且配合四驅系統偶爾的還能帶你野一下。
如果你想選擇1.5T或者1.4T的車型（囊中略有羞澀），那我依然推薦探界者，畢竟17萬18萬價格下探界者1.5T+6AT的加速成績為10.2秒，領先於昂科威和探嶽，動力系統依然不弱，略低於途嶽的9.1秒。但是探界者是吃粗糧的（92號油），大眾兩兄弟是吃細糧的（95號油），昂科威1.5T的變速箱為雙離合變速箱，這款變速箱相比於大眾的雙離合變速箱無論是在換擋的平順性還是在質量的穩定性上都比大眾差，所以不推薦。
綜合來看，雪佛蘭探界者無論是在高價位還是比較低一點的價位上來看，都是很值得推薦的車型。
探界者
昂科威
途嶽
探嶽
開三蹦子的三蹦子
說實話，個人也在這幾個車糾結，感覺如果不充面子，探界者合適，動力空間無可挑剔，需要照顧面子的話，昂科威做工用料好點，可能更合適點。不推薦大眾雙離合系，38號試駕探嶽給出很一般的評價。
憤怒的鍵盤俠
只要能接受探界者內飾，本人車主強烈推薦！
英朗110338146
首先排除探嶽所謂得兩驅豪華版，其他不評論，大家自己看
bakerone
才提的昂科威1.5豪華。也也試駕了。動力足夠家用。內飾其他三款沒法比。
突圍63255430
昂科威吧！
學習中進步進步中學習
要性價比就是探界者，家人滿意就是昂科威，後排沒有一個呢呢趕上昂科威
啦啦啦啦1235測
看銷量吧，廣大車友幫忙選好了。都不傻，親自去試駕看哪個才適合你
