在平度
其實平度這幾年發展挺快了，平度的文化歷史是別的縣級市比不了的，歷史悠久的地方發展都慢，因為文化的傳承讓人們的思想比較因循守舊，八零後九零後的崛起會讓平度未來幾年發展飛速，融入新鮮血液會讓城市煥發活力，平度身處膠東的中心區域的農業大市，人口基數大，發展總需要一個過程，一個地區變革的過程就是這樣，充滿了各種矛盾非議，所以我們再抱怨也沒用，只能把城市的負面形象傳播出去，不如考慮如何改變現狀，一起努力讓平度更好，樂觀生活，要看到這個150萬人口的城市發展的潛力。
紋身獅
先說我作為一個平度人對此的看法:
第一、平度火車站修了四年，連個公交都沒通。
第二、公交冬天4:30基本沒有了，出個門根本不方便
第三、平度剛開幾個大商場還是週六周天，一到傍晚就沒什麼人氣，好像消費拉動不起來，加上人少
第四、平度房價挺高均價七八千了，
第五、我家附近十年前就說拆遷，批文說撥款了，現在還沒動靜。這個暫且不提。感覺除了市中心。平度周邊沒啥變化。
第六、工資工資2000出頭，消費水平也不低，除非趕大集。
第七、這幾年明顯這天，空氣質量差很多，明顯是空氣汙染。
最基本的出行，最基本的工資保障，最基本的生活環境，都達不到小眾質量，怎麼能快速發展。
小帥帥15606
作者不要那麼悲觀，其實青島對平度的發展還是很關心的，我去平度幾次，發展的還是很不錯的，主要離市區比較遠，輻射效果差而已，有些人說還不如在濰坊呢，我可以明確的說，那樣平度還要窮，濰坊這幾年也是跟著青島起來的，青島市大方向佈局已經形成，未來即墨區將成為青島工業，物流，配件一些列產業基地，即墨區地理位置優越，北接平度萊西，南靠城陽區，西鄰膠州，最近各大項目已經全面開工，汽車城，一汽大眾，奧特萊斯，軌道交通基地，國際空港路港，藍色硅谷，大學城，一些列的大項目陸續開始，對以後平度萊西膠州的發展就業起到了前所未有的提升，平度的城際鐵路，也將飛速擴展，很快平度萊西就能感受的到了。看青島地圖。
千里眼看的遠
平度是一個神一樣的存在
1、教育是一個地區牛不牛的最高指標，這一塊發展這麼多年，感覺還是在原地踏步，絲毫沒有前瞻性和意識感，基本就是在吃老本，就沒有主動性把教育進一步升級，平度基礎教育算是一絕了，周邊出名的很，每年借讀生有多少就知道了，早幾年其他地方根本沒得比，我就說一中和九中，當年奧班可是叱吒風雲的，影響力甚大，就算是現在競爭多了，依然是厲害的很，那麼教育是我們的優勢，就沒有可能做大做強嗎，優勢都做不起來，何談其它？
2、平度每年輸出人才這麼多，人都去哪兒了啊，實不相瞞，好不容易回去個高學歷知識分子幹部，都恨不得抓緊再考試，考到青島或者濟南去，這是什麼情況，故鄉都留不下人還是根本就沒有土壤，無法成長啊？
3、早些年大家應該知道，海邊（具體地方不說了，得罪人）地方的女孩都是喜歡往平度嫁的，為什麼，因為平度肥啊，起碼在生活上是高於周邊的啊，農業厲害啊，現在呢，你問問還有那種嫁人就嫁平度郎的嗎，這是個什麼情況，農將不農也？
4、產業產業產業，不都說地區要發展，主要看產業嗎，高級領導研究產業，一般領導研究經濟，我們研究成果在哪裡啊，商場有，人沒有，房子有，錢沒有，就連公交車4：30都沒有了，那肯定沒有企業上班的了，這麼休閒的地方還要說什麼呢
人才才是地區發展的根本，不能只輸出而無法留下了，沒有人才的地方是荒涼的，祝願平度會越來越好！！！
青島房參
首先，不要怪平度發展的慢，平度有點能耐的大多都去青島黃島了。而且國家政策就沒向平度傾斜，平度只是個農業縣級市，平度確實是青島的後花園，農業嘛，汙染小，但是隨著地鐵的開通，機場的建設，農大的建成，臨空北區的建設，平度特別是平南板塊將有質的發展。其實現在青島的政策已經開始向平度傾斜點了，不然農大也不會去平度，縱觀所有新區的發展起初都是大學先行，所以要對平度抱有信心，但願平度還是後花園，真正的後花園，汙染企業別引進，這樣就是老百姓的福祉。對此老鄉們怎麼看？
醉魚575
作為一個地地道道的平度人，但卻沒在家鄉買房就業。
發表一下自己的看法，平度雖然地理位置優越，處於膠東半島的中心位置，但是離青煙濰較遠，青島煙臺雖然實力較強，但是畢竟輻射半徑有限，重要資源還是優先給市內和近郊地區。
平度地廣物博，基礎雄厚，但是結構比較單一，是山東乃至全國的農業大縣，旅遊資源雖然也較多，但是離市區都較遠，交通不便，沒法充分利用起來。以前乃至現在很多城市都是“靠海吃海，靠山吃山”發展，平度西北角雖然能望海，但是卻不靠海，沒法發展海洋經濟，這就簡接說明為什麼青島經濟中心會西移而不是北移，西海岸新區在港口資源方面吊打青島其他區市；平度雖然有大澤山等著名名山，但是遠離市區，沒法像嶗山那樣充分利用。
不過平度房價上漲迅猛，雖然平度近期有那麼幾個大項目落戶，但是相比青島近郊根本就不算什麼，平度外地人較少，主要消費群體還是本地人，高房價真是坑苦了平度人。現在人口流動趨勢還是鄉村進中小城市，中小城市進大城市。平度人在市內乃至城陽，黃島，膠州買房就業的並不在少數，近幾年，在膠南和即墨的也越來越多！
最後，還是希望平度市發展會越來越好！
青島蝸牛
平度的處境在整個青島地區而言，確實有些尷尬。論地盤全市最大，論經濟全市倒數……能看到的原因不外以下幾個方面:
1.地理位置不佳，先天優勢不足。雖然貴為青島市的“後花園”，卻沒有其他區域的海陸空交通運輸優勢。水運不通、空港不臨，費事勞神地修了幾年才通車的平度火車站偏居城西，根本無法給平度市民出行帶來便利與實惠，中看不中用。
2.公共交通服務系統效率低下，鎮際公交與市區公交的首末車班次都挺叫人頭疼的。堂堂大平度的市區公交車，不少線路下午4:30後幾乎就見不到車了，是到點下班了？還是出去發包車了?不得而知。
3.平度自古以來就是一個農業大縣，工業與其他產業起步晚發展滯後。近幾年，隨著“海爾”和一些外資企業的撤離，平度的工業發展形勢愈加嚴峻。
4.普通市民收入不高，消費能力欠佳，商業活力深受影響，市區內的各大商場客流量明顯不足。當然這種實體商業經濟的衰退跡象，與被熊熊燎原的電商網購分羹也有極大的關係。
5.安於現狀，不思進取。這種意識在教育方面表現最為“搶眼”。平度教育，多年以前都是在全國出名的，是平度的一種自豪和驕傲。現狀實在不敢恭維。往好裡說是在原地踏步吃老本，往差裡講甚至已經在倒退。
自由行走的你
幹部水平有待提高，且市政府離的太遠了，輻射力度有限，建議搬遷中心灣區，對市北、李滄、膠州、紅島、黃島、城陽、即墨等臨灣區域發展有很大的推動作用，離平度、萊西也近的多了
金融人煙火紛飛
一句話：已經成了“四不像”。
沒有了原來紅紅火火的國營企業，經濟已經倒數第一，僅靠以前的特色農業創造點“綠色”的名聲。
不是現代城市，也不像傳統老縣城了。 傳統鄉土文化銷聲匿跡，時不時接來半生不熟的“時尚”方案，“喊”著做著，“學”著廢著。不思進取的湊合，只能是不倫不類的模樣。
“形式”成風，“遺留”成堆。城外修飾路面暢通，老城道坑窪；公交車選點行車，出租車捎客叫價……全國要求的“斑馬線”都不管不問，能像什麼？
敢“試”敢做，城管執法“承包”，交運“二承包”……經濟意識強啊！仍有工人工資兩千，像什麼？
所以說，仍然是昌濰地區的平度讓人懷念，現在的平度一片茫然。
xitaizi
平度，一直說是青島的後花園，這注定平度的位置特別尷尬。
我們以杭州為例：杭州原來也一直是上海的後花園，但當年杭州的這個定位也未嘗不可，當年在高鐵不通，動車都沒有的年代，杭州因為有天下聞名的西湖，所以上海人，特別是一些比較富裕的，會駕車四五個小時到杭州度一個很休閒的週末。現在高鐵開通這種現象更加常見。但杭州自從G20展會之後，更加不甘於當上海的小弟弟。
但平度呢？說是青島的後花園，但青島的旅遊資源遠遠超過平度，而且加上交通問題，導致青島的輻射力對平度而言，尤為不足。甩在後面就非常正常了。
