06.19 1.8T發動機能跑出8L以下油耗?真的服,還是中國車企造出來的車!

1.8T發動機能跑出8L以下油耗?真的服,還是中國車企造出來的車!

在這個全新的汽車時代,每一家汽車品牌都給自己貼上了不同的標籤。即便是單憑大空間高實用性就能大賣的SUV,在產品大量湧出以致出現同質化的當下,也不得不去思考另一種活法。事實上,對於如何才能持續發展下去,從消費者的需求以及國家的政策來看,可以窺探一二。

可喜的是,中國汽車市場已經達到了衝破束縛的規模;而另一方面,規模的突破很大程度上依賴的是性價比,此時此刻,無論是消費需求還是國家政策,都在指引著中國車企未來的發展必須要朝品價比看齊。

▲徹底煥然,東南設計再升級

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如何做好品價比,形象無疑是最為關鍵的。在以往,中國製造之所以總是被吐槽,除了技術、質量等與國外有著較大的差距外,設計也是一大主因。人們在接觸一臺車子時,外觀設計在第一印象的形成時扮演著非常重要的角色,比如說到“山寨”的時候,大家都是帶著不屑的,而說到“原創”時,則是帶著截然相反的情緒和態度。

相信很多人都有所瞭解,在今年的3月底,東南汽車發佈了全新的設計理念——翼³。在全新設計理念發佈之前,其實我們對東南的印象也多在設計之上。和其它品牌不同,東南走的是原創設計路線,而這條路線之所以顯得有些劍走偏鋒,很大原因就是設計本是主觀性的,況且所要花費的時間、精心、人力、物力均不會少,如此,在這個資金流的時代中,沒有什麼車企願意把資金投入這邊。

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難能可貴的是,自身改革之後的這幾年裡,東南不僅堅持把設計做好,更是將其升級,隨後形成了全新的設計理念翼³。經過升級之後,多向化之後,東南的設計不僅要在平面化展現出來,還要打造更震撼的立體感,東南謂之為“型之翼”;其次,融合輕量化、底盤調校、電子配備等方面而進行更甚層次的品質化打造,謂之為“格之翼”;最後還有“智之翼”,看到“智”字我們大概就明白,所謂的智,是智能網聯、自動駕駛。從形態上到基因上,進行從外到內徹底地全面地煥然,是不是感覺很有新鮮感?

▲首搭翼³,東南DX7 Prime加入豪華元素

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6月14-15日,“挑戰不凡 越粵欲試”東南DX7 Prime廣東媒體試駕會在惠州白鷺湖燃情開啟。那麼,這一次的試駕會,東南DX7 Prime能否充分展現出翼³的設計魅力,而這樣的設計又如何和車輛結合起來的呢?

兩天一夜的深度自由試駕體驗,不僅讓隨行媒體嘉賓飽覽沿途美妙風景,更讓大家感受到東南DX7 Prime絕佳的駕馭體驗。與此同時,東南汽車主辦方還準備了豐富多彩的節目穿插其中,真人鐳射CS、趣味盲駕挑戰、攝影評比、幸運大抽獎等,令整場活動更具娛樂、趣味性。

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值得一提的是,在“趣味盲駕挑戰”中,通過設定好的路線,並將車輛的四面車窗全部封閉起來,如此,駕駛員只能利用車輛配備的360度全景影像進行移車和倒車。搭載在東南DX7 Prime的3D AVM全景影像系統經過了升級,在實際體驗中,這個全景影像系統映射出來的方位十分準確,當然,駕駛員必須放緩車速,才能不發生碰撞完成整個項目。

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對於東南DX7 Prime這款車,網上已經有許多文章對其進行了描述,所以小編在此向把更多的篇幅放在這輛車的細節之處。必須稱讚的是,在東南DX7 Prime身上,你會找到許多豪華的元素,比如中控臺的設計上採用的是亮黑處理,這一點和過去的磨砂處理顯出很大不同,而一般來說,亮黑處理過後,在強光的照射下會出現反光,但東南很好了避免了出現這種情況,所以當天駕駛時陽光明媚,也不致於會影響對中控臺的操作。

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另外,包括車門、中控兩側等處的裝飾條,東南還對其進行了更為獨特的處理,凹凸的紋路看起來頗有些浪漫的氣息。車身側面,比如輪眉之上和車頂後方分別設計有“DX7”和“Prime”兩種標識,而尾燈還進行了凹凸處理,“鷹眼”的鋒利之勢惟妙惟肖。

▲不到8L的油耗,經濟性超強

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長達100多公里的行程,小編對東南DX7 Prime(1.8T車型)進行了80多公里的油耗測試。起點是惠州白鷺湖喜來登酒店,到沙埔服務區,通過汽車網評的油耗測試APP汽車管家顯示,行程大約為85公里。這85公里的行程包括有郊區路段和高速路段,總體來說路況相當不錯,所以顯示最終的平均時速為79KM/H。

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具體來看,郊區路段大概行駛了10分鐘,時速控制在30KM/H左右,低速下油耗偏高。而進了高速入口之後,車速放快至80-90KM/H,轉速大概在1700-1800RPM左右,車速較快,轉速合理,如此一來油耗基本不會過高。

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從上圖可以看到,80多公里下來,東南DX7 Prime的實測平均油耗僅為7.54L/100KM,如果再加上城市路段的油耗,整個行程下來,實測平均油耗小編預測應該會在8L/100KM左右。而官方數據顯示,東南DX7 Prime(1.8T車型)的工信部油耗為8.1L/100KM,所以這個數值十分具有說服力。

▲結語

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現場媒體代表接受採訪時表示:“東南汽車始終堅持以市場為導向,以用戶的需求為出發點和中心點,品質為先,正向研發,以開門造車的理念打造用戶最滿意的精品SUV。全新東南DX7 Prime正是針對用戶需求和用戶痛點進行優化升級,從智能互聯、智能安全、智能舒適等方面提升綜合產品力。可以說東南DX7 Prime是最懂用戶所思所想的SUV。”

確實如此,東南DX7 Prime雖然融入了全新設計理念,並加入了許多的豪華元素,但無論是價格、經濟性、實用性等等,都沒有背離消費者的需求。小編有理由相信,這樣一臺充分展現中國製造魅力的SUV,會持續熱銷並打動更多人。


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