2018年6月11日，中信金屬集團與加拿大艾芬豪礦業達成協議，將以7.23億加元（5.6億美元）收購艾芬豪19.9%的股權，成為最大單一股東。
事實上，中國銅企持股國際礦業企業並非偶一為之，近年來，中國銅企在不斷地擴張中國在全球銅原料市場的版圖。近日哈薩克礦業宣佈，中國有色金屬建設與其訂立一份向集團Koksay項目投資7000萬美元的協議。那麼在這一系列動作的背後，全球銅市場將會如何發展呢？
2018年全球銅消費態勢如何？
銅在電氣、輕工、機械製造、建築工業、國防工業等領域應用十分廣泛，佔據重要地位。需求層面上，全球需求看中國。根據數據顯示，作為全球最大銅消費市場，中國消費了全球約50%的銅資源。固定資產、電力投資帶動銅需求增速較為穩定。由於受到下游投資增速目前較為平穩的影響，國內銅需求也始終保持穩步增長的態勢。
除此之外 ，新能源汽車未來也將是銅消費量的一大增長點。根據數據，2017 年前三季度我國新能源汽車產量達到 37.73 萬輛，同比增速達到 57%。預計2017-2019 年新能源汽車產量將分別達到 71.3 萬輛、89.8 萬輛、115.2 萬輛。如果按每輛純電動車需要消耗 80KG 銅，每輛插電混動車需要消耗 40KG 來計算，17-19年新能源汽車的銅消費量將分別達到 5.36 萬噸、6.77 萬噸、8.72 萬噸。
另一方面，國外各大車企也紛紛轉向新能源汽車，挪威、荷蘭、印度、德國、法國等國家也分別宣佈未來將逐漸禁售燃油車。因此可以認為，全球範圍內新能源汽車的爆發也將成為銅消費量的一大增長點。
2018年全球銅供應是否能迎頭趕上？
世界金屬統計局報告顯示，2018年1-3月全球銅市供應缺口為15.8萬噸，低於2017年全年的23.5萬噸缺口。 1-3月期間報告庫存增加，較2017年12月末高出30.2萬噸。
同樣據世界金屬統計局的數據顯示，今年1-3月全球礦山銅產量為490萬噸，較2017年同期增加3.9%。1-3月全球精煉銅產量為580萬噸，較去年同期增長3.1%，中國和智利增幅顯著，分別為增加7.4萬噸和2.5萬噸。
市場研究公司BMI Research(BMI)在3月份發佈的銅市場研究報告“全球產業概覽”中預計，未來非洲銅行業將出現積極增長。此外，隨著價格的繼續上升，非洲銅採礦業項目開發將有所回升。在剛果(金)、博茨瓦納、納米比亞和南非，新的銅項目正在進行，這表明銅採礦業在非洲將繼續增長。預計銅行業平均年增長率為3.6%。
據稱中信金屬集團還將提供1億美元貸款來發展艾芬豪礦業在南部非洲的項目，併為著名的剛果（金）Kamoa-Kakula一級銅礦開發與勘探提供融資。艾芬豪礦業正在推進位於南部非洲的三大主要項目位於南非布什維爾德雜巖體地帶北部的Platreef鉑族金屬-鎳-銅及金礦勘探區礦產開發；位於剛果（金）中非銅礦帶的Kamoa-Kakula一級銅礦勘探區礦產開發和勘探；同樣位於剛果銅礦帶的高品位Kipushi鋅-銅-銀-鍺礦改善工程。
Kamoa-Kakula項目通過估算被確立為世界五大銅礦床之一，在世界十大銅礦床中擁有最高的銅品位，遙遙領先其他礦床。早期發現的Kamoa勘探區和隨後發現的Kakula勘探區仍具有重大的擴展潛力。
2018年銅後市有望騰飛？
必和必拓最近的一份分析報告指出，綜合考察傳統應用領域和新興技術領域供需，未來銅將成為極具吸引力的大宗商品，並列舉出看好銅市場的十大理由，包括銅礦品位逐步下降、缺乏成功的勘探大發現、項目投資風險、水資源短缺、合理的市場波動等供給側和中國消費、印度崛起等需求側以及能源需求電氣化、交通電氣化、風能和太陽能等技術趨勢。
淡水河谷CEO時華澤在出席中國發展高層論壇(CDF)談及企業未來業務發展戰略時表示，因為看好中國經濟前景和新能源汽車等產業的發展，未來將逐漸減少對鐵礦石的依賴，並將逐漸加大對鎳鈷銅等金屬的投資開發力度。
在目前全球26座超級銅礦中，澳大利亞的必和必拓、力拓等公司參與了8個超級銅礦的投資，其次是智利，其公司參與了7座超級銅礦的投資，中國近鄰日本也直接參與了6座超級銅礦的投資。
2018年全球銅價是否會應勢上漲？
需求不斷攀升為銅價形成了上漲支撐，但除此之外，地緣衝突的持續加劇與全球供應中斷事件例如世界第一大銅生產國——智利的勞工談判，也可能推動銅價繼續走高。
持續的地緣衝突在打壓大宗商品的同時，作為戰略物資，銅、原油以及避險物資黃金都有上漲的可能。為此在剛剛舉辦的LME年會上，也是有44%的嘉賓認為銅是2018年下半年最有上漲潛力的金屬。
銅消費增長是社會發展的客觀需求，中國的銅消費增長進入到穩步增長階段，在全球銅市場上，中國企業始終扮演著重要角色。
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