上官熙
不太好給建議，因為如果是把日系的每個品牌找一款車出來橫向對比，可能好一點。
日系車基本上都省油，省油是相對的；現在不光是日系，國產車也很省油，美系、法系，也很省油。特別是油電混合的車最省油。
如果出發點是最省油，那麼不如建議買混合動力車型，比如，豐田卡羅拉（雷凌）混動版，本田，日產，三菱，斯巴魯，鈴木，馬自達同級別的混合動力還真沒有辦法和豐田的相抗衡，有的品牌甚至都沒有。
第三眼車評
都說日系車是異常省油的，沒有甚麼車型可以或許比日系車更省油的，然則在省油的日系車中，是有一些最省油的，畢竟每款日系車的技巧還是有長短的，不是每款的水平都是一樣，以下這幾個品牌是最省油的，沒有比這些品牌更省油的了。
（1）本田
本田這個品牌的車型就是異常省油的，就是因為本田旗下的車型搭載了一臺異常高技巧的發動機，叫做“地球夢”發動機，這種發動機集合了當今世界上最高的渦輪增壓技巧和省油技巧，在保證動力充足的同時，還可以或許有異常出色的油耗表現，是以才鑄造了思域這款神車的出現。沒有比這些更省油的了。
（2）豐田
在數之不盡的日系車中，豐田旗下的車型是異常省油的，豐田這個品牌天然也是最省油的日系品牌，沒有甚麼品牌的車型可以或許比豐田加倍省油的了。固然豐田旗下的車型都是應用天然吸氣發動機，與渦輪增壓發動機的品牌比擬，是有些虧損的，然則豐田因為在天然吸氣發動機的技巧上面有很高的造詣，是以豐田也是成為了一個最省油的日系品牌。沒有比這些更省油的了。
（3）鈴木
可能很多人不會相信，沒人買的鈴木品牌是一個最省油的日系品牌，這其實是再失常不過的的事情。固然鈴木的汽車沒有其他品牌的噱頭那末多，然則鈴木品牌懂得在甚麼地方應用甚麼材料，是以就有了最省油的品牌。沒有比這些更省油的了。
強子車訊
鈴木在國內混的很差，現已經退出。還不如三菱，奧拓已是往事。但是鈴木的發動機還是很牛的。雖然很小眾的，但是發動機還是有很大的亮點。鈴木的發動機可能比豐田的發動機還要耐用，非常耐用。自從和大眾研發發動機的計劃泡湯，自己斥資研發了新一代小排量渦輪增壓發動機，1.4T BOOSTERJET發動機。並搭載在維特拉身上。維塔拉這款小型越野車算是越野界中一個“鶴立雞群”之輩。所以還是不能小看鈴木的。
省油是鈴木的一大特點。
枯燥娛樂
目前看如果是汽油版的也是根據你的排量來計算油耗，不能看單單是某個品牌省油1.0的和2.0的肯定是1.0省油，如同排量的也得看是不是有點混合動力的，如果單指燃油車本人認為同排量鈴木較省。
