锐界，福特旗下大7座SUV，有着高达威猛的外观和全尺寸越野的性能，在国内有着不错的口碑，引入国内后根据国内需求而对配置进行调整，取消2.7T动力配置车型，主攻2.0T车型，全力布局国内纯正美式SUV，博弈市场，竞争对手锁定汉兰达、途观L等一众合资车型，纵观2018年汽车品牌销量排行榜，福特锐界明显不及上述两款对手的销量，被远远甩在身后，全年仅销59892辆，可谓不尽人意，和厂商年销任务差之甚远。
锐界前脸采用了六边形的进气格栅设计，锋利狭长的头灯设计，车身线条硬朗。整体来看，新车更加大气，富有攻击性。尾部变化也比较大，尾灯组采用了贯穿式的设计，采用双边共两出气设计，排气口采用了镀铬装饰。有着4878x1925x1734mm得车身尺寸，和2850mm的轴距。
内饰整体风格是深浅两色相交，方向盘、中控台、车门等部位装饰有更加亮眼的镀铬条。新车采用了三辐式多功能方向盘，中控采用了大尺寸液晶屏。
搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机、最大功率输出245马力，峰值扭矩366N·m，匹配6速SelectShift自动变速箱，有两驱和全时四驱可选。悬挂采用麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂。
锐界做为中大型SUV，在同级尺寸上领先对手，虽在入门级车型上配置略显低，在中高配车型上还是有诚意的配置。终端店优惠幅度不大，相较竞争对手的优惠明显不足，做为手持25万-30万左右的预算，消费者为何对充满竞争力的锐界不感兴趣呢？首先从品牌上来说，福特近几年在国内的口碑越来越差，产品保值率低，对消费者投诉不重视，客户满意度较差；其次，车型的推出严重滞后，仅在年款车型上小改，无迎合市场的大改产品推出，竞争力差，产品更新换代节奏总赶不上竞品；再次，产品质量存在一定的投诉问题，如翼虎断轴事件的发生一直得不到好的解决。再有就是市场大环境，人们对这种大尺寸的SUV的功能需求人群总是少数，加之产品的用车成本的考虑，也许对此类车型大部分消费者都会从经济账上算一算，锐界对于消费者的价格的诚意明显不及汉兰达，这也许就是锐界销量不是太好的原因吧！
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