车奕之说
吉利远景SUV 官方指导价：6.99-10.59万元
车顶悬浮：是指 一种在车顶中根据路况调节车体钢度。去掉了传统式的壳体，代之以铝合金质或金属的电机壳体，壳体采用凹凸式结构，并以三条或三条以上内凸式安装筋与电机定子一体或固定连接，通过加或减少补充壳体调整悬浮动态。
个人觉得新款吉利远景SUV升级后销量应该会上升，从以下几个方面可以判断：
- 如果改成悬浮式车顶后颜值肯定会飙升，吉利远景SUV主打的就是年轻的消费群体，本来的颜值就已经不错了，用“惊艳”来形容都不为过，当然了，悬浮式车顶必须要对车体重新设计过，风阻系数、空气动力、车身结构的刚性等等，设计到很多的参数，需要综合评估才能实施；
外观上变化不大，但增加内饰配置上有升级，更大的提高了驾乘人员的舒适性，在价格不变的前提下，可以看得出厂商很有诚意；
动力配置保持不变，搭载一颗1.4T涡轮增压发动机，优点是省油，但对于一辆自重1.4吨的车子来说，动力只能说够用吧，想寻求那种刺激的推背感的话，估计这辆车是给不了你的，这辆车主打的就是稳；
国庆期间各大厂商会各显神通，主推旗下的热销车型，期间，购车会有很多福利，有意向的朋友抽点儿时间去看看呗。祝朋友们国庆节吃好玩儿好消费好~~~~！
星斗小民008
远景X6改型和配置升级会刺激销量，想要大增可能性微乎其微。
远景SUV不足之处在于发动机和变速箱，依靠对配置也无法掩盖技术的落后，看一看两大总成价值几何吧。
1：发动机为吉利自主研发的4G14TB涡轮增压1.4T，这台机器虽然拿过十佳中国芯的高评价但也已经是过去式了，因为一台多点电喷技术且动力一般油耗不理想的发动机，在缸内直喷高燃效时代没有任何吸引力。最大功率104kw、峰值扭矩235N·m、最大扭矩转速1600-4000转的参数很一般，远景SUV使用这台机器是小马拉大车。
2：变速箱手动版为6挡，自动版是比较低端的CVT无级变速，手动版没有问题，自动挡确实不够理想。因为CVT变速箱使用带轮钢带的摩擦力实现齿轮比的变化，这种结构的传动效率非常低，而且频繁的大扭矩输出还会造成比较严重的磨损，喜欢暴力驾驶的话会出现数次急加速导致变速箱过热保护，发动机动力会被主动限制。
远景SUV的发动机足够落后，变速箱也是非主流，自动版的指导价现款为8.99-10.59万；同价位的竞品SUV已经在普遍使用缸内直喷涡轮增压发动机，变速箱也是以耐用性足够强的AT和DCT湿式双离合为主，比如哈弗H6/F5、长安CS75、比亚迪宋Pro等，这些车不论性能体验还是后期的用车成本控制能力都要比远景SUV理想，同样的预算为什么要选择远景。
所以改型和配置升级并没有意义，这台车的真实水平和哈弗M6属于同一等级，但人家的指导价才6.6-8.2万、自动版起售价7.6万，变速箱还是可承受最大输入扭矩450N·m的7挡湿式双离合，差距显而易见。假设远景SUV会出现动力方面的升级，以吉利近期表现出的产品线升级特点来看，最有可能的还是缤越使用的1.5T三缸直喷涡轮增压机，博越都没有逃出三缸何况远景。
所以吉利汽车的SUV现在呈现出的是一种不健康调整，技术升级似乎也已经停滞；远景SUV八月销量仅为3784台，后续的销量整体曲线应会持续下滑。
本文由天和Auto撰写，仅代表个人观点，仅供参考。
天和Auto
有些配置真的不重要，只要外观好，驾驶性能还可以，少点故障那这样口口流传，销量自然有得提高，就像网红车本田思域一样知道的人多了就有很多小年轻去买，有些鸡肋的配置做为卖点的确是很不容易，既然主打性价比，就要展现出其有竞争力的一面！
流浪小李子
有个悬浮车顶有毛用，我天窗基本都没用过
