摩旅獨行俠
作為一個摩旅愛好者，雖然沒有邀請我，但是看到你提的問題非常感興趣，計劃今年走318國道（川藏線），也在考慮什麼時候進藏，那就讓小編說說隊友都講了些啥？
聽摩友講318的傳奇、驚險和美麗
車隊有一個進過臧的摩友，一有空閒時間，就愛聽他講318上的傳奇故事和美麗的風景。如何順利到達拉薩，提示我們穿越318時，需要注意什麼，需要帶什麼，講的非常詳細，對穿越318有很大幫助。
去西藏的路上翻高山、跨河流、路況複雜、氣候變化萬千、高原反應、高山、峽谷、晝夜溫差大……都是對人意志力、判斷力、自信力的一種挑戰。
川藏線最好避開7、8、9月的雨季，最佳季節在5-6月或10月。
選擇好時間，讓我們一起出發吧！感受318沿途景色的千變萬化，感受“隔山不同天，一天有四季”的奇妙變化，川藏線縱橫交錯，林海茫茫，層林盡染，讓你體驗“中國最美的景觀大道”帶來的視覺盛宴。
“從你啟程的那一刻起，便開始演繹讓你一生難忘的美麗”
大鵬摩旅日記
你好，我是一名摩旅者，2016年騎摩托車去西藏旅遊。
↑(西藏318國道)
摩旅在我生命裡是不可缺少的插曲，很多人問騎摩托車去西藏什麼時候最好，會不會有高原反應，摩托車出問題怎辦，這些疑慮與我出發前一樣面臨的問題，關於什麼時侯騎摩托車去西藏旅遊最好，首先知道7月-8月是西藏雨季，1月-4月、12月西藏很冷，我建議在5月-6月、9月-10月進藏是最好兩段時間。
↑(西藏芒康縣318國道)
2016年5月我騎摩托車去西藏旅遊。
進藏常規路線有4條:
- 滇藏線(214國道)
- 川藏線(318國道)
- 青藏線(109國道)
- 新藏線(219國道)
↑(滇藏公路214國道)
2016年5月是我第一次進入西藏旅遊，選擇路線:滇藏線入、青藏線出，為了保守一點選擇5月3日岀發，在雲南省因疲勞有一次嚴重摔車，下巴縫6針，只有我與小向騎摩托車進入西藏旅遊，而滇藏線與川藏線在芒康縣併線匯入318國道。
↑(西藏米拉山)
騎摩托車進入高原前一個星期千萬不要洗澡，下雨天注意:落石、山體滑坡、路滑、路結冰、還有埡口天氣複雜等問題，記得進入西藏旅遊前買點抗高原藥物備用，5月-6月注意保暖，9月-10月注意防曬。
進藏最佳時間：5月-6月，9月-10月。
西藏雨季：7月-8月。
好了，先說那麼多，以上本人路上積累的經驗，歡迎互相交流分享經驗。
虎牙歷程
我14年6月11日騎自行車跑過一次，路上植被都已經綠了，路上除了山頂小氣候遇到過下雨，其餘都是大晴天，所以建議把時間安排在6月。
摩旅的話一天跑200公里應該比較輕鬆，幾條進藏線路基本都在2000多公里。合理安排時間把這段路安排在6月中下旬，7月8月一是雨水比較多，塌方也會較多，遇到大塌方會耽擱時間，7月假期學生大軍會大量進藏，沿途食宿會小幅上漲，如果錯過6月，9月也可以。
個人建議，僅供參考，路上注意行車安全，不超速不佔道，見太多事故了！
進藏行疆
西藏應該是騎士的頂級自駕路線，本人單車自駕過一次西藏，途中的美景至今不能忘懷，可以說去了絕不後悔，甚至會一去再去，我現在也已籌劃好二次進藏了
先說一下西藏的季節，我是六月份去的，折多山，納木錯因大雪，還進行了交通管制，可想而知六月份之前的季節了，八九月份是西藏的雨季，山區雨季路況危險程度會大幅提升，我去的那一年回來後，看新聞在五道梁因水毀路，造成堵車二百多公里，危險、堵車會大大降低摩旅的心情
綜合各種情況，我認為一年中，六月和十月是最合適的季節，六月高原上的花剛剛盛開，十月是高原的秋季，路上的顏色五彩斑斕，美不勝收
木子趣旅行
我是18年5月25日成都出發，順利走完川藏318、219、獨庫公路、沙漠公路、G7返回，6月30日到達黑龍江伊春市，平安行駛35天14000公里。
到處流浪的自由人
曾經三進三出！滇藏線經雲南香格里拉！風景很美！7月份雨季，虎跳峽很壯觀！此線少數民族多！大理麗江都是旅行聖地！川藏線318中國最美景觀大道！四月五月走很合適！住宿吃飯便宜！丙察察線艱險路爛！不好走！但風景更原始！5月份開始可以走！飛致150很適合跑！
客家輝歌Vlog
西域高原上獨特的民族文化和迥異的自然景觀，每年都有為數不少的朋友接踵而至，其進藏方式不乏飛機火車自駕摩旅騎行徒步等。當然還有很多更奇特的方式進藏就不多說了。
現在進藏的路線很多，其中有青藏線、川藏南北兩線、滇藏線等這麼幾條很成熟也很商業化的路線。
↑（天路十八彎）
摩旅進藏，不管是走哪條路線，路況已經不是問題。以上說的這幾條路線路況都還不錯，全程差不多都是柏油，一般的摩托車就可以，建議150以上的摩托車，畢竟川藏線很多地方坡度很大，隨車還要帶上駝包和很多摩旅騎行裝備配件以及修理工具，增加了自身重量同時，在高海拔地區依靠油氣混合燃燒的發動機有一個功率下降的問題，所以有條件儘量使用功率大的摩托車為好。進藏路線上不乏各種神一樣的人物，曾經路上遇到過110排量摩托出遼寧騎行進藏。但我們不拿個例說事。
↑（六月初新都橋風光）在我們內陸地區已經是春意盎然，西域高原上的春天總是姍姍來遲，就拿川藏線來說，三月末的成都平原已經是油菜花開遍地，向西幾百公里的折多山埡口依然是白雪皚皚。
五月末，整個川藏線的雪線隨著溫度的變化逐漸升高，六月初開始，川藏線才是春意濃濃，而相對於川藏線來說，偏北方的青藏線，春天的腳步更是懶散，所以很多人去青海，去看青海湖，去欣賞青海百萬畝門源油菜花都是選擇七月到八月初，因為這個季節，才是青海草甸花海景觀最豐盛的季節。
滇藏線進藏，應該說可以適當提前些，但滇藏線過了鹽井後，進入西藏昌都地區芒康是跟國道G318匯合的。
↑（下面就是金沙江）
僅僅是進藏，五六月份和八月末九月初是進藏路線少雨季節可以考慮。
如果進藏旅遊加之欣賞高原風光的話，六月份能欣賞川藏滇藏沿途綠色景觀，七八月份是雨季，沿途可能會因為暴雨造成的山體滑坡落石以及道路塌方，同時也是旅遊旺季，餐飲住宿費用可能要貴一點。九月是青稞等農作物成熟的季節，而這個季節也是萬山染色的季節，很值得一看。
最後值得一說的是，摩旅進藏方式，是最經濟最快捷的方式。進藏路線沿途都是依山傍河，很多地段沒有護欄，下面就是波濤滾滾的江水或是看不到底的峽谷，騎行一定要注意。
祝你旅途愉快！
塔公草原
波密煙雨
雅韻清香伴知音
要說摩旅西藏，最佳時間應該還是九月中旬以後。為什麼這麼說呢？這個季節雖然開始有一些冷了，但是景色是最美的季節，雨季也過了。
因為我感覺摩旅最讓人難受的還是天氣不好。雖然夏季更加適合騎行，但是夏季雨多，不管是滇藏線還是川藏線因為雨季會增加很多危險因素，道路溼滑，塌方地方也比較多，而且風景大打折扣，山上經常是煙霧繚繞的，有時候什麼也看不見。
當然選擇五月份出發也可以，在雨季到來之前通過最不好走的地段進入西藏。
如果您是首次進藏，還是建議走318比較好，儘管318山高路險，都是海拔變化大，適應時間長，可以逐漸增加在高山埡口停留時間，有助於防止高反。而且318的風景也是不錯的，路況相對也好一些，特別是吃住，相比較其他路線，318更加方便。
出西藏看您喜歡，丙察察現在也沒有什麼危險，除了還是土路，道路比以前加寬不少，增加了護欄，個別窄路還增加了會車港灣，關鍵是人、車都比較少，海拔變化不是很大，路況也沒有想象的爛，但是風景更加原始。
相比較青藏線反而大貨車多，路況也不是很好，景色比較單一。
其實從川藏北線出西藏也不錯，這條路車也比較少，風景和人文景觀都非常棒，隨著斜拉山隧道的通車，路況也大大改善了。
總之，摩旅西藏，安全第一。
追趕霞光的人
去西藏有兩個時段比較合適，一是5-6月份，天氣稍暖，不會大雪封路；二是8月下旬-9月份，越過雨季。
西藏的氣候是比較惡劣的，高寒缺氧，即使在夏季，很多地方都要穿棉襖衝鋒衣，無論騎摩托還是開車，都要翻越重重高山峻嶺，這些山海拔最高的有5700多米，最低的高山埡口也有4100米。
我是8月份開車去的西藏，還在雨季中，但是還好沒遇到大雨。318國道最難走的地段是怒江72拐，一天翻越4座海拔4200米以上的大山，山上空氣稀薄，人坐在車裡都難受，別說開車轉山路了，我們走得十分艱難。兩個司機臉色蠟白，咬牙堅持，我坐在車裡頭疼的翻江倒海，還有一個同伴，一路嘔吐不止。
還有就是西藏的山體並不結實，而進藏的路是修建在山谷下的，雨季常有山石滾下，若被山石擊中，那可是大災難了。
另外，從當年的10月到來年5月，西藏地區就常有大雪，山路上積雪行車，那就更加危險了。
韓姐行天下
2014年騎行西藏，川進青出。之前充分了解天氣、路況、高反等等。關於天氣，概括是五至九月。具體分析是過早過晚溫度低，而七月是雨季，對於騎摩托車來說應該避開。所以，六月份較好。事實上騎行中天氣很給力。扎西德勒！
