落下瞬间爱134207931
艾瑞泽5适合家用，1.5的动力算不上强劲但是绝对够用，本人17年入手艾瑞泽5自动挡，前天做了二保，至于网上说的生锈问题，至今没有发现。
油耗省道和高速百公里六个多油，市区八到九个油。有一点我想说的是，轮胎是17寸的，型号是佳通205/50/17，市场上报价一条三百多，由于本人技术不是很好，经常蹭马路牙子，二保的时候上了升降机才发现右前轮蹭了一个大口子，维修师傅说不跑长途没事，感觉还是不放心，就想换了它。
上途虎养车上一查，质量好一点的同种型号米其林和普利司通轮胎七八百一条。维修师傅说这个型号轮胎不常用，所以比较贵，最终还是换了佳通的，左前轮和右前轮两个一起换的，一共760元。16寸的轮胎比较常用的米其林和普利司通大概四五百一条，总而言之，轮胎大有大的缺点，小有小的优势，感觉像艾瑞泽5这样的小家轿16寸的轮胎就够用了。
至于上高速跑120，完全没问题，不会有吃力的感觉。本人亲测高速上速度稳定在100-110，油耗最低，最低时能降到百公里五个多油。还有就是艾瑞泽5有Eco经济模式，使用经济模式还是比较省油的，但是也有缺点，经济模式下，车真的很肉，超车特别费劲，不用经济模式，明显感觉动力充沛，但是油耗就不那么理想了。
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16款手锐，现在33500公里，我的车没有生锈，前减震也没问题，刚提车发现方向盘高速抖动，回头在四儿子售后做了动平衡，完美解决。
之后再没有修过，除了补胎，保养和换了雨刮器片，没有额外的维护。有人说悬挂硬，但硬有硬的好处啊，稳的跟老牛一样。我开车不拖泥带水，上高速，限速120，我都跑130的，高速120时仍然有加速后劲的。
不过手动挡高速越快反而油耗越高120时表显7个油，跑国道60－80时，表现4点几。自动挡相反，高速油耗低的多，市区油耗高，群里有反应夏天空调差不多9个油。这个车内饰始终不满意，非常羡慕新款的内饰啊，另外最大的不满意是这个手动变速箱相当不舒服，挂挡生硬，三年了，仍然没有完全适应。不过据销售顾问说现款手动波箱好了很多。三大件相当稳固，高速不飘！总之这个价位，我认为比帝豪，逸动好。现在同价位的荣威爱5，科沃兹没去看过。如果预算合适，我还是建议买GX为好，毕竟动力是永远不嫌多的。
讨厌纯黑内饰
艾瑞泽5自动挡自在版，指导价74900，终端优惠5000左右，优惠以后7万左右，一个自动挡的车办齐8万左右，性价比还是非常高的。
我们先来看看他的三大件怎么样，发动机是采用的奇瑞SQRE4G15B的发动机，技术说不上先进，到还是稳定，采用多点电喷的供油方式，个人觉得，1.5自吸还是比小排量涡轮增压要好一些，动力更直接，虽然也挺肉的。
奇瑞的CVT的变速箱是自主研发的，从16款的艾瑞泽5就是使用的这款变速箱，一直到19款还是这个，说明变速箱质量还是可以的，其实奇瑞造车这么多年，虽然销量上不是令人特别满意，但是质量一直都不错，比如观致。
艾瑞泽5的底盘还算紧凑，就是悬挂有些硬，这也让我们告诉过弯侧倾不至于太大，前悬挂采用麦弗逊式，后扭力梁的结构，虽然没有多连杆的操控好，但好在结实耐用。
艾瑞泽5上高速动力还是够用的，120的时候车很稳，转速在2300到2500左右，一点不吃力，但是CVT的缺点就是急加速没劲，声音大，你可以到当地经销商试驾，觉得动力能够满足自己，那这个车还是非常不错的。
AAA_永恒小东
我是16款艾瑞泽5手潮版的车主，从16年购车到现在也有3年时间了，说说奇瑞车的真实体验和看法吧。
全新一代艾瑞泽5，也就是艾瑞泽EX，其外观和内饰比起老款都变化不少，特别是内饰，用翻天覆地来形容也不为过，向大哥GX看齐。
我的车是1.5L+5MT的动力组合，说说驾驶感受吧！这款奇瑞自研的手动变速箱体验不太好，换挡卡顿，1挡进2挡简直难受，换挡机构底座用的是塑料组件，挂档框框响，如果你开过大众MQ变速箱，对比一下就是一个天上一个地下。话又说回来，价格在那里放着了，毕竟一分钱一分货。这款变速箱也不是一无是处，70、80时速油耗表现还是错的。高速120时速就差太多了，5挡巡航能力太差了，转速差不多3500转，跑高速油耗高。
而自动挡是1.5L+7CVT动力组合，这个CVT变速箱是奇瑞自主研发有知识产权的变速箱，采用最新的博世传动钢带，变速箱代号为CVT19，是现在GX搭载CVT25的前身。高速120转速应该在2700左右，比起手动挡经济燃油性能要好很多。
奇瑞的3大件，发动机、变速箱、底盘悬挂做的还算不错吧。虽然经历过前减震异响和变速箱卡顿现象，底盘也给人扎实厚重感，不会在过一些颠簸路段担心散架之类的。行驶到现在目前没有发生什么故障的问题，而发动机厂家也是给出了十年百万公里的质保，可见奇瑞对这款发动机的信心十足。变速箱比起其他合资品牌还有很远的路要走，必须承认现实，有差距才有追赶的空间！
美丽心情VS车车视角
2016款自动领潮版5万公里正常保养，没出过问题，动力在市区代步够用，满载或高速稍显动力不足，山路特别是海拔超过2000米以后动力衰减很明显，另一个问题就是高速噪音比较大，60公里时速以内还算可以接受。还有减震较硬的设计算不上缺点，底盘和车身稳定性刚性也都不错，行驶操控也还可以。这车市区代步很合适，在同等价位里是部好车。
LaoT2019
1.5L的排量 过了100以后 基本上都是肉了！五菱宏光s都能跑到140，但是也不能就此说明性能好。特别是1.5L高速爬坡吃力的很，我的20 才勉勉强强长上坡一脚油可以冲到120! 1.5的就是慢慢爬!
佛山建筑工程
高速稳，超静音。17款路过。好车
潘府伯爵
我的是19款艾瑞泽EX（也就是艾瑞泽5）手动青春版，真心不错，满意，实惠
不玩虚的577
车速120不成问题，主要是车城市道路油耗有点高，减震器调教偏硬
sunny53341109
我的是手动挡 平常不开空调动力还行 16年的车三年了 除了减震硬点 其他没毛病
