相信很多学员考科目三的时候都有这种感觉，也是让广大学员都头疼的事：我明明没操作失误，而且感觉是对的，都是按教的操作来的，但是还是挂科了！这到底是怎么回事?那么，到底是什么原因导致了很多学员都有这种感觉跟情况呢？小编给大家列举了一些可能的情况跟分析，还有相对应的方法，希望对将要考试，或者已经挂科要补考的学员有所帮助！
我们先来看第一个问题：通过路口踩了刹车还是挂科
小编总结了几个学员的描述，有过的有没过的，并且跟车了，分析了两点原因。第一：学员刹车踩得过早。自十月新规以来，取消了通过路口的语音播报，让学员们有意识的提前想好路口该怎么操作，但是该项目的通过标准是在通过项目30米的范围内进行踩刹车才有效，才算通过，所以学员们在通过路口进行预判踩刹车的时候切记不要过早。
第二：学员踩刹车的时候过轻。有一些学员的情况是这样，看到路口信号灯显示为绿灯，并且路口无堵塞，便随意踩刹车，或者直接不踩过路口，这样系统根本识别不到，从而导致挂科。
小编总结的方法：针对第一个问题，学员们考试的时候不要紧张，预判要准确点，要保持清晰的思路，千万不宜过早踩刹车，让他进入范围内都来得及。针对第二个问题，不管路口是不是绿灯，有没有堵塞，都是要踩刹车，同时这两个问题都要注意踩刹车的力度，踩得太急太快，容易导致熄火，而过轻则会导致系统无法识别，从而导致挂科。同时速度太慢要降档。
接下来我们看看问题二：明明打了转向灯还是挂科
小编给大家总结了四点导致该项目挂科的问题。第一：打错转向灯，有的学员在通过路口时会紧张，左右转容易打错方向，并且没及时的发现并改正过来。
第二：过早打转向灯， 有些学员可能是比较熟悉了，练的不错，所以容易“飘”，系统语音播报还没开始播报，或者播报还没结束，他就把灯打完了，实在“飘”。要知道，我们是为了拿驾照去考试的，不是为了彰显你车开得多厉害。
第三：打转向灯停留时间不足，有的学员打完转向灯后，就直接开走了，但是项目考核标准是要在打完转向灯后，停留三秒以上才可以转动方向盘，不然就直接挂科了。
第四：转向灯过早关或者没关，项目没进行到一半的时候，转向灯熄灭了要重新打，项目结束之后，要及时的关闭转向灯，不然直接挂科。
小编总结的方法：这个项目切记跟着语音走，想清楚到底左转还是右转后再打转向灯，怕停留时间不够的话，可以在心里莫念7下左右再转动方向盘，项目进行的时候可以用余光注意灯是否有关，项目结束后切记及时关掉，这系列操作听完语音后，想清楚左右再打灯，心里默数5-7下，再动方向盘，项目进行过程用余光注意转向灯是否熄灭，如有熄灭及时补救，项目结束后，要是灯没熄灭要及时关。
最后的问题三：为什么掉头项目做完了，还是挂科？
第一：掉头位置选错了，在掉头的路口允许掉头的情况下，遇到人行横道，需要通过人行横道才允许掉头，遇到实线虚线相交的情况，只能在虚线处掉头，科目一都考过吧，实线不允许越线，也不允许压线。
第二：没有观察，掉头时，所有操作都做完了，却忘了观察交通情况，所以导致挂科。
小编总结的方法：掉头之前，跟掉头的时候，都要观察附近的交通情况，确认安全后及时减速或停车，再开启转向灯掉头。
说到底，考试的时候要保持清晰的头脑跟思路，做好每一步，就能简单通过了。以上就是小编给大家总结的方法，希望能对大家有所帮助，感觉有用的朋友可以分享出去！祝大家都能顺利考过驾照，小伙伴们可以关注我，每天给大家带来不一样的资讯！
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