03.27 銷量暴跌60%!創馳藍天也拯救不了一汽馬自達CX-4

乘聯會SUV銷量數據顯示,2019年2月份馬自達CX-4全國市場共售出2989輛,同比暴跌60%!馬自達一向引以為傲的高顏值車型和創馳藍天技術卻在如今暗淡無光,旗下的車型銷量都不溫不火,馬自達CX-4自然也不例外。那麼,馬自達CX-4產品力到底如何呢?一起來了解一下。

缺點一:四驅捆綁銷售

銷量暴跌60%!創馳藍天也拯救不了一汽馬自達CX-4

不可否認,一汽馬自達CX-4所搭載的創馳藍天發動機曾經是其一大賣點,但是,依舊拯救不了如今低迷的銷量。馬自達CX-4在動力上搭載2.0L和2.5L兩款發動機,都為自然吸氣發動機,匹配6AT變速箱。2.0L車型最大功率116kW,峰值扭矩202Nm;2.5L車型最大功率141kW,峰值扭矩252Nm。實際體現下來,2.0L車型動力偏弱,提速較慢,扭矩也比不上同級別渦輪增壓發動機。但是2.5L車型又捆綁銷售四驅,這個配置很是雞肋,家用完全沒必要,也無形中增加了車輛的成本。

缺點二:懸掛硬

銷量暴跌60%!創馳藍天也拯救不了一汽馬自達CX-4

馬自達CX-4也是過於追求其運動的元素,從而犧牲了車輛的舒適性。雖然採用了前麥弗遜後多連桿式獨立懸架,但整體調校偏硬,對路面的震動過濾的很差,行駛在一些顛簸路面和過減速帶時,車輛很顛,舒適感很差。

缺點三:隔音效果差

銷量暴跌60%!創馳藍天也拯救不了一汽馬自達CX-4

馬自達CX-4的隔音做得很差,在行駛過程中能夠感受到三方面傳來的噪音:風噪、胎噪、發動機噪音,這也是備受網友和車主吐槽的一點。當車速超過60km/h,噪音就逐漸大了起來,而上了高速甚至都需要放著一些音樂來掩蓋這些噪音,讓人感到特別的不舒服,也大大降低了乘車舒適度。

缺點四:後排空間小

銷量暴跌60%!創馳藍天也拯救不了一汽馬自達CX-4

馬自達CX-4的空間十分侷促,尤其是後排空間,身高180左右的乘客坐在後排,腿部空間就已經所剩無幾,另外由於馬自達CX-4造型做成了轎跑風格,也讓本就不大的車內空間又大大的壓縮了頭部空間。並且,後排中央地臺突起太高,中間根本沒法坐人。

缺點五:售價虛高

銷量暴跌60%!創馳藍天也拯救不了一汽馬自達CX-4

現款馬自達CX-4售價區間為14.08-21.58萬元,以消費者的心理來看,誰都希望自己買的車優惠力度大,但是馬自達CX-4的終端售價在市面上幾乎沒有優惠,價格十分堅挺。縱使銷量暴跌60%,在售價上也依然不鬆口,只能說勇氣可嘉。


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