從上世紀40年代的世界上最快量產車——捷豹XK120，到被稱為跑車設計革命的史上最漂亮汽車——捷豹E-TYPE，再到上世紀90年代世界上最速超級跑車——捷豹XJ220，捷豹旗下幾乎每一款跑車都有著極具迷人的魅力。
到了新世紀，捷豹推出了F-TYPE系列，同樣延續著捷豹跑車血脈，至今已贏得170多項全球獎項，而且魅力依舊不減當年。
捷豹 F-TYPE 2019款
指導價：58.20-158.60萬元
車型定位：跑車
發動機：2.0T L4/3.0T V6/5.0T V8
變速箱：8擋手自一體
最大馬力：300匹/340匹/381匹/575匹
峰值扭矩：400牛·米/450牛·米/460牛·米/700牛·米
排放標準：歐五
車型亮點：造型優雅、英倫氣息十足、SVR版本性能強大
實拍車型：捷豹F-TYPE Chequered Flag Edition特別版（官方指導價：64.58萬元）
選它理由有萬千，顏值是第一條
“大眼睛+圓嘴”前臉造型，說實話正面看過去還是挺“萌萌噠”的。
但它又不像MINI那樣過於可愛，扁平的車身、流暢的線條以及底部寬大的進氣口等這些元素融入進去之後，又帶來強烈的運動氣息，可以說是“優雅”和“運動”之間取得十分完美的平衡，無論男生女生都會多看幾眼的那種。
長車頭、短車尾的車身造型，看上去就非常運動。而且腰線從引擎蓋一直延伸到尾部，並在後輪拱出微微凸起，很好地繼承了捷豹E-TYPE等這些前輩們的設計基因，讓人覺得“臀部”很是豐滿且具有力量感。
“這屁股真的太好看了！”這是我當時脫口而出的第一句話。之前一直都是看的圖片，當我真正摸到實車、特別是這尾部的時候，我確實也被驚喜到了。尾部的每一個元素、每一道線條都來得恰到好處，似乎它們本應該是出現在這裡一般，是那樣的和諧。
而且扁平又修長的尾燈搭配中間矩形排氣管口設計，給到人們一種完全有別於前臉的造型風格，如果說前臉是睜大眼睛滿臉期待地望著你的表情的話，那麼尾部則是一副嘟著嘴滿臉寫著不屑的樣子。一輛車子擁有兩種表情，估計也就捷豹F-TYPE做的出來了。
體驗的這款車型是F-TYPE Chequered Flag Edition（賽旗特別版），在今年廣州車展上才剛剛推出的。其實它跟普通版的捷豹F-TYPE車型並沒有太大的設計差異，畢竟是基於捷豹F-TYPE R-Dynamic打造而來，只是加入了黑色車頂、更誇張的側裙、鑽石切割紋理的20英寸高光黑色輪圈以及紅色制動卡鉗等，同時還有那隨處可見的、賽旗特別版獨有的黑白方格旗徽章。
內飾不算出彩，但就是很運動
雙炮筒儀表、三幅式方向盤、換擋撥片、桶形運動座椅，這一切都似乎是性能車的標準配備，同時捷豹F-TYPE的內飾以灰黑色為主色調，並加入了紅色縫線以及紅色條紋進行點綴，將整體氛圍再提升一個層次。
雖說這套內飾以現在的目光看來，科技感、時尚感等各方面都算不上特別出彩，但就是能夠給到很強烈的運動感，讓人一坐進去就很有駕駛的慾望。
這是個雙門雙座跑車，自然也不存在後排這一說，但後備箱的話捷豹還是給你配備的。只是由於跑車造型因素，車身本就扁平而且尾部車頂十分傾斜，所以也不要指望有什麼特別大的後備箱空間了，只能說日常放一些包包、買點菜什麼的，還是夠用的。
只要錢到位，性能不會差
前置後驅佈局，四輪雙叉臂獨立懸架，這底子就擺在這。
入門版本搭配2.0升四缸渦輪增壓發動機，能夠輸出300匹馬力和400牛·米的峰值扭矩，這數據在搭載2.0T發動機性能車型中算是比較出色的了。而再往上還有搭載3.0升V6機械增壓發動機的版本，擁有340匹馬力和450牛·米的峰值扭矩，性能更強，而且動力輸出線性要比渦輪機更加優秀。
甚至還能夠選擇搭載5.0升V8機械增壓發動機的SVR性能版車型，575匹馬力和700牛·米的峰值扭矩，還搭配一套適時四驅系統，百公里加速時間能夠去到3.7s。當然，前提是預算足夠，因為這個版本車型的價格就要去到150多萬了。
怪就怪對手太強
作為一款豪華品牌跑車，你說它特別貴吧，不至於；說它情懷不夠吧，也不是；說它不夠逼格嗎，其實也不會。按理來講，捷豹F-TYPE性能夠強，又有極具魅力的外觀顏值，應該會很受歡迎才對，但事實是，平常路上基本見不到幾輛。
排除這類跑車本就相對比較冷門的因素，說到底，還是對手太過於強大。
前面有保時捷718 Cayman/Boxster這兩兄弟，雖然起始價稍微高一些，甚至還需要加價選配，但是論品牌逼格以及消費者認可度，保時捷718 Cayman/Boxster都要比捷豹F-TYPE出色許多，而且擁有250匹馬力的2.0T水平對置發動機加後置後驅佈局，性能以及操控表現都不會差。
而後面還有寶馬Z4這位剛復活不久的強敵，雖然入門版本的2.0T L4發動機性能不強，只有197匹馬力，但寶馬標跟更低的售價，對於消費者來說也有更強的吸引力。
除此之外，別忘了這個價位之中還有一臺福特Mustang GT。這可不是什麼2.3T“野驢”，真正的美式大排量肌肉車，5.0L V8“野馬”，同是50萬元出頭的價位，性能不是上面幾位能比的，而且造型也拉風不少。只是這種美式肌肉車或許在優雅和韻味方面欠缺了一些。
主觀評分：7.5分（滿分10分）
單論外觀內飾設計層面，捷豹F-TYPE看上去也要比同級別中保時捷718 Cayman/Boxster、寶馬Z4、福特Mustang GT等車型更加好看的、更加優雅而且更加和諧，至少我是這麼認為的。它就像是擁有一股神奇魔力，讓人很想一下子就給個高分的衝動。
但是結合品牌影響力、售價以及性能水準，只能說捷豹F-TYPE每一方面都兼顧到，趨向於均衡，以至於最終沒有一個突出閃光點，所以也會經常被人們所遺忘。
就在近幾天，海外已經正式發佈了中期改款的捷豹F-TYPE，在外觀方面進行了較大的改變，整體風格顯得更加兇悍。最後，來組官圖解解饞吧。
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